Привет! Наконец забрал из салона!Энджой, цвет панакота. Это не машина - это удовольствие! )
Других вариантов кроме Астры Н - серьезно не рассматривал, считаю в своем классе - она лучшая!
Пересел на нее с КИА РИО, которой, кстати, был доволен. Но Астра - ни в какое сравнение не идет)
Так что - принимайте в свои ряды=)
Ребята...и маленький вопрос сразу (дилетантский) - ГДЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ????? Прогреваю машину.... а до какой температуры - не знаю!
А вот когда расширительный бачок антифриза лопнет, вот тогда машина разогрета (Шутка). А книжку-инструкцию по эксплуатации должны были дать с машиной, где она? :P
Подравляю с покупкой!
Датчика температуры к сожалению нет,видимо опель более чем уверен в своих двигателях, и посчитал не нужным установку этого датчика, вернее датчик есть, а нет идикатора температуры. Как впрочем нет и датчиков тормозных колодок (не уверен , но здесь где то слышал), датчика уровня охлаждаюшей жидкости, и у большинства датчика уровня омывателя.
А греют все по разному, в основном залезают в тестовый режим, там температура видна.
Че щас будетСообщение от Принц Датский
Ребята...и маленький вопрос сразу (дилетантский) - ГДЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ????? Прогреваю машину.... а до какой температуры - не знаю!загрызут
Короче - ЖМИ кнопу SETTINGS (магнитола д.б. включена), слышишь БИП, потом жми BC - получишь тестовый режим, жми еще BC пока не найдешь нужную страничку.
Если не понял, то ищи ветку про этот тестовый режим (первоткрыватель astra505), в галереях астроводов есть фотки тестового режима
Если хочешь понять, что там в тестовом режиме еще показывают, то ищи ветку про этот тестовый режим
ЗЫ: Ну и поздравляем собсснна!
ЗЗЫ: и про прогрев дискуссию не подымай, ужо было, ужо пыль столбом стояла
Вот это я понимаю!Сразу откликнулись! Без шуток - очч приятно! Попробую потыкать по кнопкам.....
Спасиба
А если нет БК то как посмотреть температуруЧе щас будетРебята...и маленький вопрос сразу (дилетантский) - ГДЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ????? Прогреваю машину.... а до какой температуры - не знаю!
Короче - ЖМИ кнопу SETTINGS (магнитола д.б. включена), слышишь БИП, потом жми BC - получишь тестовый режим, жми еще BC пока не найдешь нужную страничку.
Если не понял, то ищи ветку про этот тестовый режим (первоткрыватель astra505), в галереях астроводов есть фотки тестового режима
Если хочешь понять, что там в тестовом режиме еще показывают, то ищи ветку про этот тестовый режим
ЗЫ: Ну и поздравляем собсснна!
ЗЗЫ: и про прогрев дискуссию не подымай, ужо было, ужо пыль столбом стояла
Привет! Наконец забрал из салона!
Других вариантов кроме Астры Н - серьезно не рассматривал, считаю в своем классе - она лучшая!
Пересел на нее с КИА РИО, которой, кстати, был доволен. Но Астра - ни в какое сравнение не идет)
Так что - принимайте в свои ряды=)
Ребята...и маленький вопрос сразу (дилетантский) - ГДЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ????? Прогреваю машину.... а до какой температуры - не знаю!
Обалденный цвет кстати!!!! PANNAKOTA!!!
Далась вам всем эта температура... На кой ее смотреть то???
При современном смазывающем и проникающем уровне масел можно начинать движение сразу после пуска. О чем и читаем в инструкции. Все равно прогрев на холостых - бред. Наследие славных карбюраторных двигателей. А так для самоуспокоения можно пару минут вокруг свежезаведенного авто попрыгать. Все теплее будет, чем внутри
Просто люблю активно ездить. Постоянно высокие обароты.Далась вам всем эта температура... На кой ее смотреть то???
При современном смазывающем и проникающем уровне масел можно начинать движение сразу после пуска. О чем и читаем в инструкции. Все равно прогрев на холостых - бред. Наследие славных карбюраторных двигателей. А так для самоуспокоения можно пару минут вокруг свежезаведенного авто попрыгать. Все теплее будет, чем внутри
Далась вам всем эта температура... На кой ее смотреть то???
При современном смазывающем и проникающем уровне масел можно начинать движение сразу после пуска. О чем и читаем в инструкции. Все равно прогрев на холостых - бред. Наследие славных карбюраторных двигателей. А так для самоуспокоения можно пару минут вокруг свежезаведенного авто попрыгать. Все теплее будет, чем внутри
Очень верно...Одним словом ENJOY и не парится...
Надо наверное создать отдельную тему под названием "Температура двигателя" и прикрепить ее в самом верху этого форума. Похоже это самый часто задаваемый вопрос в последнее время
Да забей. Все равно "сварить" двигатель врят ли получится.
Если уж совсем не имется, то поизучай тему "Кто ищет..." и см.
Ну и прежде, чем "зажигать", поизучай поведение авто на пределе. Тяжелый "нос", ватноватая подвеска (оборотная сторона комфорта).
P.S. "Крутить" до упора 1.8 особого смысла нет. Максимум тяги в пределах 3500-5000об/мин.
Так и сделаю=) Но я специально выбирал 1.8
По поводу прогрева- грею то тех пор - пока в салоне не станет тепло)))
Кстати, Панакота - и правда красивый цвет=)
Предупреждал же, молчи про прогрев
Разница чувствуется - посади еще 2-3 человек в салон, включи кондиционер (климат) и попробуй поделать переставки со скорости 120 км/ч. Сначала на 1.6, потом на 1.8. Объем всегда имеет значение, даже если по количеству лошадей примерно одинаково.
2 Астрик
Хор! Молчу!
Я сейчас до 3000 и не больше по тахометру... Но...ощущение - что она летит... что же будет, если разогнать до 5-6000??? =)
Слушай...я тут на улице мальчика на астре отловил, просто пообщаться по машине, так он когда узнал, что я беру 1.8 был очень удивлен! Сказал - что 1.8 это старый двигатель.... Неужели это плохо???
На мой взгляд - он разработан давно и уже проверен....раньше машины вообще качественней делали....
Если оч хочется прогревать - то грей по тахометру. Когда обороты упали до 1000 или еще лучше до 750 то значит прогрелась.
в сильные морозы устанет греть пока стрелка тахометра опустится до отметки 750Если оч хочется прогревать - то грей по тахометру. Когда обороты упали до 1000 или еще лучше до 750 то значит прогрелась.
Маньяки!На тему прогрева уже писано-переписано! В морозы до 750об/мин холостые упадут ой как не скоро...
А вообще падение оборотов двигателя сразу до минимально возможных - это привет от Euro4, вероятно. Прогрев на холостых - штука не для слабонервных. Только для настоящих фанатов прогрева
А спецу своему скажи, что 1.4 двигатель тоже очень старый. А 1.6 тоже не особо новый, там только система Twin port прикручена, да, говорят, решена проблема жора масла.
Не маньяки, просто очень много лишнего свободного времени
Маньяки не маньяки, а дело говорят
А я даже и в энтот самый тестовый режим то так и не забралась до сих ....грею по звуку...впрочем, как и паркую тоже
Андрей С.
Про сварить двигатель. У нас в Перми уже был случай. Знакомый черную ГТЦ в морозы оставил во дворе заведенной на 40 минут, чтобы выйти и сесть в тепленькую. Когда он вышел, она парила как паровоз. Двигатель не стуканул, но прокипятился основательно. После этого, по словам хозяина, машина работала без изменений. Сразу в сервис он её не отдал, т.к. очень нужны были колеса, и признаков неисправностей никаких не было. Отдал ее в сервис на ремонт недели две назад. В салоне рты пораскрывали, когда им сообщили о такой неисправности. Сказали, что наверно перый случай (в России). Что будут делать, ремонтировать, менять двигло, или менять машину не знаю, НО СЛУЧАЙ ОЧЕНЬ НЕПРИЯТНЫЙ!
Анни не заморачивайся: 1 минуты хватает.Прогревай в движении на средних оборотах.И вообще забудь про прогрев-производитель этого не требует,а если бы это было важно ,то нам бы все мозги проклевали они. Современные двигатели не требуют прогрева на холостых.Главное--- не насиловать двигатель;т.е. не нагружать его;ездить в режиме 2-4 тыс оборотов в минуту-смотри на тахометр.Маньяки не маньяки, а дело говорят
А я даже и в энтот самый тестовый режим то так и не забралась до сих ....грею по звуку...впрочем, как и паркую тоже
Анни не заморачивайся: 1 минуты хватает.Прогревай в движении на средних оборотах.И вообще забудь про прогрев-производитель этого не требует,а если бы это было важно ,то нам бы все мозги проклевали они. Современные двигатели не требуют прогрева на холостых.Главное--- не насиловать двигатель;т.е. не нагружать его;ездить в режиме 2-4 тыс оборотов в минуту-смотри на тахометр.Маньяки не маньяки, а дело говорят
А я даже и в энтот самый тестовый режим то так и не забралась до сих ....грею по звуку...впрочем, как и паркую тоже
Спасибо. Насиловать не буду
Прогревать надо не до температуры ,а до определенного времени(1-10мин.) в зависимости от погодных условий и степени прозрачности стекол.О кнопочках : в мороз лучше сразу нажать обогрев заднего стекла и зеркал . 2 кнопочка - кнопка багажника .Там должны лежать скребок и щетка .Стекла чисты , все видно, в том числе и в зеркала заднего вида - поехали .Только на газ жать не надо очень сильно. На ходу а/м прогревается значительно быстрее, чем стоящий на месте с водителем нажимающим кнопки BC, пытающегося узнать температуру антифриза.
Галерея
Группа в Telegram