Галерея
Группа в Telegram
Спасибо большое. Сгоняю ближайшее время и ошибки почитаю. Так машина ездит нормально. Уже 2500 тысячи прошел без проблем. Немецкому автопрому респект.
Спасибо большое. Сгоняю ближайшее время и ошибки почитаю. Так машина ездит нормально. Уже 2500 тысячи прошел без проблем. Немецкому автопрому респект.
Кто решил проблему с плавающими оборотами? У меня тоже стало на холостых стрелка чутка скакать, егр и коллектор не чистел ещё-(как я понял чистка не помогает)
Поменял EGR и о чудо... стрелка тахометра как вкопанная, машинка не дергается
Заменил или почистил???Сообщение от bugaga
У меня один в один проблема как у топикстартера. С утра завожу - прыгают обороты и идет такой белый дым, через минуту все нормально.
Клапан EGR почистили, коллектор тоже. Ошибок нет. Едит вроде нормально. Иногда правда если сбрасываешь газ на скорости а потом нажимаешь - кажется как будто легкий провальчик есть.
Кто знает куда копать, сто смотреть. Просто достало уже по утру все это.
Ну так кто нибудь нашол и исправил причину плавающих оборотов, у меня тоже плавают по утрам на 1.3 дизель
ты нашёл причину плавающих оборотов.???
В общем собираемся кто че может предположить
При равномерном движении машины на 1900-2100/об машина дергается (не сильно, но и не очень приятно). Это происходит не всегда а только если сразу при заводке подтраивает двигатель (как правило если двигатель работает сразу нормально то расход топлива на холодную 1.2/1.3 сразу с постепенным уменьшением, если троит то доходит до 1.8 и из глушителя идет еле заметный белый дымок). Иногда пропадает, а иногда можно и день с этим проездить. При разгоне все ок, тянет отлично. Расход при движении обычный. Ошибок нет.
уже пережовано в теме Вибрации при разгоне
Спасибо Рома, перелопачу. По теме, сегодня опкомом посмотрел параметры машины, как дилетант скажу что все пораметры либо стоят на месте либо чуть меняются что я считаю норсмой, а вот датчик расхода воздуха постоянно меняет свои значения то 30 кг/ч показывает то 15, причем частота похожа на неравномерную работу мотора, может в нем причина?
Я завожу машину на холодную с выжатым сцеплением,когда отпусуаю педаль ,после заводки-обороты прыгают именно в момент отпускания!
Привет, хотел у тебя спросить как у опытного специалиста.Помоги пожалуйста опель астра 1.6 бензин на механике, обороты то нормальные то подскакивают до 2000 оборотов.Затем могут упасть .Перед этим читал сканером были ошибки P1112.Иногда дергается двигатель.Дросель мыл.
всем привет началось это у меня пару дней назад по утрам ( обороты пригают как у автора ) тоже заснял
егр и дросельную заслонку чистили недавно, саженного фильтра у меня нету 1,3 cdti свечи накала рабочие (при откручивании одна сломалосьно это другая проблема), коментарии 2011 года с тех пор может данную проблему удалось решить както?
Последний раз редактировалось viorel78; 20.06.2013 в 01:32.
viorel78
Считай ошибки педальками для начала, потом бум думать
ошибка только одна 068304 поэтому и выкрутили свечи накала, завтра ище поеду на дигностику OPCOM-ом но сомневаюсь что наиду чтото
Из под заломанной свечи, не травит? Или все свечи были выкручены - новые поставлены?
Плавают обороты только на холостых?
На горячем или холодном двигле это происходит?
Как ведет себя авто в рабочих режимах?
Фильтра давно менялись?(топливный, воздушный)
проблема возникла до проверки свечей, все было сухо, ту что сломалось заменил на новую, обороты прыгают только утром при холодном двигателе в течении дня такое не наблюдается, фильтры менял после покупки 3 месяца назат, топливный и воздушный и натяжитель тоже менял, а в обычных режимах вроде нормально, бывают конечно провалы на 2 передаче в районе 1500 об. как будто воздуха ей не хватает, дергается немного но вроде все жалются на такое, сегодня заправил другую соляру посмотрю завтра как заведется без участия ЕГР-а (фишку вытащю)
Последний раз редактировалось viorel78; 20.06.2013 в 19:48.
такая же фигня когда с утра завожу, и попахивает противно из трубы, обороты прыгают.
Сажевого нету с рождения, егр чистил и заслонку
вроде перестало так сильно прыгать обороты по утрам (стрелка прыгает но не так жестоко звук двигателя более менее ровный) думаю что проблема была в плохой соляре. появилось другая ошибка 010807
Посмотрел видео, обороты плавают как у меня .Так как машина у меня собственно говоря тупила ,а при включенном кондиционере была вообще как перегруженная газель плюс в последнее время начали влавать вот так обороты хх ,я принял решение перепрошить наш двигун прошивкой от TIEFFLIEGER-PRO(Германия).Сразу скажу коллектор и егр не чистил ,ошибок никаких не появлялось.
Прошивка конечно не превратила 1.3л в 5.3л .Но стоковая тупость ушла , с включенным кондиционером едешь как без него.Улучшилась эластичность с 80км\ч до 130км/ч и в том числе пропали плавающие обороты на холодную .
Да ,насчет плохой соляры .Попадалась мне говенная но на обороты холостого она никак не влияла.Последнее время заправлялся на вр и лукойле.Точняк это не соляра.
от с этого момента по подробней если можно и ссылкии какието если естьрасход не увеличился?
Ездил прошиваться в г. Владимир ,400 км итого расход составил 5.2 л на сотню,гнал и 60 и 140 км\час плюс в пробке постоял на въезде на мкад.Сейчас покатаюсь по городу потом долью до полного и посчитаю.По компу расход не возрос.Вроде как 7.6 по городу с кондейкой.Обещано 115-120 л.с и 230 крутящий момент.
Вроде как и егр отшить могут.
Хотя всетаки планирую почистить впускной коллектор и егр ,грязи наверно там навалом.Предполагаю что после чистки еще лучше поедет .Ошибок у меня никаких небыло ни до прошивки ни после.
Я забыла отписаться-у меня прошло после регулировки форсунок, еще весной правда это делали. После этого ниразу не повторялось
осталось только коробку поменять и будет супер.. коробка МАКСИМУМ 200 ньютонов держит...
а на моторы 1.7 и 1.9 начиная со 110 лошадей ставят М32, у нас М20...
не спорю,но убить можно коробас и в стоке,особенно,если рвать из под жопы.А в спокойном режиме ей вряд ли что будет.Но поживем увидим,а пока мне результат нравится.
машину просчитывают во всех режимах, нигде же не написано что нельзя рвать из под жопы? или ездить акуратно...вспокойном врядли, возникает вопрос, нафига накачивал ежели в спокойном собрался ездить? както нелогично.. да и не получится когда дурь под капотом, хошь-нехошь а гашетку поддавливать буш... удачи(у меня тоже чипованная, но слегка)
пЫсЫ: не угадаешь с дозированием мощи, макс.кр.момент возникает от 1750 до 2500 оборотов, т.е. самый востребованый диапазон, а когда мотор раскрутил то там тяги нет, там лошади...
ето самое главное...да ещё когда предупреждён...
да у меня уж очень спокойный режим был а когда с кондейкой то ваще ахтунг.Пока план на выходные коллектор почистить и геометрию турбины заодно,мож еще лучше поедет.
воти фиг то. Получается что машина у тебя была неисправная(скажем так) а тебе её вывели на экстремальные режимы. Чиповальщики (адекватные) чипуют авто только в исправном состоянии, например у тебя у форс режимы были удушенные, форсы помирают например а им вдули такое что им и не снилось. Быстрое решение проблемы с далеко идущими последствиями. Дело канешно хозяйское, лишь бы нравилось. Тебе влили стандартный чип "из коробки". Мне чиповали индивидуально, абсолютно исправную машину, уговорили ввиду моих давних "любезных" дебатов с чиповальщиками(в теме про сажевый ф-р). На пробу по моему заказу "кстовчанин" поправил карту вспрыска на щадящих режимах, я просил на 50% максимум на низах и до 30% на верхах. Первые два дня хотел вернуть назад, машина стала резкая как понос, уговорили поездить.. потом устаканилась и стала то что впринципе и хотел от неё получить. Тем более цену выставили реальную, от которой если и захотеть то не откажешься.
Я бы н твоём месте поискал почему не ехала до этого, чудес не бывает и само всё не починится...
Дык я вроде искал.Ошибок никаких нет,расход в норме,разгон до сотни тоже укладывается в паспортные значения.Промыл только клапан турбы да шток вэдешкой полил.Поэтому и посчитал что все вроде как исправно.
Мож понятие не едет у всех разное.У меня вторая машина saab на200 кобыл.Так после нее даже чипованый opel все равно не едет.
Чиповали на основе моих пожеланий.
Однако плавающие обороты всетаки пропали.Почему?
После курения форума получается,что однозначного рецепта лечения косяков нет.Кому то одно помогает кому то другое.А как то нехочется все под ряд лезть менять.Вон там некоторые товарищи и турбину новую ставят а что то эффекта все равно нет.
у меня под задницей, опель-монтерей(исузу-трупер) старый, в 3.2 литра, В-образная шестёрка в 170 кобыл. Он едет и едет отлично(если не работает магн.муфта вентилятора мотора) но опель астра дизель, всё равно едет лучше, даже до чипа, даже сравнивать нельзя ...
