Галерея
Группа в Telegram
у меня недавно стала на холостых 1500 держать. в чем может быть дело?
Кондей включаю... обороты падают до 800-900
Пробовал вытащить щуп- не помогло.
при прогретом выше 1000, около 1100-1200. Стрелка может начать дергаться от 800 до 1200
у меня недавно стала на холостых 1500 держать. в чем может быть дело?
Кондей включаю... обороты падают до 800-900
Пробовал вытащить щуп- не помогло.
при прогретом выше 1000, около 1100-1200. Стрелка может начать дергаться от 800 до 1200
А дублировать в новой теме зачем?
Проблема другая. У меня обороты то не плывут... держит на холостом не прогретом двигателе стабильно 1500. Ну и выше тоже было...1800-2000Сообщение от VerSerj
Ошибки считай. Навскидку ДМРВ.
а у него нету дмрв1.6 же
Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
надо на заслонку глянуть ...помыть
И на 1.6XER нет ДМРВ? А нах там ДАД? Он же только в ХЕР?а у него нету дмрв
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Да, если засорен дроссель - была бы ошибка качества смеси. Лямбда точно чего-нибудь вывалила бы. Лямбда даже на неотрегулированных клапанах иногда генерит ошибку.
у меня XE1И на 1.6XER нет ДМРВ? А нах там ДАД? Он же только в ХЕР?а у него нету дмрв
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Да, если засорен дроссель - была бы ошибка качества смеси. Лямбда точно чего-нибудь вывалила бы. Лямбда даже на неотрегулированных клапанах иногда генерит ошибку.
Уточнил - у тебя точно ДАД. Я бы подцепился сканером и посмотрел значения ДАД, время открытия форсунок, лямбду и степень нажатия педали газа при ХХ. Еще интересно какую температуру дает датчик температуры ОЖ. Один и другой.
во во
Ипать, помер во мне барыга-диагност...
а кран горит? я вчера забыл подключить датчик температуры воздуха,так седня обороты на холостых 1000 держит и кран загорелся...
Джекки-чан может не гореть, если, скажем, ДТОЖ дает -35.
А так да, при обрыве есть такая фича... Тазы при обрыве ДТОЖ еще включают не глядя вентилятор охлаждения.
нет, ниче не горит... только высокие обороты на холостом ходе. после прогрева 1200. могут начать плавать около 1000 +-200
Ищи форумчан с Оп-Комом. Потом проставиться не забудь...
Тоже вопрос по оборотам: с утра на холодную заводишь, обороты максимум поднимались до 1200, а так 1100 (даже зимой при минус 30), это норма?
Обращай внимание на обороты на прогретом двигателе. Остальное - ниачом.
Обороты на холостых норма, но вот расход чаще 1.0. это нормально?
У меня до 1,4 бывает на ХХ в жару с кондеем. А так около 1,0. Иногда при прохладной погоде 0,8-0,9Обороты на холостых норма, но вот расход чаще 1.0. это нормально?
а у меня 0.6 стабильно даже 0.5 бывает
1.1 -1.3 без кондея на теплом уже движке....
так чего делать то?
искать
Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:
oxius
сними воздуховод глянь как ведет себя заслонка...
открой масляную пробку на холостых послушай потом закрой ...что происходит расскажишь
я так понимаю без "воздушного" датчика можно заводить машину?
можно но тебе надо завести с подключенным...
1.1 -1.3 без кондея на теплом уже движке....
так чего делать то?
Повторюсь:
Я бы подцепился сканером и посмотрел значения ДАД, время открытия форсунок, лямбду и степень нажатия педали газа при ХХ. Еще интересно какую температуру дает датчик температуры ОЖ. Один и другой.
где сканер взять? :-(
oxius
Звоните я решу ваш вопрос за 10 мин