Сообщение от
Антон252
На ручке или на механике?
Я вот себе поставил круиз (МКПП) Прикольная вещь, но, конечно, для автомата было бы гораздо удобнее. Не понимаю алгоритм, когда при нажатии сцепления круиз отключается. Зачем? Тормоз - понятно, а при переключении зачем? У брата на Ауди с мкпп отключается только при нажатии тормоза. Т.е. ситуация такая - едешь по трассе на круизе, догнал фуру, подоткнул передачку пониже, выстрелил, вернулся в нормальный режим. Ауди сама восстанавливает заданную скорость. У нас надо минимум тыкнуть кнопку. Вроде мелочь, но при частых обгонах напрягает.
Большой плюс круиза на астре - цена. CAN рулит ))))))))))