Вышибание катализатора и прохожение ТО (по СО/CH)

[Сивутя]

Цитирую товарища с ганз.ру:

Так как в этом году был "завернут" на ТО по причине превышения СО... ... изучил данный вопрос. .... Машины делятся на несколько групп по ГОСТ Р 52033-2003 - М1,М2,М3,N1,N2 и т.д. .... Таким образом можете определить - к какой категории относится Ваш "Опель" и посмотреть - какая норма. Теперь о вышибании катализатора и установке вместо него пламегасителя (обычно так делают, чтобы не сжечь глушитель)- тут надо смотреть, где и сколько у Вас лямбда-зондов. У меня на ........... двухступенчатая система очистки и лямбд аж 4 штуки - 2 перед катализатором и 2 после. Если просто выбить катализатор - лямбды начнут врать и СО вылезет до небес. Если лямбды стоят только перед катализатором - от катализатора можно избавиться, так как отрегулированный двигун и без него впишется в нормы по одноступенчатой очистке. В общем - смотрите ГОСТ.

--------------------------------------------

Итого, вопрос: стОит ли вышибать катализатор, если хочется честно проходить ТО или не стОит?

Извините, если вопрос задан по-дилетантски или на него уже был ответ ))

[Miguel_RS]

Не стоит этого делать ИМХО конечно же.
Сам хочу сделать прямоточную систему, все дела..но блин, с официалами потом проблем не оберёшься..и главное - оно надо?
Я чисто для прибавки мощности хочу, но как мне поведали - это 5-10 л.с. добавит даже с пауком..это не оправданные затраты
В машине всё просчитано, если какашку не зальёшь до 100 или 150 тыс должен отбегать насколько помню...

[AutoEvolution]

Не стоит этого делать ИМХО конечно же.
Сам хочу сделать прямоточную систему, все дела..но блин, с официалами потом проблем не оберёшься..и главное - оно надо?
Я чисто для прибавки мощности хочу, но как мне поведали - это 5-10 л.с. добавит даже с пауком..это не оправданные затраты
В машине всё просчитано, если какашку не зальёшь до 100 или 150 тыс должен отбегать насколько помню...

Полностью согласен!!!

[mr_Novikov]

обычно кат выбивают, когда он совсем забивается и умирает. Новый кат стоит дорого, а просто выбить кат и обмануть лямбду стоит около 3000-4000 р.

[AutoEvolution]

и зачем все это???

[Sivutya]

В машине всё просчитано, если какашку не зальёшь до 100 или 150 тыс должен отбегать насколько помню...

103 тысячи. полёт нормальный )))

вопрос именно с целью экономии денег, но чтобы при этом официально проходить ТО (на экологию накласть. об этом пусть лучше думают владельцы заводов и фабрик).
увеличение мощности не интересует.

[Miguel_RS]

вопрос именно с целью экономии денег, но чтобы при этом официально проходить ТО.

я бы не советовал. не вникал в саму процедуру вышибания ката, но если там используется болгарка, то сразу откладываем
данные вариант, дабы официалы не стали делать мозги. я поставил себе патрубок воздухозаборника от 2.0..и то его сейчас
сниму перед поездкой на ТО, а то начнут мозги делать мне - а я это не люблю.
насколько помню новый кат это 20ка рублей в среднем, выбить кат конечно же дешевле..
но вот с гарантейщиками связываться не хочется ИМХО конечно же.

[Сивутя]

Ребята, какие в жопу официалы? Какие гарантийщики?

Машине 3 года и 100 с лишним тыщ пробега. Вы о чём???

Меня просто запарило тратить на эту машину тонны денег. За последние 2 месяца уже 40 тысяч ремонта и техобслуживания (о официалов, б...)

[Rafinad]

Ребята, какие в жопу официалы? Какие гарантийщики?

+100
Народ видать думает, что ты мега тюнинх замутить пытаешься )))

P/S/ если найдешь вариант по дешевке ката лишиться, я за тобой в очередь

[Сивутя]

+100
Народ видать думает, что ты мега тюнинх замутить пытаешься )))

С тюнингом было покончено после продажи первой машины.

Уже тогда я понял, что тюнинг - это вбухивание денег в никуда, а значит, это либо для олигофренов, либо для олигархов (или людей, который делают ЛИШНИЕ деньги из воздуха).

[AutoEvolution]

Какой двиг? есть кат б.у. на 16 хеr

[Сивутя]

ещё раз... вопрос ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ.