Astra Sedan 1.8 AT Cosmo black sapphire + би-ксенон, ESP; powered by UFO ; АДАКТ ; музЫка by Бодрый Фей + Phantom DVM-1200GHD; полная ШВИ; воздухозаборник OPC; фильтр PiperCross
thiefbyte
Так автору той темы напиши. Адекватный человек, все тебе объяснит... наверно)))
Astra Sedan 1.8 AT Cosmo black sapphire + би-ксенон, ESP; powered by UFO ; АДАКТ ; музЫка by Бодрый Фей + Phantom DVM-1200GHD; полная ШВИ; воздухозаборник OPC; фильтр PiperCross
ФАК, автосвет. Сегодня купил маленькие ёлочки, заменить маленькие габариты в фарах. Вытащил одну, упс- не работает, ну ладно, вытащил другую( левую) воткнул светодиодку, упс- и эта не работает. Во первых: светодиод работае только в одном направлении. Если перекинуть- ( +\-) не горит. Во вторых: на астрах/ зафирах предохранитель на габаритки не нашёл. Поюзав в тырнэте вот чё понял: при прирыве( перегорает или изымаешь) больше ток к потребителю не идет( касается всез потребителей, с и без предохранителей и реле) НУЖНО: на 15 сек.скинуть клему "минус", затем поставить обратно. Всё работает. ЭТО ЗАЩИТА ОТ К/ з... Имейте это ввиду. Многие к официалам ездиют после очереди им за 1 тыщу рублей восстанавливают работоспособность. Буду рад, если эта маленькая хитрость кому то поможет. Кстати, аудио и б/ к не теряют функционал. Если машина не старше 05 года. т.е- свежим не страшно, до 05г.ввод кода.. Нужно иметь код на карте( паскар)
Други, подскажите вот что. А почему когда вставляю ключ зажигания начинает гореть приборка , даже без включения габаритов? что за функция такая?
Так и должно быть. Не парься
Astra Sedan 1.8 AT Cosmo black sapphire + би-ксенон, ESP; powered by UFO ; АДАКТ ; музЫка by Бодрый Фей + Phantom DVM-1200GHD; полная ШВИ; воздухозаборник OPC; фильтр PiperCross
paffkin, почитай шапку темы, информации там избыток. До фонаря добираться нужно из багажника, в обшивке есть открывающиеся секции, слева под ней еще и блок предохранителей. Освобождаешь контакт, откручиваешь, вынимаешь фонарь в сборе. Задняя стенка вместе с лампочками на защелках.
Лично я всегда по-старинке менял лампочки: разобрал, вынул, принес в магазин, - дайте такую же
Кстати, никто не сталкивался с самоволкой лампочки подсветки бардака? Покупал машину - горела. Недавно перестала. Вынул плафончик - лампочки нету, вынул бардак - лампочки нету (как мог глубоко рукой полазил под тормедой) Не беда конечно, но забавно. Контакты там слабенькие, лампочка стоит в распорку...верней стояла))
Такая же штука в багажнике, но та далеко не ушла, поставил на место, пока горит
Други, подскажите вот что. А почему когда вставляю ключ зажигания начинает гореть приборка , даже без включения габаритов? что за функция такая?
Все сделано для удобства, там когда вставить ключ загораются подсветка стеклоподъемников и кнопка аварийки. Подсветка приборки включается даже когда дверь откроешь. Всё это правильно и нормально для данного авто.
Гуру данного форума !
Подскажите плиз какие конкретно цепи ламп диагностирует БК. Полагаю что лампы головного света и стоп-сигналы с габаритами или что то еще ?
Опытным путем установлено что ПТФ не проверяются (лампа сгорела на дисплее ноль реакции). Просто думаю кое где светодиодные поставить (особенно в габаритные и подсветку номера, освещение салона) хотелось бы знать везде диагностика исправности есть (и обманку резистор ставить) или только "главные" лампы от которых безопасность зависит тестируются ?
OPEL ASTRA 1.6л, Z16XER, МКПП sedan 2009 г. Essentia + камера заднего вида на штатный CID, громкая связь Nokia CK-7W, веерные форсунки от Insignia, светодиодное освещение (салон+габариты)
gerkon
По своему опыту знаю следующее:
- Габариты и подсветка номера - ставить обманку нужно (я воткнул резисторы)
- Противотуманки и дальний свет - работают без обманок, соотвественно и борткомп не ругается, если горят лампы (и туда и туда я пробовал ставить ксенон без обманок, всё работало отлично)
Диоды ставил себе в ПЕРЕДНИЕ габариты (тип кукуруза-13 диодов на одной)-без проблем, в салон- без проблем (кукуруза-9диодов). В багажник-без проблем (тип пластина-25 диодов) В подсветку номера-увы моргают, но валяется кукуруза на 25 диодов, все руки не дойдут попробовать.
Диоды ставил себе в ПЕРЕДНИЕ габариты (тип кукуруза-13 диодов на одной)-без проблем, в салон без проблем. В подсветку номера-увы моргают.
Я себе тоже у китайце в заказал пару кукурузных лампочек на 13 диодов такого типа http://i1106.photobucket.com/albums/...D%200084/2.jpg планирую в передние габариты воткнуть, если верить описанию светят они на 185 люмен что более чем в трое больше штатных W5W лампочек. Резисторы обманки ставить не пробовал при установке их в подсветку номера ?
OPEL ASTRA 1.6л, Z16XER, МКПП sedan 2009 г. Essentia + камера заднего вида на штатный CID, громкая связь Nokia CK-7W, веерные форсунки от Insignia, светодиодное освещение (салон+габариты)
Ну это еще вопрос. В этих лампочках 4 SMD диода (каждый светит примерно на 17 лм если почитать даташит на SMD диоды серии 5050) с общим выходом 65 лм что немногим больше чем обычная накаливания, а китайские кукурузники содержат 13 таких же диодов и светят все таки поярче (если верить цифрам). Есть вероятность, что и по току они проходят без сообщений от БК. Цена за пару ламп $4,7 т.е. примерно такая же как за Маяк. Придут через пару недель, как поставлю тогда будет ясно, что в этом году хит сезона Тогда есть смысл и на задние габариты лампы с цоколем P21W поискать.
OPEL ASTRA 1.6л, Z16XER, МКПП sedan 2009 г. Essentia + камера заднего вида на штатный CID, громкая связь Nokia CK-7W, веерные форсунки от Insignia, светодиодное освещение (салон+габариты)
1. Чтобы реже менять лампочки ресурс светодиода перекрывает ресурс автомобиля
2. Экономичнее: например включенные габариты передние + задние потребляет в районе 60 Вт (это ток в районе 5А) таким образом аккумулятор 60А*ч полностью можно посадить за 10-12 часов.
Светодиодные лампы потребляют в 10 раз меньше - делаем выводы.
OPEL ASTRA 1.6л, Z16XER, МКПП sedan 2009 г. Essentia + камера заднего вида на штатный CID, громкая связь Nokia CK-7W, веерные форсунки от Insignia, светодиодное освещение (салон+габариты)
1. Чтобы реже менять лампочки ресурс светодиода перекрывает ресурс автомобиля
2. Экономичнее: например включенные габариты передние + задние потребляет в районе 60 Вт (это ток в районе 5А) таким образом аккумулятор 60А*ч полностью можно посадить за 10-12 часов.
Светодиодные лампы потребляют в 10 раз меньше - делаем выводы.
Это только у тебя такие лампочки. Нормальные лампочки это 4 по 5ватт, итого 20 ватт
ну не знаю что там у вас за лампочки особенные но: передние габариты w5W по 5 Вт каждая + подсветка номерного знака такие же это еще 10 Вт ну и в задних габаритах лампы P21W по 21 Вт каждая итого 5Вт х 4 + 21Вт х 2 = 62 Вт
Сообщение от Mr.T
Да бред это всё. Их ставят только ради "красоты".
может кто то для красоты и ставит, но Вы сначала померьте ток амперметром у лампы накаливания и светодиодной, а потом делайте выводы бред или не бред. У светодиодов 2 минуса: цена и более направленный свет чем у ламп накаливания, поэтому в ПТФ их ставить считаю не очень хорошей идеей, а для габаритных огрей или освещения салона самое то.
OPEL ASTRA 1.6л, Z16XER, МКПП sedan 2009 г. Essentia + камера заднего вида на штатный CID, громкая связь Nokia CK-7W, веерные форсунки от Insignia, светодиодное освещение (салон+габариты)
вот и я про то.
"Чтобы реже менять лампочки ресурс светодиода перекрывает ресурс автомобиля" - вот кому это надо?
то что второе привел в пример: мол аккум посадит - чот на разных машинах ездил - не разу не испытывал от обычным ламп севших аккум.
давай еще скажем что на 30 грамм бензина меньше потребляет автомобиль...
OPEL ASTRA 1.6л, Z16XER, МКПП sedan 2009 г. Essentia + камера заднего вида на штатный CID, громкая связь Nokia CK-7W, веерные форсунки от Insignia, светодиодное освещение (салон+габариты)
вот и я про то.
"Чтобы реже менять лампочки ресурс светодиода перекрывает ресурс автомобиля" - вот кому это надо?
то что второе привел в пример: мол аккум посадит - чот на разных машинах ездил - не разу не испытывал от обычным ламп севших аккум.
давай еще скажем что на 30 грамм бензина меньше потребляет автомобиль...
А я забывал на прошлой машине (ВАЗ-2108) наружное освещение вырубать после езды днем с фарами. По утру аккумулятор садится практически в ноль проверено несколько раз. недавно поставил в габариты передние светодиодные лампы так вообще зачетно: и светят ярче родных и потребляют меньше втрое.
OPEL ASTRA 1.6л, Z16XER, МКПП sedan 2009 г. Essentia + камера заднего вида на штатный CID, громкая связь Nokia CK-7W, веерные форсунки от Insignia, светодиодное освещение (салон+габариты)
Передача "Главная дорога" от 15.09.12 г. про выбор ламп для ближнего света. Смотреть с 7-й минуты.
Прикольная статья, но ставить светодиоды в головной свет никто и не собирался (там только галогенки или ксенон уместны), а вот светодиоды в габариты или подсветку салона вполне.
OPEL ASTRA 1.6л, Z16XER, МКПП sedan 2009 г. Essentia + камера заднего вида на штатный CID, громкая связь Nokia CK-7W, веерные форсунки от Insignia, светодиодное освещение (салон+габариты)