Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста коды лямбда зонда и первого и второго.
По каталогу 0855422 и 0855426
NGK - 1705 и 1706 соответственно.
НА универсальный бош не могу перевести, нигде не найду каталога бош, что бы сравнить с NGK (на него каталог есть в сети).
Не готов платить за NGK 4500 руб./шт когда бош стоит в пределах 1800 руб.
Никто подсказать не может?
не может. я в другой теме спрашивал- все молчат как партизаны.
заказал универсальный лямбда АТС. сегодня придет поеду ставить, потом если не забуду напишу что к чему
Что то в инете мало информации. Вроде несколько человек и от приоры ставили. По сути, датчики одинаковые (циркониевые), резьба тоже. Отличия в сопротивлении подогревающего элемента.Сообщение от Mean Mouse
Опишите пожалуйста признаки. Ошибки есть?
У меня машинка не тянет до 3,5 тысяч оборотов. потом - выстреливает.
Ошибок нет. специально сейчас съездил. Ошибок нет совсем. С диагностом пришли к выводу, что лямбда может врать. причем возможно вторая, которая после катализатора стоит. Она может сильно душить двигатель.
Я с чеком,5 месяцев езжу,на диагностике,второй лямбды ваще не видет tech...как ездила машинка так и ездит,ни чего не душит)))
никто ничего не душит. оторвал лямбду с корнем на грунте. после этого на трассе выжимал 180 - как ехал так и едет. стартует нормально и потом все отлично.
с чеком 5 месяцев - ну незнаю. катализатор я думаю не в восторге от таких покатушек.
а датчик я купил паршивый. нету пластиковой фиговины которая втыкается в провода от двигателя. как от приоры ставили я незнаю.
Если оторвать - это одно. Загорится чек и все. А вот если датчик врать будет и при богатой смеси говорить бедная. это другое.
Никак не могу решится поменять датчик. ездил к нескольким диагностам. Все говорят, что все нормально, но возможна лямбда. Объяснение диагноста:
1. Лямбда начинается работать при температуре движка от 75 град. До этого все моделируется математически с данных ДМРВ. У меня реально машина без прогрева едет, при достижении 70 град (по БК) начинает тупить и где то на 85-90 град загорается ошибка. Но не чек! А машинка с ключом!
Тупит машина с 2 до3,1-3,6 тыс оборотов. Газ давишь, а тебя троллейбус по правой полосе обгоняет. Т.е. практически не набирает скорость. Кик даун помогает слабо, машинка начинает разгоняться, но все равно задушена.
На данный момент есть ошибка 0009 и 2103. Общая ошибка по кан-шине и потеря связи с коробкой.
Могут ли быть неисправны могзи?
Галерея
Группа в Telegram