Хруст при включении задней....
Люди помогите советом может кто уже сталкивался, при ключении задней душераздирающий хруст.... если медленно и плавно плавно втыкать ее то звука почти не слышно... но все же присутствует... а вот если масло в кпп прогреется при поездке то звук почти исчезает... такое ощущение будто синхронизаторам пришел конец....
Перед тем как включить заднюю, включи любую скорость а потом включай заднюю и небудет никакого хруста!
Stixt
согласен.Тоже так делаю.Врубаю заднию через первую.Такая проблема снова
старлей
пользуйся поиском, тема мусолилась и обсуждалась!
потерпи 2-3 секунды и включай и будет тебе счастье!
А если хруст раздается на изике? Причем наоборот, если движение только начинаешь — его нет. Но если уже проездил, то слышно еще как. Причем систематики точно нет — иногда включается нормально, правда, скорее редко. Месяца три назад делал адаптацию, все работало идеально пару месяцев. И вот, теперь снова. Привет сцепление? Или теперь каждый два месяца адаптацию делать)?
mikhel
включается как бы с щелчком и небольшим ударчиком, хруста никакого нет, в движении задним ходом, как и положено, звук "троллейбуса".
78000 может и быть ПРИВЕТ, но народ и более без замены сцепы накатал. Возможен износ вилки, или же в механизме сервопривода выбора передач (у меня, например, был износ штока выбора передач) и недовключение. Вскрытие возможно бы и показало, но весьма не бюджетно.
Ну, звук не знаю как характеризовать. «Кхек», только громко. И да, удар происходит. Доходит до забавного, стараюсь только вперед ехать. Или паркуюсь передом, чтобы потом начинать движения с задней передаче (начинается оно всегда тихо на задней, без всяких ударов). Вообще, как мне сказали дилеры, цена диагностики примерно сопоставима с заменой сцепления, так что лучше все вместе. А еще сказали, что глубокая диагностика коробки в случае проблем может привести к автоматической блокировке. И пока проблемы полностью не решить, коробка работать не будет.Сообщение от AlbertKh
Вот и думаю теперь — кататься пока совсем не сломается, или же, лучше, все поменять. Есть еще вариант, сделать очередную регулировку точки схватывания и продать машинуНо, честно-говоря, продавать совсем не хочется. Хочу 300.000 проехать
есть такое
и где тут хруст, это нормальная хня.
Ну, когда это происходит нормально — это происходит тихо, а когда с ударом — звук слышен на весь двор. Он реально громкий. А вообще, думаю, просто звуки каждый по разному описываетесть такое
и где тут хруст, это нормальная хня.
спасибо добрые люди ))) масло в кпп поменял залил пока с контрольки не потекло и терь намного лучше стали втыкаться, и почти не хрустит )))
А вообще господа на задней передаче если память мне верна то на передаче заднего хода нет синхронизатора..........вывод напрашивается сам собой!!!
Ну мне, например, переключение на первую передачу, где есть синхронизатор, затем на заднюю (без начала движения) — не помогает. Звук остается.
Так оно и есть это походу особенности коробок опель (имел вектру 91г на тех моделях тоже самое щелчок при включении это нормально)
даже в мануале написано, что включать заднюю после передних передач после 2-3-секундной выдержки!
Можно иначе: двойной выжим сцепления - ничо не хрустит!
У меня после замены сцепления на EasyTronic задняя стала включаться без шума и рывков. Я бы даже сказал, что вообще беззвучно.
у задней передачи нет синхронизатора
сперва третью, после задний ход.
и хруста не будет.
Галерея
Группа в Telegram
