Греется двигатель 1.8

**Fomych** · 10.06.2011 10:36

Доброго времени суток!!!
Астра Н, 2007, механика, пробег 160 000, антифриз по среднему уровню.
Столкнулся вот с какой проблемой. Начал греться двигатель. Хорошо-бы если только в пробках. Так нет - ехал 125-130 по трассе с выключенным кондиционером (температура за бортом 24-30) загорелась лампочка посмотрел температуру - 122 градуса

. Остановился. Включи печку на полную мощь и температуру

- при любых условиях движения - 105. (Стекла опустил)

.В связи с этим вопрос. Что за хрень. И как полечить. Может кто сталкивался? Плиз подскажите.

**Rafinad** · 10.06.2011 10:39

самое простое - засран радиатор, если чистый, то термостат чудит (ошибки педалями посмотри)
у меня тоже перегревается на высокой скорости, ибо радиатор представляет собой кусок компоста

**VerSerj** · 10.06.2011 11:04

У Z18XER ваще бяда с термостатом, скорее всего дело в нем. У Z18XE тоже, но там ремонт подешевле немного.

**krenkel** · 11.06.2011 12:06

На Z18XER движках первых годов была проблема с пропеллером. Он почти сдыхает. Крутится, но на всех скоростях одинаково.
1) визуально не определить сдыхание пропеллера
2) ошибку не выдает
3) проверить работоспособность термостата очень легко рукой после запуска двигателя.
Соседи Вам в помощь
http://vectra-club.ru/forum/viewtopic.php?f=21&t=138222

**Мизандари В.К.** · 11.06.2011 14:59

Замена термостата. Но для начала надо провести нехитрую диагностику.
Трогаем радиатора и патрубки, идущие к отопителю. Все это делается на прогретом до рабочей температуры двигателе. Если разница температур велика (радиатор заметно холоднее чем патрубки), то термос в помойку. Какая вообще модель двигателя?

**Dafff** · 11.06.2011 16:27

Андрей 515 почем нынче термостат на 1,8ХЕR?

**d_Core** · 27.07.2011 23:33

Подниму тему. походу термостат приказал долго жить.
Начался перегрев. Вовремя заметил, врубил печку и доехал до места назначения.
Снял решётку радиатора и так катался весь день - итог таков, патрубки трогаешь - руки обжигаешь, но тут же к радиатору прикладываешь и он оттягивает, ибо холодный как айсберг в океане.
Нашёл вот этот код 63 38 018 - термостат, верно? Кто менял сам?
Может тема где была, ткните плс.

**Влад777** · 28.07.2011 00:07

оригинал - 7780 руб.
замена Wahler, Германия - 4656 руб.
в emex.ru
как и где зарегистрироваться для частных лиц могу подсказать

**Мизандари В.К.** · 28.07.2011 01:53

так если ты трогаешь патрубки и они горячие, то и радиатор соответственно должен быть таким же.... Ты же понимаешь что патрубок не может нагреться если через него, а соответственно и через радиатор не циркулирует ОЖ? Ты снял решетку и что ты щупал? не конденсатор часом?

**d_Core** · 05.08.2011 23:24

Проблему решил! Дело было в крышке расширительного бачка...

Сообщение от Андрей 515

Ты же понимаешь что патрубок не может нагреться если через него, а соответственно и через радиатор не циркулирует ОЖ? Ты снял решетку и что ты щупал? не конденсатор часом?

Патрубки охлаждения от трубок кондея отличаю с 3х раз

На счёт нагрева патрубков и радиатора - на практике так оно и есть! Патрубок гораздо легче нагревается, чем радиатор. Щупал вход и выход если чо, там и там жара, а радиатор холодный.

**Мизандари В.К.** · 06.08.2011 02:37

Поздравляю!

**Сизов Андрей** · 13.08.2011 21:51

Сообщение от Fomych

Доброго времени суток!!!
Астра Н, 2007, механика, пробег 160 000, антифриз по среднему уровню.
Столкнулся вот с какой проблемой. Начал греться двигатель. Хорошо-бы если только в пробках. Так нет - ехал 125-130 по трассе с выключенным кондиционером (температура за бортом 24-30) загорелась лампочка посмотрел температуру - 122 градуса

. Остановился. Включи печку на полную мощь и температуру

- при любых условиях движения - 105. (Стекла опустил)

.В связи с этим вопрос. Что за хрень. И как полечить. Может кто сталкивался? Плиз подскажите.

что было? что сделал?

**Fomych** · 12.02.2013 10:42

Сообщение от Сизов Андрей

что было? что сделал?

Rafinad
оказался прав - радиатор представлял кусок компоста, на мойке помыли за 100 руб. и все ок!

**BigHunter** · 12.02.2013 10:57

Сообщение от Fomych

Rafinad
оказался прав - радиатор представлял кусок компоста, на мойке помыли за 100 руб. и все ок!

С мойкой аккуратней нужно. Мощный Керхер может вам из куска компоста сделать кусок металла (загнуть все соты).

**baadnewz** · 05.04.2013 00:27

подниму тему, движок 1.6, как потеплела погода движок начал греться быстро....минут 15-20 по пробкам уже 100-110 градусов, антифриз в норме, помимо засраного радиатора что может быть?
PS поставил сёдня новые клапана фазорегулятора, после замены обратил внимание что так греться стала машина...может мнюха но всё же это может как то сказаться на температуре двигателя?

**дукат** · 05.04.2013 05:46

Сообщение от baadnewz

.минут 15-20 по пробкам уже 100-110 градусов, антифриз в норме

И что плохого в этом?Ты бы хотел,что бы по пробкам он у тебя 50 градуса был?

**baadnewz** · 05.04.2013 07:38

нет конечно

просто слишком быстро греется, я говорю что раньше такого не было вот

**behen** · 05.04.2013 11:04

Сообщение от baadnewz

помимо засраного радиатора что может быть?

Ну в пробках 100-110 ещё не перегрев-а скорей норма.
Если будет закипать(Т.Т.Т.)-тогда да.Смотреть термостат,крышку расш.бачка и т.д.

**АнастасияГГГ** · 05.05.2015 19:32

проехала немного по городу и нагрелся сильно двигатель, антифриз закипел

что делать? что в пробке может быть не так? с термостатом и промывкой понятно все... плиз, помогите.

**novigor** · 05.05.2015 22:01

АнастасияГГГ
Какой двигатель, какая температура была, радиатор холодный был?

**krenkel** · 05.05.2015 23:07

АнастасияГГГ
Позвони мне 89036401456 Александр. Я тебе гляну машинку и по факту ее вылечим. Я в Канищево живу

Тема: Греется двигатель 1.8

Греется двигатель 1.8

недавно купила опель астра. дуб дубом

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Метки этой темы