поломки/ремонт/сервисные центры

[SSW-37]

Заводиться на ура - проблем нет. Ночью не грею, как поставил в 7 вечера только в 7-8 утра заводим, а если с пятницы на субботу, то заводим не раньше 11. Греется быстро. В машине рай-выходить на улицу не охота. Проехав минут 10 печку вырубаешь и ставишь градусов эдак 20-22. До этого был фольц, что касается печки то в сравнение не поставил бы. Печка в фольце на порядок хуже греет (или просто у меня так грела, хотя у знакомых такие же проблемы) и на холостых горячего воздуха не добьешься, а тут жара на каких хочешь оборотах. единственное "но" - при постановке обдува окон в ноги дует прохладный.)) При покупке очень переживал как печка будет зимой греть, а тут такая красота)))

[Agressor1224]

У меня отлично заводится. Масло Кастрол рулит!!! Не разу меня не подводило. Движок где то за 5 мин нагревается до +25 (проверял по БК). А вот салон долго прогревается. Жалею, что не починил заслонку рециркуляции летом, так бы закрыл её, может и быстрее бы салон прогревался. А еще не хватает подогрева руля.

[А37]

Сегодня снял верхнюю часть радиаторной решетки и засунул туда кусок утеплителя с фольгой. Завтра испытаю лучше или нет.

забор воздуха в мотор не заткнул? Затыкать лучше нижнюю, основное охлаждение оттуда, только там датчик темп.воздуха торчит, его тоже затыкать не надо бы... мотор смесь готовит и его показания учитывает. В идеале, снять решётку верхнюю и какую нибудь фанерину поставить перед радиатором, 2/3 чтоб закрывало, можно поблее но чуть щель оставь навсякий...

Масло Кастрол рулит!!

Юзал такое, потом на ликвимолли перешёл, одни положительные эмоции после кастрола... Допуск то есть наш на кастроле?

[Agressor1224]

забор воздуха в мотор не заткнул? Затыкать лучше нижнюю, основное охлаждение оттуда, только там датчик темп.воздуха торчит, его тоже затыкать не надо бы... мотор смесь готовит и его показания учитывает. В идеале, снять решётку верхнюю и какую нибудь фанерину поставить перед радиатором, 2/3 чтоб закрывало, можно поблее но чуть щель оставь навсякий...


Юзал такое, потом на ликвимолли перешёл, одни положительные эмоции после кастрола... Допуск то есть наш на кастроле?

CASTROL EDGE SAE 0W-30
Допуски и спецификации:
SAE 0W-30
API SL/CF
ACEA A3/B3/B4
MB 229.3, 229.5
GM-LL-A-025, GM-LL-B-025
VW 502 00/503 01/505 00
BMW Longlife-01

[А37]

CASTROL EDGE SAE 0W-30
Допуски и спецификации:
SAE 0W-30
API SL/CF
ACEA A3/B3/B4
MB 229.3, 229.5
GM-LL-A-025, GM-LL-B-025
VW 502 00/503 01/505 00
BMW Longlife-01

Верю-верю... яж тока спросил, а ты сразу докУменты показывать... Попробуй ликви, я думаю разницу сразу услышишь и почувствуешь, я покрайней мере окуел...

А нулёвку зачем льёшь? думаешь за -30 перевалит?

[Agressor1224]

Верю-верю... яж тока спросил, а ты сразу докУменты показывать... Попробуй ликви, я думаю разницу сразу услышишь и почувствуешь, я покрайней мере окуел...

Услышишь? Это как? А почувствовал как?
потому что нулевка в -25 все равно жиже чем 5. Движку легче.

[А37]

Услышишь? Это как? А почувствовал как?

разницу сразу услышишь и почувствуешь,

ушами... и работу мотора сравнишь... сразу тише, мягче стал работать...

кастрол в россии разливают а ликви ещё не докатился до этого... пока...

[Agressor1224]

Ну я покупаю кастрол только у офицального дистрибъютора, а он один в городе. И если так рассуждать, то мне и машину надо менять, она ведь русской сборки. А давайте еще и бензин из за бугра покупать и заливать. И всю еду и одежду то же. Мы же, русские, безрукие люди, ничего не умеем делать правильно.

[А37]

Ну я покупаю кастрол только у офицального дистрибъютора, а он один в городе. И если так рассуждать, то мне и машину надо менять, она ведь русской сборки. А давайте еще и бензин из за бугра покупать и заливать. И всю еду и одежду то же. Мы же, русские, безрукие люди, ничего не умеем делать правильно.

да ездий на чём хошь... просто я на твоём ездил и теперь "своё" нашёл, есть с чем сравнить а не голословно я тут выёживаюсь, совет тебе дал а дальше как хочешь, я не агитирую и не рекламирую. Подделки даже в сервисных ценрах джиэм попадаются, куда уж "официальней " масло а всё равно втюхали... Вот письмо щастья пришло:
Уважаемый(ая) аа37.
Довожу до Вашего сведения, что к дилерам попала партия бракованного масла GM Dexos II.
Суть проблемы – чрезмерное загустение при низких температурах.
Будьте внимательны!!!
Если после пуска двигателя лампочка давления масла (красная “масленка”) продолжает гореть более 7-10 секунд, немедленно заглушить двигатель и обратиться в дилерский центр в котором производилась последняя замена масла.
!!! Ни в коем случае не пытаться “доехать”!!!!!
Замена масла и эвакуатор будут оплачены и не гарантийным авто! (если проблема в масле).
С уважением, Дмитрий.
------------------------------------- Статистика форума "Опель Клуб Первый Российский ": ------------------------------------- Всего пользователей зарегистрировано: 57830 Всего оставлено сообщений: 1032192 Рекорд посещаемости: 1852 пользователей было 2.12.2011, 20:26 ------------------------------------- Удобные ссылки ------------------------------------- Адрес

[teikovo58]

После закрытия радиатора машинка действительно стала греться быстрее, быстрее прошла регенерация и даже с включенной печкой двигатель стал остывать медленней, но все равно зараза остывает. На бензиновых авто раньше ездил такого не наблюдал. Видимо солярка дает меньше тепла при сгорании чем бензин. - Это все относится к городскому циклу езды. По трассе даже с не закрытым радиатором и при включенной печке по БК температуру держит постоянно 86 *С.

[А37]

На бензиновых авто раньше ездил такого не наблюдал. Видимо солярка дает меньше тепла при сгорании чем бензин.

Это дизель! дизеля всю жизнь считаются "грязными" и "холодными" моторами, темп. вспышки соляры меньше чем бензина, плюс КПД мотора выше...

[Сергей1137]

а я у своей тогда просто снял акб и унёс домой до утра, утром воткнул и несмотря на очередные -24 завелась, родненькая-))) а в тот день какой то дикий ветер был, влажность высокая, место продувало так что машина качалась, да - 25-26... думаю ничего удивительного что за сутки так выстудило её... тогда на улице более половины машинок самых разных сами не завелись... спасло то что у жены пыжик с автозапуском по температуре двигателя, сам грелся, утром нас принял в тепло и повёз на работу, а астра ждала отогретого аккумулятора...

[RAMZES]

Народ нужен ваш совет у меня поломка или так и должно быть:
Салон плохо прогревается, максимум температура о/ж 85-90 градусов это если вентилятор на 2-3, добавляешь скорость вентилятора на 6-7 и температура начинает медленно падать где то до 72 градусов и естественно воздух из печки идет чуть теплый при том что радиатор я заботливо (укутал). Пробовал на разных скоростях 60-70-80 специально поздно вечером выезжал что б машин мало было все равно температура выше 90(с малой скоростью вентилятора) нехочет подниматься. До астры у меня был Рено меган 1 дв 1,4 таких проблем не было с обогревом салона.
Да и шланг от расширительного бачка к радиатору очень горячий так и должно быть?

[А37]

так и должно быть?

я думаю термостат, ты на гарантии?

[RAMZES]

Да на гарантии

[А37]

RAMZES
попробуй доехать и сказать что ПЕРЕСТАЛО!!! держать температуру, мол раньше было всё ОК, а тут на тебе... мёрзну...

[RAMZES]

Спасибо Андрей сегодня попробую доеду

[А37]

Спасибо Андрей сегодня попробую доеду

тока на провокации типа " у всех так" не поддавайся, говори что было всё ОК, до вчерашнего дня и тут пжлста... сломкалось... тока радиатор открой и убери всё что туда напихал а то обидятся и на тебя повесят всё...

[RAMZES]

Понял

[А37]

Понял

удачи!

[RAMZES]

Съездил в салон к о/д записали на субботу будут делать диагностику. Главный механик выслушав меня предположил что это термостат.
Да кстати в разговоре механик упомянул про патрубок что идет с низу от радиатора к движке насколько я понял толстый такой он должен быть холодным а он у меня горячий.

[А37]

Да кстати в разговоре механик упомянул про патрубок что идет с низу от радиатора к движке насколько я понял толстый такой он должен быть холодным а он у меня горячий.

я твой двигатель к сожалению не знаю, тока в общих чертах, но думаю это гарантийный случай, пусть меняют. только ни гу-гу про утеплители разные на радиаторе и моторе, а то тебя крайним сделают...

[RAMZES]

Я так и сказал как ты советовал <ВДРУГ ОБНАРУЖИЛ НЕИСПРАВНОСТЬ>

[А37]

RAMZES
чё обещали?

ВДРУГ ОБНАРУЖИЛ НЕИСПРАВНОСТЬ

всё правильно.. при обнаружении ... сразу обратится к ОД ..., как то так для тебя написано должно быть, что ты и сделал...

[RAMZES]

Сказали: сделаем диагностику, закажем, поменяем

[А37]

Сказали: сделаем диагностику, закажем, поменяем

пусть стараются... почти решили проблему!...

[RAMZES]

На то и гарантия дается. Главное что бы потом выкручиваться не стали дескать неправильная эксплуатация то сё.

[А37]

Главное что бы потом выкручиваться не стали дескать неправильная эксплуатация то сё.

это они доказать должны, что ты не правильно эксплуатировал, а не ты должен оправдываться что правильно... пусть докажут, например: видите терм. заклинил и на нём удары от молотка? вы зачем по нему лупили? а голословные домыслы, типа. может вы вот так делали или так ездили ... не прокатят, нужны док-ва что деталь вышла из строя по твоей вине! ну например что ты воды налил туда или герметика какого, с демонстрированием воды/герметика в системе....

[RAMZES]

В субботу ездил на диагностику как мы и предполагали термостат под замену. Насколько я понимаю замена бесплатно так как сказали заказали термостат ждите звонка про деньги ни гу-гу ну только за о/ж придется заплатить
Только как то долго 1-2 недели там где я заказывал в магазине детали на РЕНОшку доставляли 3-4 дня при чем без разницы оригинал или аналог

[А37]

RAMZES
ну вот и славно, трам-пам-пам... у нас термостат стоит около 5 рублей, ваш не в курсе... теперь не замёрзнешь.... поздравляю!