Галерея
Группа в Telegram
Z18хер. 2008 года. 100.000.
Стал плохо тянуть. Разгон рывками, с провалами, педаль в пол, а она не едет.
Вроде бы других симптомов нет.
Что за фигня может быть?
p.s. И свечи вроде недавно только менял...
Z18хер. 2008 года. 100.000.
Стал плохо тянуть. Разгон рывками, с провалами, педаль в пол, а она не едет.
Вроде бы других симптомов нет.
Что за фигня может быть?
p.s. И свечи вроде недавно только менял...
Грм не меняли перед этим?
Ошибки есть?
Давления в топливной рампе мерили?
Ради успокоения поставь старые свечи, что бы одну мысль, можно было исключить.
Не, ничего пока из этого не делал (в сервис не ездил).
Как варианты - МЗ, клапана/шестерни фазовращателей, датчик РВ...Сообщение от Сивутя
И что? Хочешь "аборт по телефону"?
Считай хотя бы ошибки "педалями".
Как это делается - фпоиск или в начало списка тем форума посмотри.
Сивутя
Считай ошибки педалями...у меня похожая ситуация - выдает ошибку 36504 - обрыв цепи датчика положения распредвала, но при этом на приборной панели контрольные лампы не загораются.
Ага. Спасибо за идею с ошибками... Я чё-то за 3 года ни разу этим не занимался. Сейчас посмотрим-с...
+1 Уменя такое было.
Не. Никаких ошибок нет. Все нули. (прибор показал: ESN - > все нули -> пробег).
Тогда только в сервис - на диагностику ТЕКом. Больше походит на датчик РВ.
ЗЫ. У меня были подобные симптомы на пред. машине когда сетка бензонасоса забилась.
А сегодня вечером вроде уже более-менее нормально разгонялась.
Мож правда забилось что или бензин галимый был на BP...
p.s. РВ - как расшифровывается?
распредвал
Я сталкнулся с такой же проблемой, седан 2008г. 1.6 механика, со временем почувствовал что тяга намного снизилась, и дергание машины в основоном на малых оборатах 3 скорости, отогнал машину мастеру .. оказывается 1 катушку пробивает.. после того как ее залаталивроде бы вернулось все в норму, но со временем опять почувствовал потерю тяги, но без рывков.. отогнал обратно мастеру, думал мб опять катушку пробило.. но вроде видимых повреждений не было.. теперь жду новый модуль зажигания дельфи 3400, так же и свечи, надеюсь этим все закончиться ))
Даюв
По результатам замены модуля отпишись здесь, плиз. У меня похожие проблемы последнее время наблюдаются - на низах двиг нервно работает и тяга меньше стала. Правда у меня еще и звук стал уж очень дизельный на холостых... Может шестерни...
У меня явного дизиления нет.
Но временами машину подёргивает и разгон неровный. То тянет, то провалы. Фигня короче какая-то.
p.s. Как жеж меня зае...ал этот опель...
такая же хрень, но у меня обострение началось после наступления жары, видать кондей очень много на себя отбирает
утром, когда температура 15-17 градусов, машинка прекрасно едет
Да, с жарой совпало. То же есть такие подозрения.
На днях доставили мой заказ, (катушка+свечи), после установки .. даже не знаю.. кажется тяга увеличилась, надеюсь так оно и есть.. в любом случае свечи и катушку заменить надо было обязательно...
. мб тут что то полезное найдется..
Все таки уже уверен что тяги все еще не хватает ((( с чего начать даже не знаю
как у вас дела обстоят ??
может бензонасос - бенхофильтр.... у меня на БМВ такое было
Чего гадать, давай к мастеру пусть почитает ошибки. Ну и попробуй заправься литров 10 - 98-го.. Мало ли где гав..ца залил...
Я думаю это катализатор. У друга тоже машинка умерала, посмотрели а там каталик забился и она еле ехала, педаль в пол а её пофиг ) выбили каталик просто ракетой стала.
такая же фигня впринципе. даже 15ка почти делает....ужас
vittamin
да более менее приличный ВАЗ делает нашу Н-ку с места"задушены" мы
Я заметил что утром, на холодную машина едет резво, к обеду, когда у нас под +30, машина умирает, даже стартовать тяжело, так же вечером на холодную, после того как машина в тенечке постоит, остынет, тянет вроде норм... я думаю это не просто совпадение ...
если это бензонасос, почему такая разница ???
да ну, скажете тоже )))vittamin
да более менее приличный ВАЗ делает нашу Н-ку с места
стоковый ваз отдыхает. делает только форсированный.
меня вот недавно Приора делала тока в путь (причём даже не со светофора, а по трассе - не мог её догнать). но там скорее всего была версия Приора Спорт (она реально резвее Астры 1,8)
а как проверить?
забитый катализатор ошибок не даёт, как я понимаю?
мне ещё год назад сказали, что мол готовь бабло на замену ката...езжу и ниче...правда тухлее ехать стала...а так нормуль,
А у нас топливный фильтр меняеться вместе с бензонасосом?
писал ...
Присутствуют ли следующие симптомы...иногда машина едет как обычно,а иногда давишь на газ, а она будто притормаживает, далее ее снова "пробивает" и едет как всегда? Если так... то на 90% это кислородник (2-ой),или как его называют-лямда-зонд, который на вых катализатора стоит. У меня два разы он выходил из строя на разных машинах...симптомы вышеописанные. Если смотреть по Теку, он просто подвисает,практически не реагирует на работу дроссельной заслонки. На Опеле поменяли по гарантии (скажу честно...пободался за него, стоит он где-то 8 тыс.р., а менять по гарат. не хотели, мол бензина залил хренового, но надо стоять на своем), на служебной Рено, поменять по гарантии не получилось. По любому в сервис....замена бензина, промывка там всякая -фуфло, не поможет!
Точно как у меня, и ошибки по лямбде были пару раз
Педалями ошибок не показывает, походу надо теком смотреть
Был позавчера на ТО 105 тысяч.
Сделали чистку дроссельной заслонки и рекомендовали (но не стал) промывку топливной системы. По ошибкам ничего не нашли.
Мастер сказал, что если бы была проблема в катализаторе, то там стоит 2 датчика воздуха - обязательно была бы ошибка и соответственно горел бы "чек-энджин".
Вроде машина более-менее едет. Может ещё и воздушный фильтр был забит - хз... пуха ведь много было местами.
а из за чего они советовали чистку увсей системы?
