Вышел из строя ЭГУР

[Fizza]

Доброго времени суток. Искал подобную тему, не нашел, может плохо искал?!
Суть в след. Ехал себе, катался по городу, начало что то гудеть-жужжать, что то типа электро-моторчика. Остановился, выключил машину, завел обратно, жужжание начинается через секундочку после запуска, будто начинает раскручиваться. Звук усиливался при кручении руля туда сюда, тут я понял что ЭГУР моросит. Поехал сразу ставить в гараж, пока ЭГУР окончательно не выстегнулся, но увы, перед гаражом он умер окончательно. Жужжаний стало меньше, усилитель вообще не работает, руль забетонировало=) Проверил жидкость, норма. Ездил к эллектрику, проверили генератор, норма. Т.к. в нашем городе специалистов по этой теме днём с огнём, предложили заменить полностью механизм ЭГУР. Дороговато однако.
Кто сталкивался или знает в чём дело?

Opel ASTRA H седан, двиг. 1.8 Z18XER, МКПП, 2008г. Пробег 35тыс.км., ездил всё время аккуратно, не напрягал машину.

[Maxim989]

Вопрос таков как определить ЭГУР или ЭУР у меня... бачка не наблюдаю с жидкостю... или он спрятан ???

[SilverW]

Вопрос таков, а как определить какой у вас автомобиль, и автомобиль ли?

[Maxim989]

Астра Н Z18XER AT 2007

Вопрос таков, а как определить какой у вас автомобиль, и автомобиль ли?

[SilverW]

Эгур, скорее всего ZF, стоит за двигателем возле рулевой рейки.

[Fizza]

Maxim989 блин, не помню. Толи из книжки, толи по VIN, толи друг подсказал. Но факт в том, что я вычислил это быстро, а когда поехал к мастеру, это подтвердилось. Я расскажу где у меня бачок. Если стоять лицом к двигателю, то слева за двигателем, смотришь вглубь, там типа как баночка такая с крышкой, она уже грязная смешалась с общим фоном и не сразу в глаза бросается (я смотрел ночью первый раз). А так, может на всех астрах ЭГУР?!

[ВетеР!]

Руль полностью до упора выкручивали при эксплуатации? Вытье усилителя при этом наблюдалось?

[Fizza]

ВетеР! до этого была Волга, так что знал, что нельзя выкручивать до конца руль и старался этого не делать. Если и выкручивал то максимум на 1-2 сек. и быстро обратно. Подвывание только было когда прям до конца выкручиваешь, но не сильное, не как у волги, я думал, что это в рамках нормального. Может это связано с высокими оборотами двигателя? Слушал музыку, так то услышал жужжание только когда уже остановился и выходил с машины.

[Алексан]

Вопрос таков, а как определить какой у вас автомобиль, и автомобиль ли?

подряд порвал пару Приор

тему в ЮМОР!
У всех ЭлектроГидроУсилитель. Или ТРВ или ЗФ. Читаем на Astra-h.ru :http://www.astra-h.ru/alt.html Там внизу страницы.
Ну а по существу вопроса ответить особо нечего. Лечить и диагностировать по интернету - плохая затея. Вот последняя подобная тема : http://astraclub.ru/threads/63826-По...лжает-работать
Поиск работает.

[Fizza]

Алексан, блин, ездил к нашему "официльному" представителю Опель, они смогли только почесать затылок. В прошлый раз они так накосячили, что машина простояла в сервисе 2 месяца, пока они исправляли свои косяки. Есть в городе один Опелист именитый, но он похоже более по старым опелям, тут он не разобрался. Поэтому надежда только на себя. Я даже боюсь давать им менять этот моторчик, опять накосячат.
А почитав указанную Вами тему, увидел связь между ЭГУРом и замком зажигания, но конечно же не до конца. Может у меня перетёрся какой нибудь шлейф, идущий от замка туда, под капот, или такое невозможно? Я всегда, загоняя в гараж машину, поднимаю руль до конца вверх, а утром опять почти до конца вниз и на себя, уже более 2-х лет. Изза этих нехитрых манипуляций могло что то произойти? Просто ещё не разбирал чехол руля сам, незнаю как там внутри.
P.S. Руки растут откуда надо и голова на месте. Просто привык к ВАЗам, тут совсем по другому, ездил 2 года и не приходилось задумываться даже о ремонте, поэтому и не интересовался что как устроено. Только щас я многое узнал нового.

[was123]

проверь предохранитель N 27. в подкапотном блоке предохранителей, он отвечает за эгур. Но, гудящий гур, прямая дорога к пожару, жижа может закипеть, проверено на себе. Если гур заработает, то перед тем как покинуть авто, потрогай жижу и моторчик, если горячий, то отключай силовой кабель гура и меняй мотор.

[Ильшат]

У меня был опыта ремонта ЭГУР TRW. Поищи мои сообщения. Они разбираеться и чиниться.

[Fizza]

Ильшат У меня ZF. Боюсь если разберу а потом не соберу, либо понадобится запчасть, а её надо будет ждать и искать долго, то машина будет стоять, а она по работе необходима.

[Алексан]

Руки растут откуда надо и голова на месте

Боюсь если разберу а потом не соберу,

Либо первое, либо второе. Среднего не дано. Все советы уже дали. Разбирай. В самом плохом случае поездиешь без гидроусилителя- руки подкачаешь!
Много машин идут на разбор и есть продавцы б.у запчастей. Ищи и найдешь. Дорого не будет.

увидел связь между ЭГУРом и замком зажигания

Там нет связи, мотор ЭГУР включается от блока под капотом.

[Fizza]

Алексан кстати, а что, если снять ЭГУР, без него можно ездить? Там что то где то перекрыть, чтобы не текло и т.д.? Т.к. я итак больше недели ездию без него, руки уже не болят=)

[Алексан]

Снять можно насос ЭлектроГидроУсилителяРуля. Там можно попробовать заглушить отверстия, только стоит ли? Есть риск, что насосешь пыли с дороги - будет еще хуже.
Надо определиться что с мотором. Его электроника отключила. Я так понимаю, что сам в автомобиле ты не большой спец. Надо искать кто может этим заняться. Снять разобрать(проверить) и поставить обратно до покупки новой запчасти. И электрика тоже надо найти. Может и мотор насоса не причем. Просто клема окислилась или провод чем-то повредился. Вобшем начинай с того, что тебе проще...

Ты пошерсти по форуму еще. Отпишись в других темах. Тут есть знающие люди. Посмотри, они чаше всего отвечают на вопросы о поломках. К ним и надо стучаться!

[Fizza]

Алексан Спасибо. Вот и я о том же, я почему то думаю, что проблема может быть и не в насосе вовсе. Поэтому не хочется бежать покупать новый. Может на выходных займусь. Руки накачал, даже уже привык без гидры=))) Уже сильно не парит и поэтому не спеша буду вникать.
А так, для меня ВАЗ 14-я конструктор, у меня их было аж три штуки, делаю что кайф с ними, и по сей день. но тут система совсем другая и я просто вообще даже не пытался до этого вникать что почём тут, купил новую, ездила себе и ездила.

[Алексан]

Бывает....

[kostia111]

Алексан Спасибо. Вот и я о том же, я почему то думаю, что проблема может быть и не в насосе вовсе. Поэтому не хочется бежать покупать новый. Может на выходных займусь. Руки накачал, даже уже привык без гидры=))) Уже сильно не парит и поэтому не спеша буду вникать.
А так, для меня ВАЗ 14-я конструктор, у меня их было аж три штуки, делаю что кайф с ними, и по сей день. но тут система совсем другая и я просто вообще даже не пытался до этого вникать что почём тут, купил новую, ездила себе и ездила.

если ты слышал конкретные звуки из насоса то дело скорее всего в нем
но проводку и предохранители проверить не мешает
кроме того zf отличается от trv на него приходит еще сан шина и управляется он по ней
если будет обрыв или замыкание шины работать не будет
нужен сервис где есть TECH 2 чтобы ошибки хотябы посмотрели и стерли

[avik1234]

коллеги,
Та же проблема с OVC Z18xer
посоветуйте где починить в москве?

тугой руль Z18xer, в чем дело ?
иногда при движении руль становится тугим, и поворачивается тяжело ,насос гуди ,колеса вертятся...
но крутитть тяжело.
Жижа в норме, подтеков и ошибок нет.

Мастера Чинилова говорят проверять давление насоса ЭГУР и смотреть рейку..

рекомендуйте плиз где проверить?

Москва

[Maxim989]

У меня издаёт звук когда на месте поворачиваю руль ... Это нормально вообще ?

Руль полностью до упора выкручивали при эксплуатации? Вытье усилителя при этом наблюдалось?

[Пальмиро]

У меня с усилителем возникла следующая проблема, при повороте руля из под подкапотного пространства раздается скрежет, такое ощущение что рулевая тяга задевает защиту ,скребет вообщем), заехал на станцию, посмотрели, защита на месте, не задевает, открыли крышку расширительного бачка гура, жидкость -черно грязно коричневого цвета, мастера долго чесали репы и предположили что этот скрежет мог появиться из за грязного масла, пробег авто чуть больше 40 000 км!!!!????? Может кто скажет дельный совет!!!!

[Fizza]

Maxim989 какой звук? Вообще, когда крутишь руль появляется небольшой звук, жидкость потому что начинает под давление переливаться туда сюда. Звук получается будто глухое жужание. Как объяснит незнаю. Но если сильно громко, наверное это не нормально.

[Maxim989]

Звук похож на электрический, он не громкий...у отца Vectra C там такой же звук...

Maxim989 какой звук? Вообще, когда крутишь руль появляется небольшой звук, жидкость потому что начинает под давление переливаться туда сюда. Звук получается будто глухое жужание. Как объяснит незнаю. Но если сильно громко, наверное это не нормально.

[Алексан]

там такой же звук...

А что тогда волнуешься?! Сравнил и успокойся. Главное, чтоб не отличался худшую сторону!

У меня при вывернутых колесах до упора звук меняется и я руль возвращаю назад капельку.

[kostia111]

А что тогда волнуешься?! Сравнил и успокойся. Главное, чтоб не отличался худшую сторону!

У меня при вывернутых колесах до упора звук меняется и я руль возвращаю назад капельку.

очень правильно делаешь
при полностью вывернутых колесах и зажатом руле торсион открывающий клапана повернут давление максимальное
и звук который слышен это звук сработавшего перепускного клапана
рейке уже идти некуда а давление растет
поэтому он открывается
если отпустить руль на угол поворота торсиона угол поворота колес не изменится но давление в полости будет равно нулю
так можно дергать хоть целый день вреда не будет

[Алексан]

kostia111
Ну ты прав, конечно. Только сдается мне, что инженеры должны при проектировании системы гидроусилителя были учесть и этот момент! А значит, что не очень продолжительная работа насоса на перепускной клапан должна допускаться. Ну и возможно это должно отнимать заложеный ресурс электронасоса процентов , так, на 10-ть! И все! Иначе бы по гарантии они замучались менять бы! Каждый второй водитель руль постоянно в упор выкручивает, не задумываясь о вреде!

[alexridl]

Я в тот вечер на 2-х светофорах подряд порвал пару Приор=) но по прямой.

вчера сделал две астры 1.8 на мкаде,эур не заскрипел.машина фиеста 1.6,что я сделал не так?

[Fizza]

alexridl скорее всего они не стали напрягаться увидев фиесту и уступили дорогу чисто из-за этого, больше причин нет

[kostia111]

Алексан
они его и учли установив установив перепускной клапан в корпусе насоса примерно 80 атмосфер
и написав в инструкции по эксплуатации что долго держать руль в крайних положениях нельзя
если кто то не читает инструкцию это его проблемы
кроме того это работает нормально
за 8 лет работы я не видел ни одной рейки опель с полностью выдавленными сальниками в отличии например от лачетти