проблемы с управлением

[proROK®]

Заранее прошу прощения если я буду не совсем оригинален в своём вопросе! Эксплуатирую опель астра Н седан 2010 года выпуска. Поиски по форуму и в целом по интернету не дали желаемого результата… Проблема следующего характера: при движении по городу (дорожное покрытие не совсем удовлетворительное) обратная связь с дорогой очень резкая! Чувствуется буквально всё… и наклон и камушки… Конечно я понимаю! Современное авто, плотная подвеска… но по трассе эта особенность резко увеличивается!!! Машину очень трудно удержать прямолинейно! Руль становится почти не весомым, на скорости более 120км/ч вообще ощущения что он отдельно от колёс! Разгоняться больше 110 очень опасно! Резина стандартная. Давление 100 раз проверял! Купил зимой, грешил на холод и на колёса… а тут лето, жара и ещё хуже стало! Может кто встречался с такой бедой??? Посоветуйте пожалуйста! К дилеру меня не отправляйте… уже был…

[Гжегош]

Давление 100 раз проверял!(

И что имеем в цыфирях? Астралёт наоборот очень стойкая машина...

[chip29]

proROK®
пробег у машины какой?
У меня так себя вела и плавала по дороге когда сайлентблоки задние на рычагах умерли.

[proROK®]

Спасибо за ответы... а если в цифрах то давление 2.1атм. везде а пробег 8 тыс. км. причём данная особенность сопровождается с самого начала эксплуатации! но я выехал из салона на зимней резине привезённой лично... грешил на неё!!!

[Нугз23]

Попробуй другую резину,сход развал проверь.

[chip29]

так стоп, тачка новая траблы с подвеской исключены.
Проверь наравление протектора, Если резина бриджтоун то ламели отдаленно напоминающие косичку на одну сторону должны быть с внутренней стороны колеса. М я бы не сказал что на ашках руль пустоват, на скорости обратная связь очень даже ничего, причем с увеличением скорости тяжесть руля только возрастает.
На всякий случай попробуй считать ошибки педалями.

[proROK®]

ну другую резину можно сказать уже попробовал... переобувшись весной! а сход развал... на новой то машине! У меня ведь проблема не в том что машину кидает или тянет в сторону! Ситуация в самом рулевом управлении... руль очень лёгкий! его крутить конечно одно удовольствие! Но попав в даже не большую ямку особенно правым колесом просто из рук пытается вырваться! А уж по трассе и говорить нечего... приходится впиваться мёртвой хваткой! любое неверное движение руками передаваемое вибрацией кузова тут же превращается в ловлю автомобиля на дороге!!!

[chip29]

proROK®
что то чудеса у тебя какие то, ты по каким дорогам ездил? И вообще с какой машины пересел?

[proROK®]

пересел с лачетти... вообще таких проблем не было!!! и кстати что это за педальная деагностика???

а дороги обычные... как говорится Российские!!! Ульяновская область... если это о чёмто говорит

[chip29]

proROK®
ну у лачика тяжелое рулевое, с астровским даже не сравнить, а россии дороги разные, если катался по разбитым в основном то мог и ушатать подвеску, но сли по относительно ровной то либо не исправно рулевое, либо придирки.
Педалями садишься в машину нажимаешь педаль тормоза и газа в пол вставляешь ключь в замок зажигания и включаешь зажигание но не заводишь через несколько сек на дисплее одометра появится надкись ECP и под ней либо нули это ошибок нет либо цифры это ошибки.

[proROK®]

пойду попробую педали понажимать... может действительно у нас такие хреновые дороги!!! И все мои претензии, это предрассудки! хотя наверное если бы асфальт был бы ровным пусть даже и не идеальным то врят ли вообще у меня такие мысли возникли!!!

[chip29]

proROK®
скорее всего так и есть, редко бывает чтоб на таком пробеге подвеска умирала.

[proROK®]

вообщем ECP 00000 и ничего больше... странно вообщем

[proROK®]

BUSHIDO
конечно ёмкий монолог... но походу не совсем корректно к предыдущим постам!!! ведь люди писали по теме, в надежде разобраться... а так умничать и я могу... только это чести не делает!

[BUSHIDO]

NO COMMENTS

[VOVGun]

proROK® - точно такая же хрень с рулем, только у меня это появилось после заезда на сервис к официалам для установки сигнализации. (проездил неделю на новой машине до установки и все было нормально). На руле чувствуется даже изменение асфальта (гладкий или шероховатый) и на скорости все 1 в 1 как у тебя, тоже руль становится какой-то легкий, хотя раньше все наоборот было, становился упруго-тяжелым.

[proROK®]

VOVGun
вообщем рассказываю дальше... ездил к официалам! покатались они на моей машине. да говорят есть проблема! только вот в чём? это они у меня спрашивают!!! ну типа с головой у меня проблема! я не поленился и заехал на развал... нормально всё (думал колёса может не так "прикрутили")... вообщем теряюсь в догадках... но ездить с таким рулём я считаю не безопасно! Может есть кто из УЛЬЯНОВСКА? для сравнения попробовать...