ОООчень нужна помощь- сбил ГРМ

[Nec223]

Ребята, называйте меня как угодно, однако мне сбили метки ГРМ. Что делать-не знаю. Шкивы уже сняты с распредвалов. (Z16Xer). Нужен реально-дельный совет. А не теория про кулачки на распредвалах. Как это делается на заводе-тоже ХЗ.

[AutoEvolution]

Порядок действий (если, извини руки из нужного места растут) такой:
1. Снял клеммы АКБ ( на всякий))
2. Снял модуль зажигания
3. Снял клапаннуя крышку двига
4. Зафиксировал распреды пластиной или из уголка сделанной приблудой (фиксация в одном положении с противоположной стороны шестерен)
5. Выставил колено в ВМТ (метка на шестеренке, ответная выступ на алюмин. корпусе)
6. Одеваешь ремень с выставленными по меткам шестернями распредов и колена (все ролики на месте!!!)
7. Ставишь ручник + 5 скорость (механика) или паркинг (авт.+изик)
8. Затягиваешь шестерни распредов
9. Снимаешь с передачи, вынимаешь пластину стапарящюю распреды и крутишь колена несколько оборотов
10. Выставляешь сново колено по метке и проверяешь совмещение меток распредов (если все метки на месте-поздравляю ТЫ справилси, если нет то повторяй сию операцию заново с 4 пункта)
11. ПУНКТ №10 ОБЯЗАТЕЛЕН ЗАВОДИТЬ НЕЛЬЗЯ ВО ИЗБЕЖАНИЕ ЗАГНУТЫХ КЛАПАНОВ!!!
Всем спасибо за внимание УДАЧИ!!!