Галерея
Группа в Telegram
ты конечно можешь залить в бак какую нибудь дрянь, но тогда вся грязь из бака окажется в топливной системе... подумай, надо ли тебе этоСообщение от Seregazvd
ты конечно можешь залить в бак какую нибудь дрянь, но тогда вся грязь из бака окажется в топливной системе... подумай, надо ли тебе это
Лючка в astra J нет. Снимаешь бензобак, потом бензонасос.
Охренеть, это точно, насчет бензобака? Они что там совсем с ума посходили! Это сложно?
Подтверждаю, когда вебасто ставили бензобак снимали. Это не сложно. Главное оставить бенза по минимуму.
А что, удобно!
А вебасто у офицалов ставили?
Я вебасто сам ставил, т.к официалов у нас в городе нет, а диллер отказался. Соответсвенно и бензобак сам снимал и ставил (на яме) без чьей либо помощи. Бензобак из какой то пластмассы сделан поэтому не тяжелый. Я бензин до красной метки искатал, а потом снимал. Бензонасос крепится к баку при помощи байонетного соединения, поэтому снимается и ставится достаточно легко.
Спасибо. Ну что бензонасос там сложный или можно подобрать? Не обратили внимания?
Я бы не оригинал не рискнул брать.
А что может случиться, в принципе? Я думаю через годик не оригиналов кучу наштампуют! Кстати, просветите лузера, чтобы проверить давление в топливной рампе, мне нужно будет снимать бензобак и бензонасос?
Аналогов сейчас нет.
Чтобы измерить давление нужен манометр. Бензобак снимать не надо. Съездите к диагностам и не обязательно к официалам.
Спасибо. А куда манометр подсоединяют? Для расширения кругозора.
На большинства авто у топливной рампы есть штуцер для подсоединения манометра. Могу ошибаться, но по моему в нашем случае давление в рампе должно быть 6 Bar.
Неоригинальные бензонасосы на нашу машину наверняка есть, причем не думаю что какой нибудь BOSCH будет чем то хуже оригинала.
Не удивлюсь что оригинал будет та же самая модель неоригинального боша, только с шильдиком от GM
скорее всего так оно и есть
Осталось выяснить где же у нас волшебный штуцер?
Да и где точно посмотреть сколько должно быть давление в рампе?
Добавлено спустя 21 минуту:
Кстати, задал вопрос спецу с опель центра, выдал вот такие данные : Зажигание включено, двигатель заглушен; выдать с диагностического прибора команду включения топливного насоса. Убедитесь, что давление топлива находится в пределах 345-414 кПа (50-60 фунт/кв.дюймов) и не уменьшается больше чем на 34 кПа (5 фунт/кв.дюймов) в течение 1 минуты.
Не понимаю что тогда такое 6 bar?
Последний раз редактировалось Seregazvd; 02.12.2011 в 10:50.
414 кПа * 0.01 = 4,14 Бар
1 Бар = 100 кПа
Спасибо! Нашел сайт с запчастями, вроде цены приемлемы. . Но нифига нет топливного насоса. Есть только водяной. Почему так, не понятно. Если по ТО нужно через 60 000 км менять топливный фильтр, а он меняется с насосом в сборе.