Галерея
Группа в Telegram
Посмотри здесь ,по ним можно не оригинал известных фирм,особенно топливного.
Посмотри здесь ,по ним можно не оригинал известных фирм,особенно топливного.
Filtron AP 051/4 Фильтр воздушный 1 365,68
Filtron OE 670 Фильтр масляный 1 154,23
Wunder WB-305 Фильтр топливный 1 229,77
TSN 9.7.137 Фильтр салона, угольный 1 311,31
Opel 62 72 313 Щетка стеклоочистителя заднего стекла 1 328,77
Ты бы после единички "шт." поставил, а то цены пугают )))Сообщение от batyamg
Вот это я бы не стал покупать. Как говорят - Кроилово приводит к попадалову!
Мужчины не надо никаких фильтронов и вундеров.В оригинале топливный UFI,можно бош,манн,кнехт,фрам ну и хватит.Воздушный брал манн,он как и оригинал с железной сеткой и снизу на ребрах приклеен ворсистый материал,маслянный тоже самое.Поберегите топливную и двигатель.
-Никола-
batyamg
Roma33
nasteka
Огромное СПАСИБО за ответы и помощь!!!!!!
Можно еще спросить о такой ошибке в расшифровках не нашел((( горит с самого начала прочитал педальками ECN 0100070
Уважаемый нужно учиться самому,сначала выходим сюда ,смотрим как расшифровывать ошибку,далее смотрим на расшифровку Р 0100 Если снимали на работающем двигателе разъем с датчика массового расхода воздуха,то эта ошибка и осталась,это по минимуму.
А где масляный фильтр стоит, сверху глянул не нашел?
Рядом с заливной горловиной!
а что за ссылка, какая то барада там.
сверху правее ее, там металлический кожух-колпачок закрывает его?
Чего барада - фото нашего движка.
Да совершенно верно. Вот номерок 56 50 342 (это у меня такой, но бывают двух видов)
Кто знает, можно ли заменить цепь ГРМ не вытаскивая двигателя, не могу найти есть ли какой топик по этому вопросу.
Конечно можно. А чего менять то собрался? Сильно звенит?
так на будущее.
вроде как нет, но есть небольшое полязгивание в такт с работой движка с правой стороны на холостых оборотах, да и пробег 120 тыс., сегодня заметил когда машина стояла близко к стене правым бортом, а я сзади, при чем, чем ближе к машине подходишь тем сложнее это услышать.
Как снять этот кожух, чтобы определить какой у меня вид фильтра?
Если такой же как на картинке, то этот номер подойдет: Оригинал 56 50 342; Mann HU 713/1 X.
Чтобы снять нужно открутить три болта.
Такой же как на картинке. А какой посоветуете брать оригинал или Mann? По цене второй дешевле на 70р примерно, что несущественно в принципе...
И что еще можете сказать насчет Febi, Bosh и подороже Knecht (Mahle Filter)?
Я себе ставлю Mann.
Knecht хорошие и качественные, по остальным не знаю.
Бош сегодня поставил ,топливная ведь бош.Хотя странно в оригинале UFI.
а стакан юфи
главное чтоб набивка была а не гофра, на гофру, мне так кажется регламент другой и стоит она дешевле
Так бош гофра и цена 800-900р.Прежний манн тоже гофра.
мы о топливном говорим?
если да, то регламент 60000 только для набивки, гофра гораздо меньше
Ну да о топливном.только регламент в 60 много.Это мое мнение.
Дело в том что набивка предполагает такие интервалы, гофра менее стойкая
Всем доброго времени суток. Только что преобрёл сие чудо 2007 г.в., как высветилось вот такое ( Insp ). Масло менялось при мне со всеми фильтрами, но счётчик видимо сброшен не был. Чтобы не создавать новую тему, попытаюсь спросить здесь. Проблема заключается в том, что не могу сбросить надпись Insp, так как не работает кнопка сброса суточного пробега ( единственное что не работает). Прошу помоши в альтернативном способе сброса , если таковой имеется. Заранее буду благодарен за любые советы.
читай сбрасывай )))))
человек же написал что не работает у него кнопка сброса пробега !!!! и просит альтернативу ))) тобишь без КНОПКИ !!!
может op-com или Tech. правда я всегда кнопочкой сбрасывал )))
Выручайте ещё раз "чайника".
Пытался найти информацию по объёму заливаемого масла на Astra H caravan 1.3, но толи плохо искал либо невнимательно читал, так и ничего не нашёл, подскажите пожалуйста.
Да и ещё, на щупе не обнаружил никаких меток вроде таких min max, так и должно быть? Где должен находиться уровень на холодную и по какой метке заливать?
Заранее спасибо..
3.1 литра из 4х литровой остается где то 900гр заливаю до отметки макс,1.3cdti движок,а в мануале написано просто повнимательней почитай
если не свечи ,значит реле свечей зажигания
накаливания)