Подскажите на сколько можно задержать прохождение ТО по году , а не по киллометражу.
Покупал в марте того года , а ни как раньше первой половины апреля пока не получается пройти.
У производителя есть насчет этого какие то регламенты - строго год или все таки допускается плюс -минус ....
+- 2 недели.
Добавлено спустя 15 минут:
Есть регламент для 1,4 T АКПП, который прислали из GM Russia. От регламента из TIS2000 практически не отличается. Много чего нет по сравнению с регламентом из книги по ремонту и эксплуатации. Всё сделано, чтобы авто быстрей ломалось. Никаких замен масел в КПП не предусмотрено, хотя у меня масло уже довольно тёмное при пробеге 24 000 км. Издатели книги брали информацию из сервисной книжки. Видимо, первого образца. В 2011-2013 гг. регламента в сервисных книжках нет. Как сюда его выложить, не знаю, размер превышает допустимый.
Последний раз редактировалось Hardcore; 22.01.2013 в 12:14.
в архив его и сюда ссылкуСообщение от Hardcore
Добавлено спустя 10 минут:
если самому делать (стоимость расходников):
Замена масла, масл. фильтр. -2000 руб.
Фильтр воздушный - 800 руб.
Фильтр салонный - 1000 руб.
Замена торм. жидкости - 900 руб. (ну 1,5 литра если взять)
Батарейка в ключе - 250 руб.
Свечи - 1200 руб
Смазочные работы и диагностика\ - это что такое они там сделают?
итого 6150 руб.
т.е. официалы возьмут 9000 рублей за работу!
Последний раз редактировалось Igorvk; 22.01.2013 в 18:02.
ТО-2 Фаворит на Семёновской Москва 5800 руб (работа) - запчасти свои. 3-и часа ожидания. Нареканий вроде нет
Готов скинуть на почту, чтобы сюда выложил.
ты шутишь?
батарейка стоит 30 рублей, менять - 15 секунд
проверено лично неделю назад)))
нормо-часы и всё такое, ага
Конечно, зарплату сотрудникам и директору платить же надо!! Налоги, газ, электричество, аренда и т.п.!!
Сделал промежуточную смену масла сегодня на Семеновской - взяли 3300 р. Если учитывать мойку и печать в сервисной книжке, то не настолько уж и дороже, чем менять у неофициалов.
лаура тула 5650 с их запчастями и 1ч30мин. дорога тоже 1ч30мин примерно, итог тоже время за меньшие деньги и отличное отношение + прокатится иногда приятно, особено после московских пробок.
у неафицалов 1600, это если масло и фильтр берёш в их магазе то замена бесплатно, а так масло стоит родное 1000 фильтр гдето 150-200р итог 1150-1200, замена масла у неофицалов 300р. так что разница как минимум в 2 раза.
Последний раз редактировалось mega77rus; 24.01.2013 в 02:41.
В прошлый раз у неофициалов за работу 800 р. взяли, да и перелили немного масла (привозил свое). Если и мойку прибавить, то разница в 1,2-1,5 выходит. Возможно, стоит поискать хороших неофициалов.
1,6Т-AТ - ТО-3 в Major на Риге (Масло+Фильтр+Пробка свое), за работу ~4600.
По времени 4 часа!
Думал уже не ездить к официалам, так как гарантия кончается, но начались глюки (смотри по тегу Code-84), по гарантии поменяли термостат.
Фаворит на Семеновской, ТО-4, 13300р
Хотел поменять докучи масло в коробасе полностью (9700р) но вышел мастер и приговорил к замене трубки какие то в коробке (была про них где то тема, помню), вобщем ждать 2 недели, уровень проверили, сказали норм, но машину у дома на прикол до их вызова по приходу этих трубок.
Печаль, теперь гуляю и дышу морозным воздухом......
ОД Луидор-Авто, Н.Новгород, ТО-3, пробег 45800, 3,5 часа ожидания, воздушный, салонный и масляный фильтра свои, замена термостата и рулевой тяги по программе продления гарантии Опель+1, тк основная гарантия закончилась 21.01., стоимость 4325 рублей. Дико доволен!!!
ОД Блок-Авто (Электродный пр-д, Москва), ТО-1, Astra J 5D 1,4T AT, пробег 12600. 2 часа ожидания. Цена - 5100.Поехал на 3 недели раньше срока, т.к. 1-3 февраля скидка 40% на любое ТО. В багажнике обнаружил 4-литровую канистру незамерзайки в подарок, малость да приятно.
P.S. На входе стояла рекламка об официальной перепрошивке "мозгов", то бишь чип. Правда Astra J пока не шьют, нет программы. Но обещали, что скоро будет.
Подскажите, плз, что делают на ТО-2? Какие свои запчасти можно купить?
у каждого дилера всё по-разному.
В обязательном порядке замена масла и фильтров (воздушный, салонный и масляный). Рекомендуют (но не обязывают) менять ТЖ. Так же меняется батарейка в ключах. Отсюда и смотри, что можешь купить сам.
Чувствую себя конечно не очень, но не было выбора... ТО-2 в ТЦ Кунцево Астра 1,6Т АТ цена.....15000(((. Хотел поменять все сам у друга в сервисе и поставить печать за рубль в книжку у официалов. Но прям перед ТО у машины полетел Блок управления зажигания (как потом выяснилось), не работал один из циллиндров, поменяли по гарантии за 20 мин. И ТО проходил 3,5 часа и - 15000 руб. разводили на передние тормозные колодки, за 4900 без стоимости работ. Заказал их на GMSklade за ~ 3500 оригинал, поменяю точно сам и то предварительно убедившись что они изношены, а ресурса осталось 10%, как мне заявляли в Кунцево. Меняли стандарт (фильтра, масло), плюс тормозуху.
Дорого как-то ТО2 получилось.
Всем доброго времени суток! Может кто подсказать/посоветовать где пройти ТО-1.
Сам живу и езжу на машине в Мск, но родом из Калужской области, Обнинск. В Обнинске есть свой дилер "Рантект". Может кто про него что хорошее/плохое сказать? Скоро проходить ТО вот и думаю в Мск делать или ехать в область...
OPEL Astra J 1.4 Turbo АКПП 5d
Фаворит воздушный не меняет.
а вот ТЖ меняет)))
35 рублей в любой палатке батарейка и 40 секунд работы.
дилер просит 250 в среднем за это.
Воздушный должен меняться однозначно. Некоторые ОД не меняют его на ТО-1, но на ТО-2 - обязательно. Не может в наших условиях фильтр ходить 30.000 км и больше....
В регламенте ТО-2 обязательная проверка качества ТЖ, а вот замена - по согласованию с клиентом. Хотя если ТЖ 2 года и более, то надо менять...а вот ТЖ меняет)))
Так и я про то же... Можно самостоятельно заменить батарейки и купить масло, фильтры и ТЖ в том же экзисте. Тысячи 3-3,5 можно сэкономить....35 рублей в любой палатке батарейка и 40 секунд работы.
дилер просит 250 в среднем за это.
позвони и скажи им это.
я сам меняю воздушный и салонный 2 раза в год, без всяких ОД.
позвони и скажи им об этом
хотя, безусловно, можно от половины работ отказаться.
именно так всё и сделал, через пару недель поеду на ТО-2...
однозначно согласен.
Значит рукожопый дилер, если думает, что воздушный фильтр может проходить до ТО-3 (45 т.км).... Хотя может и на ТО-3 они его не меняют? Они вообще знают о его существовании?
А оно мне надо?позвони и скажи им об этом
Легко. Достаточно попросить показать план-график ТО. Операции требующие согласования с клиентом (и дополнительной оплаты) помечены в нём.хотя, безусловно, можно от половины работ отказаться.
К слову сказать план-график ТО единый для всех дилеров. В профильной ветке с одним ОД это обсуждали....
В реальности план-график у всех разный. ТО-2 в Ярославле стоит 12000, со своими расходниками (вышло на 2800) - 6010, в Нижнем Новгороде, Иваново - 8800 ВКЛЮЧЕНЫ ВСЕ расходники, мойки защиты, батарейки...
Последний раз редактировалось shel76; 07.02.2013 в 13:34.
План-график один для всех. Перечень операций - регламентирован. Различие в цене на запчасти зависит от аппетитов ОД, равно как и различие в стоимости выполненных работ (нормочаса). Так же многие ОД заранее включают в общую стоимость ТО стоимость тех операций, проведение которых должно согласовываться с владельцем. Пример - замена ТЖ. Да, после 2 лет эксплуатации рекомендуется её замена, как рекомендуется и при повышенном содержании влаги в ней. Но если я приехал на ТО-2 через 1 год эксплуатации и с ТЖ у меня всё нормально, то нафига я буду её менять? Нет, ОД начинает петь песню, что в плане-графике есть пункт о замене ТЖ, забывая упомянуть маленький нюанс - "по согласованию с клиентом"... Таким не хитрым способом и можно заработать лишнюю копеечку....
А почему тогда в Нижнем и Иваново ТРЕБУЮТ предоставить оба ключа для замены батарейки, а в Дженсере в Ярославском - делают круглые, как батарейка, глаза: Какие-такие батарейки? А что, в ключе есть батарейка? Никогда на Астрах не меняли батарейки...Ну если вы настаиваете, то купите где-нибудь батарейку, а мы её заменим...
Потому, что не все дилеры, как и йогурты одинаково полезны....
P.S. Про батарейки - под столом....Они что, считают что астра на шпингалеты закрывается, а вместо сигналки - кошка под капотом?
ТО 2 в ростове , дилер Экспресс моторс, стоимость со скидкой 11% составила 8900, в нее вошли: замена масла, фильтра салона (угольный), воздушного фильтра и тормозной жидкостью, все расходники ОД, по времени примерно 2,5 часа, и еще починили/почистили залитый клаксон, хотя хз где его залил, вроде по лужам не носился, но звук был просто отвратны, а теперь ничего, нормальный. Этим ТО остался доволен.
ТО-4 60 т.км.
Екатеринбург, т.к. машина не гарантийная, то получилось так:
Фильтр салона FEBI OPEL ASTRA J/INSIGNIA 09- угольный
631р
Масляный фильтр двигателя OPEL
100р (такая цена из-за покупки масла и замены в одном месте)
Фильтр воздушный MANN C26108 для пыльных условий CHEVROLET CRUZE 1.6/1.8/OPEL AS
502р
Свечи зажигания комплект CHEVROLET
1304р
Масло GM канистра
1700р
Работа: 700р по замене масла и 2-х фильтров
Итого: 4937р
Галерея
Группа в Telegram
