Привет! Я скорее всего не нашел информацию... Так что хочу спросить, каталожный номер масляного фильтра, кольца, пробки, воздушного фильтра и салонного на ASTRA J GTC 1.6T Подходят ли расходники от ASTRA J 5d к ASTRA J GTC???? И есть подозрение, что фильтр масляный, пробка и прокладка идентична Astra H ... Так ли это???
Юр, не майся фигней.
Заедь в магазин который около моего гаража и купи все там. Они по ВИН все подберут
Миха привет! Как поживешь братишка?
А можт он хочет в интернет-магазине заказать
Меня тоже удивило про МКПП. Обычно пишут, что масло в МКПП рассчитано на весь срок службы. А регламента нет у дилеров, потому что это GM. У FORD и SKODA информация есть на оф. сайтах с указанием трудоёмкости! Самый верный вариант: делать запрос по регламенту на свой VIN у OPEL.Сообщение от O.Z.
не умничай!
МКПП намного проще АКПП! почему на ней чаще меняется чем на АКПП? не понятно...
впринципе не такие уж громадные деньги, чтоб поменять! но всеже - почему нет единой информации?
ТО-1 В ******* авто 4500 со своими запчастями всё гуд!
Подходит ТО-3 пробег 36 тыс. стоит ли менять свечи?
vbvb, какой ДВС? На турбовых на ТО-4 или 4 года.
Astra J 1,6 АТ
За атмо не скажу, задай вопрос на сайте Опеля, отвечают достаточно быстро.
Был тут в Фаворите, махнул маслице перед зимой, все как всегда отлично, ~4150 со скидкой клуба.
Меняй, однозначно.
Лучше ездить со старыми свечами в багажнике (прозапас), чем однажды в мороз не завестись.
А так, при хорошем бензине свечи легко 60000км отходят.
vbvb, тут вот тема есть: !
Спасибо. Думаю поменяю, не те деньги что бы экономить.
Экономить тут неуместно, медные 20тыс и ага под замену, модуль дороже. Турбированные вообще восприимчивы к качеству сгорания. Иридий 50-60тыс.
Правильное решение.
Добрый вечер!!!извините,читал долго ветку,так и не нашел,буду скоро проходить ТО-3,пробег 45000,1.6 АТ,хочу приобрести свои расходники,т.к. у ОФ дорого!!!подскажите регламент работ и что необходимо приобрести!!!заранее спасибо!!!
А что с ними в 20 тыс случается?На ТО-1 смотрел на свои,состояние идеальное,выгорание центрального электрода увидел только дилер,это и понятно у него глаз острее))
А штатно иридиевые установлены?
нет
Откуда такие цены на ТО в автомире??? 10к за ТО-1 это перебор
Бери свои запчасти и вперед если хочешь сэкономить
И герметичность на глаз определяешь и искрообразование сквозь металл?
Плохо работающая свеча будет с соответствующим нагаром,пробитая со следами пробоя на изоляторе или с пятнами похожими на коронный разряд.
А как ты определяешь,что свеча в 20 тыс вышла из строя?
Запчасти какие масло, и 2 фильтра?
Дилер кстати тоже на глазок смотрит.))Диалог у ОД :
-у вас свечи не в порядке,надо менять
-что с ними?
-выгорел центральный электрод
-я же смотрел их когда механик выкручивал,он сказал,что вроде всё ок было
-механик мне их показывал,я определил,что они не в порядке(типа механик не шарит)
-а что будет если не менять?
-убьёте модуль зажигания
-а мастер-приёмщик говорит,что прецедента сгорания модуля на J-ках не было
(мастеру-приёмщику)-ну ты чё ерунду то говоришь,у меня целых 3 машины со сгоревшими модулями стоят
(тот удивлённо)-да??не знал....
-ну так что менять будем?
-а чего их менять,я смотрел,зазор там не больше миллиметра,не видел я выгорания центрального электрода
-больше,больше,я точно вам говорю,смотрел сам,на новых свечах верхний электрод идёт вот так(машет руками),а на ваших вот так(снова машет)
-не,я пока менять не буду
-ну смотрите,мы тогда рывки коробки не будем проверять ибо пока не заменить свечи мы не можем определить,что вина рывков в коробке,а не в моторе....
(с)Фаворит Моторс
Последний раз редактировалось Titoff; 27.11.2012 в 22:23.
Лучше все менять и не ждать решения какого то лоха. ЗА исключением когда вы сами видите что все в порядке,если разбираетесь.Дилер кстати тоже на глазок смотрит.))Диалог у ОД :
-у вас свечи не в порядке,надо менять
-что с ними?
-выгорел центральный электрод
-я же смотрел их когда механик выкручивал,он сказал,что вроде всё ок было
-механик мне их показывал,я определил,что они не в порядке(типа механик не шарит)
-а что будет если не менять?
-убьёте модуль зажигания
-а мастер-приёмщик говорит,что прецендента сгорания модуля на J-ках не было
(мастеру-приёмщику)-ну ты чё ерунду то говоришь,у меня целых 3 машины со сгоревшими модулями стоят
(тот удивлённо)-да??не знал....
-ну так что менять будем?
-а чего их менять,я смотрел,зазор там не больше миллиметра,не видел я выгорания центрального электрода
-больше,больше,я точно вам говорю,смотрел сам,на новых свечах верхний электрод идёт вот так(машет руками),а на ваших вот так(снова машет)
-не,я пока менять не буду
-ну смотрите,мы тогда рывки коробки не будем проверять ибо пока не заменить свечи мы не можем определить,что вина рывков в коробке,а не в моторе....
(с)Фаворит Моторс
По регламенту ФМ свечи на 30 тыс меняют.
Масло тоже по регламенту 15 тыс. Астраводы с опытом через 7-9 тыс. Это сейчас модуль Делфи стоит ~3руб, а раньше 6-7руб. Так что к свечам относились с достаточным уважением. Можно и самому: оригинал и меняешь самостоятельно, в целях сохранения модуля и гарантии. Все на форуме есть, в остальном все ваше...
С маслом всё ясно,оно мальзольное,может и не ходит долго.А вот со свечами до сих пор ясности нет.Я думал ты как опытный астравод расскажешь мне что с ними через 20 тыс случается.
)) всё что угодно сними может случиться за 20 тыс.км.
не за 20,за 5,читай внимательнее.
Галерея
Группа в Telegram
