Галерея
Группа в Telegram
Если ездить долго собираетесь, то можно поменять, если только гарантия нужна, то можно до ТО оставить.Сообщение от KaniteL
Если ездить долго собираетесь, то можно поменять, если только гарантия нужна, то можно до ТО оставить.
Заказал все в gmsklad! За масло, салонный, воздушный и масленные фильтры, уплотнительное кольцо и 2 тюбика смазки петель насчитали 3150р.
Подскажите пжта ничего не упустил из расходников для ТО-1 на Астра J?
Добрый день,подскажите пожалуйста собираюсь помнять масло сам,на ASTRE J 2011 какие расходники и их номера для этого надо?
Korsar Большое спасибо!!!
На форде тоже через два года замена тормозухи. Сказал, что не верю в то, что за два года она уже плохенькая.
Ответили, что сделают в базе данных пометку - отказ. Но у меня на нем не было доп.гарантии.....
По ТО-1 вроде все (основные - масло и масленый фильтр). Воздушные фильтры легко меняются самостоятельно (10 минут, ну максимум 15 на оба...если лень самому могу помочь). Остальное, если вдруг потребуется на ТО-1 (как дополнительно на доливку) - антифриз GM, масло в АКПП GM (Dextron VI, масло в АКПП дилер проверяет и доливает за доп.плату..хотя должен проверять при продажной подготовке авто).
Клеммы еще брызгают аккумулятора спецжидкостью. А я что-то дольше менял воздушник.)) Откручивал 6 винтов долго, но и закрутить еще надо и не потерять в подкапотном пространстве.)
Спасибо за инфо и предложение помощи!
Есть смысл антифриз и масло коробки прикупить самому или там копеечный долив должен быть? А за смазку петель официалы тоже денег берут у тех кто без своих расходников приезжает?))) она просто реально копеек стоит...
Фильтры сам менять буду, дело действительно на этой машине не сложное.
Вот у знакомого на Лагуне недавно увидел процесс - полторпеды пришлось сервису разбирать, сам он решил не связываться.
на воздушник: 2-3 минуты на винты - открутить/закрутить, еще 2 минуты чтобы снять сам черный корпус с резинок (не крышку), вытряхнуть - если там много мусора и поставить обратно..."маленькая хитрость" - винты откручивать до появления резьбы - заодно и не потеряешь ничего)) если не вытряхивать корпус - ровно 2 минуты на смену ))
на салонник у меня уходит примерно 10 минут (если не отвлекаться на разговоры)
Кто не верит: есть два свидетеля с форума ...
p.s. время зависит не только от опыта, но и от выбора хорошего инструмента (даже если на первый взгляд - нужна "вроде как обычная" отвертка или ключ на 7, для меня это важно)
ну ты посмотри/проверь уровни у себя, мне от сюда не видно))
p.s. с меня денег не брали (у меня уровни были в норме, петли смазаны)...смазали замки и аккумулятор (его клеммы).
Неее, например, на маздах-6 (2005-2008) салонник меняется ровно за 1 минуту (у меня рекорд - 45 сек) - вот на ней действительно не сложно, а на астре придется "немного" повозиться.))
Только вернулся. Отчитываюсь.
Москва, автоцентр сити, какой-то там км МКАД, недалеко от Каширского.
Стоимость ТО1 с клубной картой 5700. С моим маслом и масляным фильтром. От установки воздушника отказался, ибо и регламентом не предусмотрено, и лучше сам поменяю.
Теперь о впечатлениях.
Отдал машину через 40 минут после назначенного времени. Никто не звонил, не напоминал про ТО, в форд-центрах всегда звонили и предупреждали - было удобно и здорово, забота мол.
К стойке регистрации ходил 2 раза. Никто не звонил. Все сам.
Звонил по телефону, узнавал стоимость, в автоцентр сити на 1905 года 7500, на мкаде 8600. Когда спросил почему разница - начали мямлить про разные масла и т.д.
Как уже говорил, масло привез свое. Когда вернули машину - было меньше литра в канистре. По регламенту должны были залить 3,3 литра. Надеюсь, хоть фильтр поменяли...
Половину гаек колесных перетянули, другую половину недотянули. Сейчас переобувался в шиномонтаже, секретку еле открутил - жесть.
Когда возвращали машину, махал руками "я здесь, я здесь!", проехали мимо на 10м, а потом с удивлением спросили "а машина ваша что ли?". Нет, блин, я просто так вышел руками помахать.
Вдобавок, нет прокладки дополнительного стоп-сигнала, поэтому сделать не смогли - вода продолжает течь в багажник, сервисную книгу оставили у себя и сказали, что позвонят, как деталь прибудет. Стоит прокладка 200-300р. Бензина потрачу на приезд к ним во второй раз - рублей на 500-700, удручает=(
Покупал машину у них - скидок не дали, благо была клубная карта, хоть 5%, но мои.
Больше я туда ни ногой.
Проходил То1 в фаворите на Большой семеновской, все понравилось цена вопроса 5 700р это с учетом скидки 10 процент акция первый визит ничего не навязывают дополнительно проверка уровня масла в коробке 6 мт 500 руб взяли и набили смазкой возвратную пружину сцепления по гарантии. По желанию замена салонного фильтра с работой 1800р в ТО1 он не входит, масло gm dexoss2 больше четырех литр сколько денег сейчас не помню, вот как то так.
Астра st 1.4 t cosmo.
Хочешь облегчить себе жизнь ,откручивай шурупавертом
Здравствуйте, Fausteno4ek.
От лица компании Автоцентр Сити, приносим свои извинения за доставленные неудобства.
Подскажите пожалуйста свои контактные данные в личном сообщении, чтобы мы могли передать данные замечания ответственным сотрудникам и разобраться в сложившейся ситуации.
Так же Вы можете заявить о данных замечаниях на сайте нашей компании по адресу: , на которые обязательно отреагируют.
Спасибо.
Нет такого в хозяйстве.)) Да норм, в следующий раз до салонника доберусь.) Вот думаю на замену стекла к кому ехать теперь…
Спасибо за заботу, конечно, но смысла я не вижу.
ПС. Регламентом не предусмотрен объем масла, это я виноват, но общий объем в системе - 4л. Как влезло больше,, при учете того, что все масло слить нереально я не знаю.
Последний раз редактировалось Fausteno4ek; 01.11.2012 в 16:14.
+1 совершенно верно, а кто-то доказывал мне что входит...
с учетом цены самого фильтра 900-1000 руб за оригинал (неоригинал - 450), работа по замене получается 800-900 руб...мда, пора уже бросать свою работу и начать фильтры менять, готов по 300
Это значит в прошлом году ТО-1 в а/с Союз (г. Киров) было - 5500 руб.?...
В этом я к ним записался на ТО-1, мне сообщили, что стоимость - от 9500 руб.
Инфляция что ли? ))))
ТО1 стоит 5100 со своим маслом и фильтром. С маслом дилера 7500. За 8600 предлагают то же самое, но ещё и с воздушным фильтром двигателя. За 9500, наверное, салонный фильтр или ещё проверка БК на ошибкки (это делается раз в год, если ТО1 по времени, значит надо делать, если по пробегу - нет) вкупе с каким-нить типа крутым маслом.
Самый оптимальный вариант - письмо в opel со своим вином с просьбой выслать регламент на работы, согласно этому регламенту делать ТО.
ПС. За сброс загрязненности масла (если я правильно понял пункт "сброс времени до очередного ТО", как-то так звучит) - 0,1 нормочаса, 189 рублей что ли...жесть...нажать кнопку меню, подержать 5 сек - 189 рублей!
Это только работа или включая свои расходники? Делал в мае этого года в Фаворите (Б.Семеновская) ТО1 - 3.500 руб (работа+включая диагностику подвески и тормозной системы, считывание ошибок), расходники свои - 1.500 руб (масло+масл. фильтр+кольцо пробки). Фильтры (салон. и возд.) естественно менял самостоятельно.
3500 дешево с учетом диагностики, у меня 6700 вышло там с доливом антифриза и регулировкой фар. Расходники их, т.к. с гарантией спокойнее. Думаю лобовое туда ехать менять по страховке.
Хороший ценник...Первое ТО проходил 9 мая этого года в Блоке была типа скидка 25 % добавил к ТО солонный фильтр(т.к в регламент он не шел) и отдал восьмерик с копейками)))))
Кто в курсе у ОД поменять колодки по кругу на астру джигурду цена вопроса????
А почему по кругу? они (передние и задние) в основном не равномерно изнашиваются...перед обычно в два раза быстрее чем зад.
Комплект передних колодок оригинал от 2500-2700 руб до 3200(не турбо)-3500(турбо) руб, по работе не скажу (меняю такие вещи самостоятельно)
Для ориентира, например в Лаура-Тула (ОД) замена колодок и дисков по кругу - 2.340 руб (работа). Соответственно замена только одних колодок должна быть дешевле.
У Московских дилеров по замене только передних колодок можно и в 10-ку рублей не уложиться
твоя правдаУ Московских дилеров по замене только передних колодок можно и в 10-ку рублей не уложиться
26.10 прошел ТО-2 в Лаура-Тула. Сделали регламентные работы+ я сам попросил заменить ТЖ. Итог-7011 руб-00коп (ну и бензин 1000). Присутствовал в ремзоне, видел все что делают, ребята молодцы, был у них уже второй раз. Наш липецкий КМ/Ч просил за ТО-2 12500 дублонов
привет! я тоже уже сообираюсь в Тулу на ТО-2 (ТО-1 тоже там делал)! твоей машинке сколько сейчас? моей полтора года, в теме "Лаура-Тула" Бэтру задавал вопрос о замене ТЖ, он сказал ездий и не парься, на ТО-3 поменяешь! так что буду делать только регламентные работы! осталось 500 км накатать и стартую! в КМЧ Липецк когда звонил мне озвучили 11500! у них там индивидуальный подход к каждому клиенту наверное?)))) тебе 12500, мне 11500))))26.10 прошел ТО-2 в Лаура-Тула. Сделали регламентные работы+ я сам попросил заменить ТЖ. Итог-7011 руб-00коп (ну и бензин 1000). Присутствовал в ремзоне, видел все что делают, ребята молодцы, был у них уже второй раз. Наш липецкий КМ/Ч просил за ТО-2 12500 дублонов
О! пардон, увидет в подписи что твоей уже 2 года есть! а ТЖ меняется на ТО-4 или через 2 года! так что все правильно!
Ну вообще они озвучили 12 тыр+мойка авто+снятие/установка защиты (так что 500 рэ я сам накинул, хотя думаю это мало наверное
А первое ТО я тоже в Туле делал, поэтому ни минуты не колебался куда ехать на ТО-2, для проформы позвонил "родному" ОД, чтобы знать сколько сэкономил
За снятие и установку защиты денег брать не должны, т.к. она установлена заводом-изготовителем. А 7100 это с расходниками?
само ТО-2 5600 (работа с расходниками), + смена ТЖ (650 работа, 350 жидкость!) 6600 должно получиться!
48_Sandro
а еще 500 за что тогда?
я завтра в Липецке буду, заодно в КМЧ заеду, позвонили по отзывной, хотят хомутик поставить на тягу стеклоочистителя, чтоб водичка в салон не попадала. обнаруживал пару раз на пассажирском коврике! в ремзону обязательно пойде, т.к. любят они косячить...
