ТО делал по пробегу или машине год? И чем это эстонские работяги отличаются от наших? Я ТО 1 делал в финляндии так не в восторге. Кое чего нехватило на машинеСообщение от 60RUS
ТО 1, делал в г. Тарту, Эстония. Цена вопроса 105 евро и 1 час ожиданияпосле ряда моментов к нашим "чудо" мастерам ни ногой.
Ребят, а где на J-ке находится топливный фильтр, и когда он меняется?
Извиняюсь что в этой теме задал вопрос!
его, как бы и нет на ней...точнее он есть, но менять его не надо, он как-то в насос встроен...
Еще бы, европейцам как бы и невдомек, что там куда они продают свои автомобили есть бензин класса евро-3 - евро-5 с каким-то дерьмом внутри, которое может застрять где-то в бензопроводе и засорить его!!
п.с.
хотя если на бензоколонке написано что бензин определенного класса, то из заправочного шланга должна выливаться жидкость соответствующего состава, тем более без содержания всяких взвешенных частиц.
AHTOXO
Parenek
Спасибо!!!
В У Сервис на Люблинке хорошее отношение без развода и цена отличная. Только пробища всегда на пересечении с Волгоградкой(
to batbill: ТО делал по пробегу, и срок по маслу как раз подошел. До этого в Эстонии "старушку" всегда обслуживал (astra H GTC), качество и сервис радует. Никогда ничего не поменяют не спросив сначала, а вот наши могут. С меня так пытались деньги стрясти за работы, которые я не заказывал. Честно говоря любое обращение к дилеру в России заканчивалось руганью. Даже отказались по гарантии машину красить, в Эстонии же все сделали без проблем. Вот как то так.
1.4Т Космо АТ
Все добрый вечер купил машину 3 месяца назад пробег 20000км полет нормальный
Проходил То-0 на 3000 у диллера Р Р Т Санкт-Петербург цена вопроса была около 4000 если я не путаю плюс за 1700 мне прошили навигатор что бы не перезагружался
В 15000 я был в Мюнхене там оказывается на наши машины ТО каждые 30000 км так что поменял масло со всеми пичендалами за 116 евро и поехал в Россию
Здесь дилер сказал что ТО надо всеравно пройти масло можно не менять и вот в 20000 км я приехал отдал 4500 за осмотр и печать .
Дай угадаю этого чудесного дилера! РРТ...?В Мюнхене сервисную книжку заполняли при прохождении ТО?
Астра H 1.8 АТ
Проходил добровольное ТО 0 в Русь-Авто (Подольск) после 2800 км.
Со своим маслом (решил сразу на Мотюль перейти) обошлось в 2340 руб.
Дороговато, конечно, 500 руб. за фильтр, но на будущее учту + в целом не критично.
Обстановка нормальная, ТО 1 там же планирую.
Менял на Motul Specific Dexos2 5w30 после 2800 т.км.
Лишних вопросов не было. Наоборот, сказали, что если менять, то лучше быстрее.
В сервисной книжке просто указали тип масла и название (в разделе "дополнительная замена масла").
По гарантии - логично, что не могут дать на масло гарантию (её производитель дает), но на работу обязаны.
Последний раз редактировалось ak5m2; 26.09.2012 в 07:24.
блин, здесь раздел про Джейки, вы вообще чтоль не читаете куда постите?
Записался на ТО2 в стс моторс на волоколамке на понедельник, по цене сказали 11400-11700, звонил так же в ближайшие от меня ОД, ******* на Новориге сказали 14500, км/ч в химках 14000 (или около того), Аванта в Зеленограде (по приколу позвонил) 12500. В общем победу одержал СТС, как по цене, так и по расстоянию от дома до него
Привет Форумчанам.
Сегодня на ходу на БК вылез авто с гаечным ключом и надпись "подходит срок проведения ТО"
Остаточный ресурс масла 65%,ТО-2 было 3 тыс. назад.
Чтобы это могло значить?
Вентилятор работает нормально? Или молотит постоянно?
К дилеру. Что-то сломалось
Вентилятор работает нормально ОЖ-норме ,да и другие жидкости в норме.
Если что-то сломалось,о чем может сказать БК,то указан был бы код неисправности,ктому же ключевое слово"подходит",т.е. кончается ресурс какой-то детали.Все расходники ,какие можно проверить самому, в норме.
На диске сцепления есть какой-нибудь датчик износа?
Позвонил ОД,зовут на диагностику-нет времени к ним ехать.
Последний раз редактировалось Ranidae; 27.09.2012 в 10:52.
Возможно просто глюк мозгов... Понаблюдай, если надпись будет снова появляться - съезди на диагностику к ОД....
Перец,а по диску сцепления есть идеи?
Народ, кто ездил в Лаура -Тула на ТО? Как там вообще, цена очень заманчива.
А что со сцеплением? Как оно себя ведёт? Есть пробуксовки? Вообще-то рановато еще по пробегу иметь проблемы со сцеплением....
Пробуксовок не ощущаю.Но хочу узнать есть какие методы измерить диск сцепления,кроме субъективных ощущений:"буксует или нет"?
Да нет, думаю сцепление здесь ни при чём... Тем более в соседней теме говорят, что оно самоподводящееся и с таким вроде как проблем тысяч до 60-80 пробега быть не должно. Если только сам не спалишь его по глупости...
По каталогу какого-либо датчика отвечающего за работу сцепления тоже не нашёл....
Я тоже по пробегу. За полгода накатал 15000 и как положено поехал в финку делать ТО1, ибо ближе до официалов и дорога лучше. Машину не мыли, как то суетливо загнали и я ушёл шопиться. Прихожу - машина на улице, мне выкатывают счёт и ставят отметку в графе "дополнительная замена масла" ибо европа (наверняка Эстония иже с ними) имеет интервал в 30 ткм. По приезду домой недосчитался некоторых мелочей на машинке неприятно удивился и решил туда больше не ездить. На ТО2 поехал к нашим и там мне сказали что гарантии у меня нет, потому что то1 не пройдено. Я спросил чем же в таком случае то1 отличается от доп замены? На что мне сказали что в случае гарантии менагер разберётся и типа не всё так страшно платите деньги в кассу и всё будет хорошо... А по поводу гарантии это отдельная история которая приключилась у меня на 8ткм, и кто там гарантийный менагер я так и не узнал, хотя предлагал ему (по внутреннему телефону) выйти и лично объяснить мне что я не прав.
еду сегодня вечером на ТО1 на Шлюзовую, год прошел, пробег почти 12000, ресурс масла 38%, вчера выскочила картинка "недостаточный уровень охлаждающей жидкости". в общем пора
процес пошел. машину сдала, жду результат. отзвонились через 1,5 часа. помимо обговоренного надо днище обработать(ободрано в каком-то месте). предварительный счет 14000 (ТО + брызговики+щетки+покрытие). скидку клуба обещали при предъявлении карты. как заберу машину, отпишусь.
итог: запись на 17.00. машину отдали в 20 часов (то есть через 3 часа). износ колодок задних 10%, передних - 15%. работа (6916р.), масло dexo2 (4,7л), фильтр масляный, кольцо уплотнительное, очиститель ( не оч. поняла что за хрень), антифриз (0,5л), лак-спрей для клемм АКБ, смазка петель + щетки стеклоочитстителей ( по моей просьбе, щетки немецкие, дорогие, однако - 3227р.) + антигравий (лонжероны до металла ободраны были) + замена брызговика (тоже в копейку - 1664,91) = 14753,31 - скидка по карте клубной = 12931,99. дороговато, но реально у дома салон, удобно. из ощущений машина едет мягче и приятнее как-то. внешне завтра посмотрю, потому как темно уже.
Последний раз редактировалось Catrin; 01.10.2012 в 23:16.
ТО-1 за 14.000? Беги от них!) Они уже сделали одному ТО-2 на 27.000 руб! Причем фильтр салонный не умеют правильно ставить (проверяли - поставили верх ногами, боковую панель поцарапали).
Мне ТО-1 обошлось ровно 3.591 руб на Б.Семеновской (не реклама, но у них пока дешевле). Свои расходники (все оригинал) - около 1.500...Скидку дают без карты - достаточно назвать Ник или показать клубные рамки. Если с их расходниками - около 6.000 (без фильтра) и около 7.000(с фильтром).
По остальному(допы):
брызговики - оригинал 2.000 руб за перед и зад (оригинал жесткий, ломаются на раз - поэтому лучше брать неоригинал Локер (тоже 2.000)....ставил и те и другие, последние лучше). Установка в любом сервисе 500-1000р. Самой ставить не предлагаю, но тут даже по брызговикам отдельная тема есть:
щетки - 550р водительская, 450р пассажирская (это BOSH Аэротвин - идет как оригинал на Астру) - итого 1000 руб комплект
покрытие антигравий (черный, одного балончика хватит на пол-машины) - 70 руб
Итого максимум: 10.000 руб
P.S. уточни по воздушным фильтрам - за эти деньги должны оба поменять (и воздушный двигателя - 800р оригинал, и салонный (угольный) - 1.100р оригинал)!
Ж(J)орЖ(J)ий
ну что делать, живу в 5 минутах. не в Арманд же мне было тащиться?
Отзыв о КМ/Ч Череповец. Сделал ТО-1 на 14 т.км.По чеку: масло 1800 р (5w30 Dexos-2), фильтр 500 р., очиститель тормозов 120 р, кольцо уплотнительное 40 р???, смазка пластичная 120 р. Зачем-то защиту картера снимали (240 р)... нужно ???
Время 2,5 ч (1 н/ч 1200 р).
Итого 5400 р с мойкой (180 р)... даже коврики в слоне вымыли. Из лишнего наверное: очиститель тормозов 120 р, смазка пластичная 120 р...
В следующий раз спрошу чем 2,5 часа занимались... масло так долго не меняют.
Ну, вообще-то по регламенту там есть чем заняться эти 2,5 часа... Если делать именно по регламенту. Другой вопрос - делали ли?
Нужно....Зачем-то защиту картера снимали (240 р)... нужно ???
А чем хорош Арманд? живу в МО (ближайший дилер - Аванта в 5 км), езжу в Москву (в Фаворит - 50 км), многий народ в Тулу (Лаура) на ТО из Москвы гоняет (160-180 км) и ничего! ))
тот же ВOSH со значком GM))
поэтому и советую ставить Locker / ссылка из клубного магазина тут: . Ставил и те (оригинал сломал, несмотря что езжу очень-очень аккуратно) и другие - локер не хуже 100%!
это как это??
Добавлено спустя 15 минут:
Мне помимо масло делали, присутствовал в ремзоне на протяжении всего ТО-1 (основное выделил):
- машину сразу же приняли на осмотр. помыли (была чистая, освежили - стала еще чище!)
- загнали на стенд по проверке ходовой (с начало переднюю ось, затем заднюю - распечатку со стенда положили в авто). Все в норме.
- проверка тормозов на стенде (тоже сначала переднюю ось, затем заднюю) - тоже ОК.
- проверка стояночного тормоза
- проверка всех осветительных приборов - нашли один неработающий светодиод на центр. стопаке - признали гарантией. если смотреть на стопак ***х***, где х - перегоревший светодиод.
- проверка уровней жидкостей, проверка антифриза (темп зам. С)
- проверка фильтров (показал старые в багажнике, поменял на днях...посмотрели, сравнили номера)
- замена масла и масленого фильтра (влезло ровно 4.5л, остаток 0.5л вернули)
- очистка поверхности катализатора возле сливной пробки
- проверка уровня масла (показали, проверили еще раз показали)
- подключение TECH-2, проверка ошибок
- программирование (перепрошивка) АФЛ+ , попросил уменьшить время работы ламп подсветки поворотов, при себе иметь: CAR PASS (сервисная карта с кодом).
- проверка давления в шинах (у ребят более точный манометр...как оказалось, шины были немного перекачены, попросил сделать до 2.3)
- смазка замков дверей и капота (петли смазываю самостоятельно каждый месяц, привычка)
По времени: около двух часов (включая оформление и оплату)
С клубной скидкой вышло 3591 рубля. + дополнительно жидкость для очистки масла 124 руб.
____________________________________
Итого работы по ТО-1: 3.715 рублей с учетом клубной скидки
По материалам (ВСЕ МАТЕРИАЛЫ СВОИ, все оригинал):
масло GM 5W-30 DEXOS-2 5л - 1219р
фильтр - 287р
кольцо - 22р
____________
Итого расходники для ТО-1: 1.528 рублей
Последний раз редактировалось Ж(J)орЖ(J)ий; 02.10.2012 в 10:27.
Галерея
Группа в Telegram
