Галерея
Группа в Telegram
ТО-1 проходил в Автопрестиж г. Пермь обошлось в 6500 руб. замена масла и фильтра сход развал и так по мелочи делали обещанные 4 часа плюсом ко всему бесплатное такси в одну сторону в город или из города
ТО-1 проходил в Автопрестиж г. Пермь обошлось в 6500 руб. замена масла и фильтра сход развал и так по мелочи делали обещанные 4 часа плюсом ко всему бесплатное такси в одну сторону в город или из города
а что тут смешного?У меня Астра за 680 тыщ к примеру.мне на первом ТО предложили салонник поменять за 2200(бумажный), хотя я его купил за 400 рублей в магазине. Итог: полный бак бензина мой (98-м заправляю)-и что,теперь скупердяй? Дальше:ТО2 в Туле с заменой колодок плюс бензин оно выходит 8 тыщ, в Москве (к примеру фаворит-моторс) за все про все с меня попросили порядка 14 500. получаем разницу в 6500...много или мало-пускай каждый решает сам, но для меня эта сумма 1/6 от зарплаты.вот только не смешно это, кто денег не считает-отдавайте их сиротам,они так больше пользы принесут. А кто считает-это их право, это их честно заработанные копейки и они распоряжаются ими как хотят.Сообщение от Jamik
долго наверное собирал экономя на ТО свой миллион на аструкупить тачку за лям и приезжать со своими расходниками к дилеру при стоимости самого ТО в 9тр или ещё лучше ездить в ТУЛУ чтоб сэкономить пару тыщ
деньги я считать умею и на всё зарабатываю трудом но и ужиматься и трястись за каждую копейку тоскаясь по другим городам для прохождения ТО не считаю нужным так как покупал недешёвый авто и был готов что тратиться буду не как на калину за копейки в сервисе у дяди васи в соседнем селе да и само ТО прохожу раз в год так что стоимость не напрягаетмне тоже предложили в фаворте за 2тыщи но не бумажный как вам а угольный и тут же предложили обычный за 600р при этом добавили что смысла ставить угольный нет-это я к тому что не все офф сервисы с вас как тут некоторые пишут содрать до нитки хотят есть и норм мастера и ТО-1 мне обошлось в 8700р что считаю норм ценой для этого класса и стоимости авто чтобы заморачиваться с расходниками и поездками в другие города
Добавлено спустя 19 минут:
незнаю что там у вас было за второе ТО за 8тыш да ещё и с заменой колодок-мне в том же фаворе обьявили 11500 за ТО-2 что тоже считаю нормвообщем тут каждый решает сам что да как
Последний раз редактировалось Jamik; 14.09.2012 в 02:06.
было б за что платить дилерам такая логика была бы актуальна,а то ведь обман и косяки на каждом шагу так ещё при этом и цены аховые.не очень приятно постоянно за свои же деньги,хоть и небольшие, быть лохом
Знаете, я тоже не считаю, что быть жопошником хорошо, и сам в туалет со свечкой не хожу, чтоб электричество не тратитьвсё зарабатываю трудом но и ужиматься и трястись за каждую копейку тоскаясь по другим городам для прохождения ТО не считаю нужным так как покупал недешёвый авто и был готов что тратиться буду не как на калину за копейки в сервисе у дяди васи в соседнем селе да и само ТО прохожу раз в год так что стоимость не напрягает
мне тоже предложили в фаворте за 2тыщи но не бумажный как вам а угольный и тут же предложили обычный за 600р при этом добавили что смысла ставить угольный нет-это я к тому что не все офф сервисы с вас как тут некоторые пишут содрать до нитки хотят есть и норм мастера и ТО-1 мне обошлось в 8700р что считаю норм ценой для этого класса и стоимости авто чтобы заморачиваться с расходниками и поездками в другие города
Добавлено спустя 19 минут:
незнаю что там у вас было за второе ТО за 8тыш да ещё и с заменой колодок-мне в том же фаворе обьявили 11500 за ТО-2 что тоже считаю нормПо поводу Фаворита:само ТО 11700+колодки 2000+еще чего-то спрашивал, получилось 14500. А в отношении машины-я не скажу, что она дорогая(по крайней мере у меня) и на нее надо выбрасывать кучу денег(просто так) не собираюсь. Я Астру и покупал, чтоб не гавнокалине ездить и каждый раз из кошелька вытаскивать свои кровные на ремонт ТАЗа.
+ вам пища для размышлений:почему в 200 км от Москвы цены на порядок ниже, чем в столице?Я первое ТО делал в Тринити Моторс:не работал должным образом датчик охлаждайки. Инженер почесал репу и сказал:ну, когда совсем сломается-приезжайте и мы может поменяем(в *******е на Новориге поменяли без вопросов!!)...я на них плюнул и уехал. вот после такого отношения вообще не хочется ехать к нашим московским зажравшимся диллерам (в том же *******е ТО2+колодки порядка 18 тысяч, ползряплаты моей, что пока не по силам мне). У каждого своя точка зрения и надо ее уважать, какой б она не была
а вот с этим согласен-удачи
и вам ни гвоздя ни жезлаа вот с этим согласен-удачи
Был сегодня в Лауре-Туле, делал ТО-2. Впечатление:все очень понравилось, как работа мастеров, так и работа ресепшена.Все сделали быстро, нареканий нет. Итог:само ТО с расходниками диллера 5700 р+замена ПТК 600 рублей+замена тормозной жидкости 700 (колодки и жидкость были свои). Скидка Астраклубу 300 рублей. Все в сумме получилось 6700. Так что сам доволен и реккомендую Лауру
Ты меня не правильно понял: я к тому, что умею (по-своему) распоряжаться и тратить деньги, и к тому что разница между твоей 1.4Т и моей 1.6Т не миллион)) Все проще: каждому свое - можно ездить на 1.4 101 л.с. и тратить кучу денег и не обязательно на ТО, а можно ездить на 1.6T за миллион и разумно экономить на всем.
С чего ты взял что Астра дорогой авто? Это обычная иномарка С-класса (цена в миллион - уже обычное дело за такие ведра), которых сотни тысяч на дорогах ...ну вот, а я то думал очередной олигарх, который деньги не считает((
Я рад, что тебе весело и что пара тысяч для тебя не деньги. Кстати, повторюсь - в Тулу я не ездил. Мне ТО в Фаворите обошлось около 3.500р со скидкой клуба, свои расходники для ТО-1 стоят - 1.500р (отдельно салонный 800р и воздушный 400р фильтры менял сам - 0р) , поэтому платить 9тр не вижу никакого смысла...От стоимости тачки "банальная замена масла" не зависит (так как стоит у дяди Васи 500руб, остальное проверка жидкостей, светотехники, лакокрасочного покрытия и т.п. - обычная "шелуха" рассчитанная на лоха готового за "это" еще и платить), и правильно тут сказали у каждого своя точка зрения.
Это точно со скидкой? Ну считаешь нормально, значит для тебя действительно норм. Странно только, что цена у них раньше была гораздо меньше для клуба. Для скидки достаточно клубные рамки (или карту, или просто назвать Ник).
Мне обошлось 3500р со скидкой, вместе со всеми-всеми-всеми расходниками около 7000р в мае, причем в том же в Фаворите и за ту же работу (вместе с прошивкой АФЛ, диагностикой подвески и тормозов - присутствовал в ремзоне). В итоге: салонный угольный новый, воздушный фильтр новый, залито масло в АКПП до нормы, остаток масла в АКПП Dextron VI 0,7л, масло GM, далее сменил на Motul 5W-30 Dexos 2 (куплен у официального поставщика 2000р для сравнения GM 5W-30 стоит 900р), остался так же концентрат антифриза, дистиллированная вода, осталась смазка для замков и масло на доливку 0.5 литра.
Для меня это все равно дорого, тем более для Опель Астры. Еще раз это для меня, имхо и т.п.
+100500
+100500. Совершенно верно, а то скупердяи, жопошники...ржу-ннимагу))) Короче мир, труд, жевачка!!! Кому удобно тот едет в Тулу (тоже вначале туда поехать хотел), у кого нет времени платим 8000-9000р. А Фаворит имхо действительно пока лучший (по крайней мере по-моему опыту и по крайней мере в Москве)! ))
Последний раз редактировалось Ж(J)орЖ(J)ий; 15.09.2012 в 23:15.
Подскажите - можно ли поменять фильтра самому, чтоб сэкономить на ТО и отказаться от этих услуг, сказав, что сам это сделал/сделаю? Грозит ли это слетом с гарантии?
Можно. Процедура не сложна, если руки от куда надо растут самостоятельная замена салонного фильтра занимает 10-15 мин, воздушного - 2 мин. Обе процедуры подробно описаны. Мало того ты экономишь (сокращаешь) еще время проведения ТО.
С какого ... перепуга? Гарантия на свежий воздух в салоне от замены салонного фильтра?...Ставь все оригинальное и будет счастье! )) Воздушный (оригинальный)тоже самое, чем чаще меняешь тем лучше: что лучше в плане гарантии оригинальный старый грязный или абсолютно аналогичный один в один только поменянный тобой оригинальный чистый/новый?)) или у дилера руки стерильно чище чем у тебя?)) там ничего сложного в замене нет для человека хоть один раз держащего в руках отвертку...так они (дилер) в отличии от самостоятельной замены даже корпус воздушного фильтра не снимают и не вытряхивают (тупо вынимают старый и вставляют новый фильтр, хотя грязи в самом корпусе воздушного фильтра тоже хватает)
Что значит сделаю? Обещания от тебя никому не нужны. Никаких потом. Самостоятельно меняй на новые перед ТО, указывай это перед приемкой на ТО (показывай новые и поменянные). Новые на новые никто менять без твоего согласия/ведома не будет (хотя можно проверить дилера - если поменяют и покажут вместо твоих новых типа "поменянные" старые...сделаешь выводы о дилере))
Последний раз редактировалось Ж(J)орЖ(J)ий; 16.09.2012 в 01:21.
не ИМХО а действительно лучший-удачи
Кто может порекомендовать к какому дилеру ездить на ТО и обычный ремонт в Москве и М.О. Есть какие то определенные дилеру куда ехать а куда лучше не ехать?
А это чем не рекомендации?)) Фаворит - там есть скидки для клуба (достаточно сказать что с клуба, рамки или показать карту клуба). Есть представитель на форуме в профильном разделе:
Еще ******* на новориге(сам проверял), но там дороговато)
прошел ТО-1 в фаворит... все понравилось
за все про все отдал 5 880 по акции "приятное знакомство" вроде. За эти деньги поменяли масло+масляный фильтр + какие то смазки на тормоза и петли. фильтры по регаменту не шли.
По диагностике сказали, что лучше поменять воздушный фильтр, я вежливо отказался (сам поменяю). Приятно удивило отсутствие назойливости во впаривании каких-то доп услуг.
из жалоб у меня было только скрип руля и какой-то свист в тормозных колодках при езде - руль смазали, колодки проверили, сказали ОК - предложили разобрать/собрать тормоза, может что-то попало и мешает за 2 килорубля на 4 колеса - спасибо, сами посмотрим при переобувке
PS: записался по телефону на среду, но договорился сдать машину во вторник в 19-00. в итоге приехал сдавать машину в 13-00 (так звезды совпали) а мне предложили ТО сразу и пройти. За что отдельное спасибо!
в следующее ТО поеду туда же...
PSS: до фаворита позвонил в майджор (там машину покупал) - озвучили ценник в 8 900 О_О (хз - может там включена замена фильтров салона и воздушного), до этого заезжал в КМ4 - там 8 400 + с/у защита...
Кстати защиту не видел, чтобы снимали... и денег за это не взяли.
фаворит...
IMG_68.jpg На 60 ткм решил ТО сделать сам. Извлёк салонный фильтр и неприятно удивился. Последнее желание нести деньги к официалам отпало само собой. Если только в экстренных случаях.
за снятие защиты денег не берут - я когда без защиты к ним приехал, сказали что у них бесплатно....в принципе это логично - там делов на пару минут (4 болта), если даже торцевым ключом откручивать))
делаю всё сам и почаще. 33000 все отлично.
Подскажите когда лучше пройти ТО-2. ТО-1 просрочила на два месяца и вместо 6 октября, сделала 28 ноября. И ТО обошлось в недешево. Предполагаю что ТО-2 встанет тыс в 20 у ОД.
Не надо предполагать - смело дели 20 тыс на два!)) Есть места где стоимость ТО-2 на Astra J 1.6 АТ со скидкой клуба - 10720 руб. Вся информация тут (при желании можно прочитать там всю тему и задать там свои вопросы):
p.s. по-моему, пора уже с них скидки за рекламу брать))))))))))
Подходит ТО-2, позвонил в "родной" км/ч, озвучили ценник 11100-00 руб+мойка+снятие/установка защиты. Уточнил, что туда входит: замена масла, масляного фильтра, воздушный и салонный фильтр, свечи
+1 Или в Лаура - Тула!
А там во сколько встанет?
Глазки вверх - правый верхний угол)) Там реклама и цены!
Или так
Лаура-Тула 8-800-500-12-11 (звонок бесплатный)
ТО 1, делал в г. Тарту, Эстония. Цена вопроса 105 евро и 1 час ожидания
ТО-2 прошёл три недели назад на Новоясеневском в Дженсере, будь он сцука трижды неладен. ладно трубку в зажим не вставили, патрубок воздухозаборника в корпус фильтра вставили, но хомут не закрутили, это фигня, но после них в глюки в компе пошли, то приборная панель вырубится и выдаёт кучу алармов, то климат полностью вырубится и выдаёт месседж, что пора на ТО. ездил на диагностику, говорят всё нормально. и самое главное, гарантия сегодня кончилас, но может оно и лучше, буду обслуживать машину у нормальных мастеров, а не у этих криворучек головой об кнехт стукнутых, едрить их палки!
а зачем они хомут снимали?))))))))))) корпус (его нижняя часть) снимается без откручивания хомута от верхней части....они хоть нижнюю часть корпуса снимали? БК не сбросили....мастера, млин) о чем я и говорил всегда - давно пора офицалов отправлять на обучение или проводить им мастер-класс.
p.s. сколько по деньгам обошлось ТО-2?
12300. типа того.