Галерея
Группа в Telegram
Сообщение от w0lfh0und
1 тыс. р. за 1 тыс. км.
а свои привезти нельзя?
я бы после этого туда бы ни ногой.
а свои привезти нельзя?
я бы после этого туда бы ни ногой.
Так у него только замена масла в коробке небось в тыс 12 вышла. Фирменные колодки стоят минимум 4 тыс за комплект на одну ось. Так что 10 тыс - это не космосумма.
за эти деньги беру колодки по кругу+замена, еще и на пиво остается
в столице может и нет, а в провинции это стоимость целого ТО.
ИМХО нормуль цена за такой набор работ,у меня сосед по стоянке поменял на Тигуане задние колодки и масло с фильтром,итог 32 тыс.р. ходит довольный что дешего сделал
З.Ы. свечи буду несмотря на регламент менять через 15 тыс.км. пошли они в жопу, Я за 5 лет владения автомобилями Рено привык каждое ТО менять свечи(там это обязаловка),считаю это архиполезным делом
,это не та экономия,тем более с нашим топливом...
У вас на рено тоже иридиевые свечи были?
А что с нашим топливом? У меня свечи на 30к чистые.
И как срочно требуется долить эти 0,5л?
на мой взгляд это разводка...) ,при нехватки масла загораеться датчик уровня,но у меня до 130 тыс. не горела никогда, слил отработку,4 влил и забыл.
Судя по вашему вопросу оно у нас качеством как минимум ЕВРО 5 и лучшее в мире,а я просто об этом не знаю..
З.Ы. не стоит так высокомерно общатся с людьми,как будто Вы что-то знаете а мы нет.
какая разница?тем более цена не большая.
ну вот тут бы я поспорил, цена как раз кусается
Пузик, я знаю что у нас серы много и смол, поэтому лучше лить что-нить типа экто и алтимейт. Но это наверное все знают. У меня на 30к свечи чистые, так что менять через 15 перебор. Катаюсь на 98.
Вам показалось, не обращайте внимания=)
Пузик, я знаю что у нас серы много и смол, поэтому лучше лить что-нить типа экто и алтимейт. Но это наверное все знают. У меня на 30к свечи чистые, так что менять через 15 перебор. Катаюсь на 98.
Вам показалось, не обращайте внимания=)
10к 20к 30 не фоткал, такие же
разницы и правда не какой:иридий там или что там на электроде))а Вот владельцы лексусов меняют свечи раз в 60 тыс))
продал рено-забудь про рено.
На турбо свечи замена 45 тыс, для самоуспокоения можешь каждый раз выкручивать их смотреть состояние и поменять к примеру на 30 тыс. комплект свечей стоит 2 тыс руб.
Какой бензин льешь???
на фотках не видно ничего,сами свечи и то с трудом)
Брал хоть раз сертификат на заправке?Сравнивал с нормами Евро 4-5 ?
Titoff, на 1 фотке всё замечательно видно, 2-ая похуже, света у них там мало.
А зачем мне сертификат, всё и так уже давно известно, по сере в евро-5 никак не влезем, к евро-4 что-то близко. Экто, алтимейт и пульсар никакого отношения к тому что бензин выше качеством не имеют, просто они моющие и соответственно смол и гадости меньше оседает.
Titoff, на 1 фотке всё замечательно видно, 2-ая похуже, света у них там мало.
А зачем мне сертификат, всё и так уже давно известно, по сере в евро-5 никак не влезем, к евро-4 что-то близко. Экто, алтимейт и пульсар никакого отношения к тому что бензин выше качеством не имеют, просто они моющие и соответственно смол и гадости меньше оседает.
Ну значит через 30 тыс. будем менять,убедили)
98 BP
А вообще отсканю и выложу Заказ-наряд в понедельник))
Ребят, есть мысль на ТО 3 поменять масло в АКПП, интересует название оригинального джиэмовского масла, номер каталожный, и оно только в литровых канистрах???
MISHGAN62 А ты будешь полную замену делать или частичную?
Масло: GM DEXRON VI (GM)1940184 в литровых баклашках. 380 рэ.
Сера это ещё не всё,там помимо неё полно гадостей которые превышают нормы последних евро маманегорюй-ароматические углеводороды,смолы и проч,поэтому у нас бензины на классы подразделяются.Написано если в сертификате "класс 4",значит этот бенз по сере до евро4 дотягивает,а по всему остальному хер.
Да хочу полную! Пока еще раздумываю, но многие пишут положительный результат сей операции. Нужно 10 литров?
Спасибо тебе!
И где по 380, на экзисте 425???
Миша не лей оригинал,плох он для наших зим.Залей вот это,не пожалеешь - RAVENOL Automatik-Getriebe-Oel Dexron®-VI
А чем плох оригинал?, Dexron VI он любой марки минеральное - трансмиссионное, следовательно низкие температуры одинаково будут влиять хоть на опель хоть на равенол хоть на БМВ....
Ты ошибаешься.
Интересно, почему? Главное не хочу лить не рекомендованное опелем с целью сохранения гарантии.
Что значит "не рекомендованное Опелем"?Dexron VI это,он Опелем и рекомендован,на гарантию никак не повлияет.
Да я почитал, отпишу официалам спрошу, правда цена вопроса другая- за 5 рублей переваливает, а то за 3 рубля.
dexron IV сам по себе синтетика.
RAVENOL Automatik-Getriebe-Oel Dexron®-VI немного более вязкое чем GM Dexron IV.
Вязкость (При 100°C) 6.05 вместо 6.0.
Для плавности переключения 5.8 вполне достаточно.
В смысле?
Базовое масло у трансмиссионки может быть любым,как и у моторки-минеральным,гидрокрекинговым,ПАО,смесью этих масел и.т.д.
Поясни что ты имеешь в виду когда говоришь,что dexron сам по себе "синтетика"?
Да просто Пухляш удивился что равенол синтетика, я имею ввиду что все масла дексрон 6 синтетика.
