Установка газа.

[hameleon2008]

советую запатентовать, а лучше поделись со мной, я запатентую

У него есть патент уже, но ни кто не интересуется(в России) экономией бензина. По словам был на многих заводах. Мужик серьезный, очень умный и у него обслуживается очень много людей с салонами своими из Краснодара. Фамилия Каральби у него. Врать бы он не стал, он вообще об этом так рассказывал с горечью смотря на российский автопром.

Лучшие умы моторного мира бьются чтоб сэкономить 15% топлива и от дроссельной заслонки и от гура и от ещё много го отказываются внедряя всё новые технологии вспомним те же гибриды,а тут прикрутил чёрный ящик сделанный на гаражном верстаке и забыл про АЗС наперекор законам физики.

Я тоже был такого же мнения и остаюсь при нем пока мне не поведали тайну этого устройства... В общем когда куплю машину прокачусь к нему с отцом на диагностику... За одно и поинтересуюсь о уменьшении расхода.

[ALESSIO]

В это не вдавался, но сразу говорил что это в первый раз

[саня77]

саня77
Виктор707
Друзья, сейчас баллон изготавливается в форме запаски и устанавливается на её штатное место. Так что разговор о потере места в багажнике- ниочём! По теме : у кума в Украине на Рено установлен итальянский комплект, он доволен очень. Я слушал движок,- работает тише и устойчивее , чем на бензине. Запаха газа в салоне не ощущается, т.к. заправка происходит через выведенную наружу ( врезанную в задний бампер ) заправочную горловину. Говорит, что по деньгам ( В Украине) выгоднее на треть, у него окупилась за пол- года. Установку на своё авто не планирую, но личный опыт решившихся на установку изучу с интересом.

Блин с этой газовой темой уже посмотрел и фотки балонов и статьи разные почитал, стоимость оборудования узнал,отзывы владельцев прочитал и другу позвонил, только вот нахрена, как будто себе газ ставить собрался. По поводу балона в виде запаски, а тогда как быть с запасным колесом? Без него ездить? С нашими дорогами большой риск. Всеравно чем то жертвуеш. Мож в салоне и нечувствуешь газа, зато когда спереди машина на газе едит, почти всега можно ее определить, один фиг воняет, наверное принюхались вот и непахнет. Мое мнение такое, что очень уж большой выгоды на газе не получишь.Ну не пойму я, купить дорогое авто, а потом переоборудовать, чтобы сэкономить на топливе.Для этого малолитражки есть.

[Сергеi]

не знаю как там математически, но фактически по деньгам и пробегу почти одно и тоже! Баллон заправленный весит за 100 кг и расход увеличивается в соответствии. Когда я сменил двигатель на нексии и снял баллон то удивился что по деньгам то разницы нет. На газу двигатель умер через 3 года, оборудование итальянское было. По компрессии через два года будто как у нового движка тема смутная. Хотя это мой опыт. Продаю газовое итальянское оборудование, баллон на 60 литров.

[MVGurin]

астра довольно таки бюджетный мабиль, если его использовать по назначению, накатывать километры пачками, то отобьется полюбому.
есть еще плюс гбо - заправляеш полные баки и вперед не думая о заправках больше 1000 км
по поводу запаски да делема ... поставил в 12ку тороидный балон, так вот запаска три года так и болтыхается по багажнику) зато всегда есть вариант ее переложить или выложить на время перевозки крупногабаритных грузов
Сергеi газ нужно настроить хорошо, чтоб расход был максимум +1 литр по отношению к бензу, тогда все будет экономно
что то я тут зачастил с сообщениями лично на астре у меня газа нет и в ближайшое время не будет ))) среднегодовой пробег на астре маленький, т.к. есть 12ка

[dobriy_007]

Во тема поперла то

[hameleon2008]

НУ так поговорить же всем хочется. Я вот тоже газ ставить не буду точно, но все же тему посещаю

[Dimich190rus]

Вот конечно интересно мнение людей, что экономить на топливе не стоит (устанавливая газовое оборудование), а сами экономят на запчастях, заказывая через экзист (зачастую неоригинал).
Живучесть мотора напрямую зависит от прямоты рук установщика и настройки оборудования.
Каждый останется все равно при своем мнении относительно газового оборудования, а мнение складывается из наличия опыта эксплуатации автомобилей на газу.

[VerSerj]

а сами экономят на запчастях, заказывая через экзист (зачастую неоригинал)

Видимо ты еще не вкурсе что такое оригинал по отношению к не оригиналу.

[Dimich190rus]

Видимо ты еще не вкурсе что такое оригинал по отношению к не оригиналу.

Ну расскажи, что за надпись GM берут в два раза больше и т.д.
Вопрос экономии для каждого человека индивидуален.

Я вообще не вижу разницы на каком автомобиле экономить - на жигулях или на БМВ. Если для человека важна экономия - он будет экономить на всем и всегда.

[MVGurin]

Видимо ты еще не вкурсе что такое оригинал по отношению к не оригиналу.

а можно раскрыть глубокий смылс этой фразы ? не однозначно както сказано, ничо не понял

[VerSerj]

MVGurin

А что не понятно? Правильно выбранный не оригинал - это оригианл без клейма GM, за которое, как правильно сказал Dimich190rus, берут в 1.5-2 раза больше (хороший пример - ступица, 14 тыс. против 7 тыс. за SKF). Но тем а не об этом...

[AlphaOmega]

а можно раскрыть глубокий смылс этой фразы ?

На самом екзисте есть статья про это: http://exist.ru/help/article.aspx

У него есть патент уже, но ни кто не интересуется(в России) экономией бензина.

Сумел сказать, умей и ответ держать. С тебя история

У нас люди ставят ГБУ и на Х5 и на Лехусы и Мерины 500.

Да Я тоже что-то не понимаю. Если Я себе покупаю машину с массажными сидениями, то это не значит что Я не умею экономить.

[VerSerj]

Есть такие понятия как стоимость покупки и стоимость владения, и не надо путать эти понятия, особенно если пробеги большие.

[MVGurin]

На самом екзисте есть статья про это: http://exist.ru/help/article.aspx

насчет этого я прекрасно понимаю, мне лишь формулировка была не понятна

Да Я тоже что-то не понимаю. Если Я себе покупаю машину с массажными сидениями, то это не значит что Я не умею экономить.

+мульйон (ой как мне его не хватает)
богатые люди и стали богатыми, потому что думали и экономили (выигравших в спорт-лото сюда не отношу)

[hameleon2008]

По настоящему богатые стали те кто воровать хорошо умеет!!! И не экономить на откатах и взятках

[SCHLIC74]

Если по работе ездите то пусть они вам бензин и оплачивают. Мое мнение газ не нужен, там и экономия не очень то огромная получится. А с учетом стоимости оборудования (нормального) не известно когда у вас газ этот окупится, потом балон все пространство багажника "слопает". И мне лично было бы всетаки стремно с балоном гонять.

"И мне лично было бы все-таки стремно с балоном гонять"

Золотые слова. На машину очень достойную, пускай и не в максимальной комплектации денег хватает у Вас, а себя при этом не уважаете. Да, меня тоже очень напрягает повышение еженедельное на бензин, но о ГАЗе, я даже не думаю. Я думаю о том, как БОЛЬШЕ заработать (при этом не "бомбить" уж точно).

[mr_Novikov]

"И мне лично было бы все-таки стремно с балоном гонять"

А чего стремного? Давление баллона? Так там есть клапан который если что стравит излишнее давление... Бояться взрыва от удара сзади? Баллон не взорвется а тупо спустит в атмосферу газ... Хотя бензин в баке может рвануть с тем же успехом что и газ. Просто мало кто наверно видел в своей жизни как газовщики варят кран на газовую трубу под давлением, а потом через кран (тоже с давлением в трубе) осуществляют врезку (сверление трубы через кран). После этого я газа перестал панически бояться как некоторые.

Кстати, ГУР создает давление порой в разы выше чем в баллоне.

[SCHLIC74]

А чего стремного? Давление баллона? Так там есть клапан который если что стравит излишнее давление... Бояться взрыва от удара сзади? Баллон не взорвется а тупо спустит в атмосферу газ... Хотя бензин в баке может рвануть с тем же успехом что и газ. Просто мало кто наверно видел в своей жизни как газовщики варят кран на газовую трубу под давлением, а потом через кран (тоже с давлением в трубе) осуществляют врезку (сверление трубы через кран). После этого я газа перестал панически бояться как некоторые.

Кстати, ГУР создает давление порой в разы выше чем в баллоне.

Изначально я покупая тот или иной а/м понимаю, что заводом изготовителем было предусмотрено использовать в качестве топлива - бензин, следовательно я для себя подбираю (если это позволяет модель) КПП и двигатель из расчета (примерно) того, какой будет расход бенза, транспортный, в целом содержание машины. А покупать ML500, TOYOTA LC200, Х5 и т.д. а потом выдумывать как бы с экономить - лично мне не понятно... Не ужели не ясно заранее, что 2,5 тн., V8, раздатка, АКПП и т.д. будут "требовать к себе повышенное "внимание" денежных средств на содержание/езду? По моему абсурд.

[AlphaOmega]

Не ужели не ясно заранее, что 2,5 тн., V8, раздатка, АКПП и т.д. будут "требовать к себе повышенное "внимание" денежных средств на содержание/езду? По моему абсурд.

Для некоторых - да. Кататься в роскоши подразумевают и плату за неё.
Но есть "неформалы", которые считают что 2 эти вещи не связаны.

Собственно, Я автора темы поддерживаю. Но Я из тех, кто не любит рисковать своим имуществом.
Вот, если сам GM скажет, что всё путём, вот тогда Я подумаю...

[ALESSIO]

Всем спасибо за такое бурное обсуждение, теперь есть над чем подумать, так как не знал такой подробной информации о газе и об остальном обслуживании. Если все таки решу ставить, то сообщу и опешу как себя машинка ведет.

[MVGurin]

hameleon2008 не забывай про нас когда мы узнаеш секрет твоего мастера, ну или хотя бы твой результат ?

[SLeSar]

скромненько так подолью маслеца в огонь затухающего накала....
http://www.opelonline.ru/fouroom/ind...?showtopic=327
и
http://www.opelonline.ru/fouroom/ind...?showtopic=328

на астраклубе тоже где то было.... но искать лениво...

пока ни одно из "пугательств" не подтвердилось

З.Ы. кому ГБО ставить нада велкам! личка открыта) дам все контакты и организую скидку.

[melkyi]

нормальное гбо будет хорошо стоить(явно не 15 т.р., плюс мозги прошивать иначе ни как... а вот про кого-то кто из сетевого газопровода заправляется бред... давление не то (0,005 а в гбо 0,08 минимум), это над ставить на наш автопром )) у меня 2106 на газу летает! а вот астрочку (1,6 мт) взял явно не что бы эксперементировать... овчинка выделки не стоит... ускоренный износ движка - проверенно!

и про то что зимой нельзя прогревать и заводить - тож бред! на жигулях у меня итальянское гбо - при минус 30 заводится отлично)) главное обслуживание (я сам газовик и точно знаю как всё делать, мои друзья не жаловались даж на вмв - два раза в год обязательно проверка)

[poe12345]

Другой вопрос интересен, как турбодвижок будет работать на газу, так газ видел только на атмосферниках?

[Technolog]

Собственно, в сентябре произошло внедрение ГБО в недра моего "Грифона".
К этому моменту чистый пробег на газовом топливе состовляет уже 5000 км. Не считая не слишком большого пробега на бензиновом топливе.

Что можно сказать, едет хорошо - не хуже, чем на бензине - разницы при переключении с бензина на газ (в движении) и наоборот, я не ощущаю. А это о многом говорит.
Расхода газа:

• по трассе без особого отжига, но не в чем себе особо не отказывая, учитывая плохую погоду и шипы - 11,5(6) л газа на 100 км.
• по городу (пробки и все остальные прелести частых разгона/торможения) - 13,5 (примерно) л газа на 100 км.
• в смешанном режиме, (дом - работа - дом) 50% город - 50% трасса расход, 12,5 л газа на 100 км.

По расходу - это довольно приличный в плане экономичности результат!
На бензине у меня 11,5 л/100 км

Да еще, двигатель А16ЛЕТ.
Турбодвижок работает отлично. Полет нормальный. Запаса хода, с самым маленьким баком в 42 л, хватает на 300-350 км... в зависимости от стиля и интенсивности движения.

Тоха, спасибо за контакты!
Единственное, что немного напрягает - это немного гуляющий ХХ (в пробках), его регулировали, но гуляние остается... НО это, видимо, не сильно связано с ГБО, так как и на бензине этот эффект присутствует. Наверное custom впуск и выпуск все таки повлияли. Так как я еще не настраивался. Чувствую, весной созрею на настройку...

ЗЫ:
Отчет о внедрении ГБО на драйве: клац!

[MVGurin]

Единственное, что немного напрягает - это немного гуляющий ХХ (в пробках), его регулировали, но гуляние остается... НО это, видимо, не сильно связано с ГБО, так как и на бензине этот эффект присутствует.

на обычном инжекторе довольно частое явление, как лечится у турб хз, а там почистить заслонки, проверить дхх, можно изменить смесь. можно заехать на регулировку в другой сервис, может что нашаманят

[analgin]

на турбовых движках газ ощущается очень хорошо, особенно в режиме - педаль в пол. Качество газа у нас не очень. Опыт эксплуатации шевролет тахо, 2005г, не турбо еесно, и даже ему "не хватает" мощи на газу, и каждый раз щелкаешь эту кнопуську газ-бензин.

[Diman 40in]

Моё мнение такое если хочется экономии то стоит брать машину на дизеле. Да понимаю что в России не продают дизельные Астры что очень жаль, но переходить на газ - это перебор.

[MVGurin]

Моё мнение такое если хочется экономии то стоит брать машину на дизеле. Да понимаю что в России не продают дизельные Астры что очень жаль, но переходить на газ - это перебор.

Хорошо ездить на дизеле в москве и др крупных городах, а как же в глубинке, где качество не фантанит. Так к примеру в родном городе есть маленькии нпз, саляру которого, даже в грузовики боятся заливать. Будучи посторонним, узнать куда они ее продали не реально