Галерея
Группа в Telegram
Интересует статистика поломок за 50 тысяч км, и больше!
Какие у кого были проблемы?
Заранее спасибо!
з.ы. Ответы можно будет внести в FAQ по поломкам! Добавив графу "частота возникновения" ;-)
Интересует статистика поломок за 50 тысяч км, и больше!
Какие у кого были проблемы?
Заранее спасибо!
з.ы. Ответы можно будет внести в FAQ по поломкам! Добавив графу "частота возникновения" ;-)
да ничего ужасного,
я вот заметил что на новых машинах, глушак уже с ржавчиной,
чтож через пару лет будет?
(1,8XER) Замена прокладки клапанной крышки. Потеет маслом. Правда пробег 15 тыс.
ПРОБЕГ 38000 управление бк на руле не перелистывает.
пока все
За 50000:
1. моторчик омывателя 5-ой двери
2. 6 птф
на первой тысяче умер моторчик омывателя, больше ничего не было...
за 77000:
1. Моторчик омывателя 5-ой двери
2. 6 птф
3. ступица
Пробег 7 тысяч. Лоннуло лобовое стекло, замена прокладки клапанной крышки.
Пробег 10 000:
1. Замена рулевых тяг.
2. Затерлось лобовое стекло.
Пробег 26000:
1.Замена преднатяжителя ремня безопасности (гарантия);
2.Замена передней левой стойки (гарантия);
3.Время от времени, примерно в течение месяца, полностью куда-то утекает хладагент из кондиционера ( уже пять раз был на сервисе по гарантии, заправляют по-новой, а утечку найти не могут)
пробег 19000
Управление на руле
сигнал
Затерлось лобовое стекло.
лопнуло лобовое стекло
птф
Пробег 20.000 км.
1. Замена ПТФ
2. Наипнулась лампочка ближнего света, замена (500р)
3. Лапмочка в ПТФ замена (300р)
9000.
Стук сзади в подвеске. Вылечен по гарантии.
Пока всё.
Кстати, нашел в багажнике осколки стекла, примерно 2х2 мм., похоже на стекло от боковых окон, потом несколько штук выпало из-под обшивки пятой двери. Ни у кого такого не было?
[quote="kyzmyk"]Пробег 10 000:
1. Замена рулевых тяг.
А как определить, что рулевые тяги умерли??
При скорости 130 и более км.ч вибрация руля, что может быть? может развал? тяги?
скорее всего машина пришла к дилеру коцаная, а он ее быстро подлатал и отдал тебе.Сообщение от VerSerj
ты авто заказывал или из наличия брал?
просто если заказывал, то должны были быть псевдозадержки по поставке на время ремонта...
кароче это достаточно распространено.
Машина заказная, задержек небыло, признаков ремонта нет. Приезжал в салон как только машина пришла, стояла вся пыльная и в какой-то фигне типа антикора.
VerSerj
ну может на заводе стекло коцнули?
фиг знает?
39000 тысяч, 3 мая буду менять обе рулевые тяги по гарантии. Пока все
ХЗ. Ну, не суть важно, даже если меняли, хотя я сомневаюсь, - вода не течет, все сделано ровно и грамотно.
почти 50 тыс:
1. дважды замена датчика температуры за бортом
2. затертость лобовухи
3. засор омывателя 5-й двери
4. неделю горела лампа АБС - сейчас не горит
5. провалилась сверическая антенка сигнализации в 7 динамике в центре торпеды у лобовухи
6. дребезжит правый из двух центральных воздуходуев
а вообще машиной доволен, т.к. все вышеперечисленное фигня (ну кроме лобовухи - огорчительно, и АБС - менять ступицу из-за датчика не хочется....)
каковы симптомы?
ты сам ощущаешь необходимость замены?
а то на то2 сказали, что есть небольшой но не критичный люфт в правой рулевой тяге, и менять не стали, а я теперь волнуюсь не опасно ли это.
Почти 50 тыс (ТО-3 после первых майских праздников):
1. Перепрограммирование центрального блока управления (не был прошит климат-контроль) - гарантия
2. Замена 1 предохранителя (мой косяк - вода в системе стеклоомывателя замерзла, при попытке пользования - сгорел предохранитель)
3. Лопнула 1 ПТФ.
4. Замена 1 лампочки ближнего света
18 000 км.
замена рулевых тяг
замена складного ключа зажигания
замена рамы сидения (рама так еще и не пришла)
легкая затертость лобовухи
сверчки
плавают обороты
одну тягу уже поменяли, вторая на подходе
ПТФ
затёртое лобое
33 000 - полёт нормальный)))))
Блин почитал посты ваши и ужаснулся ...
На моей G-шке с z18xe за 70 тысяч... была относительно недавно проблема с трапецией - починили , и на прошлой неделе втулки стабилизатора с левым рулевым наконечником поменяли и все .
Outcast щас машины делают мягче, чтоб лучше жизнь сохраняли
Больше похоже на то , что делают хуже чтобы денег на ремонт больше вкладывали.
Конструктивно то H от G ничем не отличается кроме оболочки , на той же базе сделана в другой обертке. И двигатели те же поначалу шли , сейчас вроде бы меняются
Добавлю свои пять копеек. Хотя и не 50 тыс
За 18, 5 тыс км.
1. Кнопка включения зимнего режима акпп.
Пока все
61000 км.
На 58-замена Наконечников рулевых тяг,и одну лампочку ближнего поменял.Вроде фсё.
Ну и форсунка заднего омывателя засорилась-видимо,напор слабоват (а может это насос виноват,не знаю).
А вот именно поломок (отказов) не было как таковых-ведь наконечники-обычный расходник,как шаровые опоры или колодки.