Вот-вот, а потом обижаемся, что нам хамят, плохо делают, через какое-то время он без "на лапу" вообще палец о палец не стукнет! Так же и с гайцами, с врачами, с учителями сами избалывали, раньше за хорошою работу благодарили, конфетами, бутылкой, а сейчас до того как работу начнут делать!!! Людиииии, не будет порядка у нас в стране пока так относиться будем, а ведь тут нашим детям жить!!! Звеняете, накипело!Сообщение от stalker20071
500 рублей таже бутылка неплохого коньяка, делал по гарантии фф2 через знакомых без очереди..отдал мастеру 7лет. армянский....все ок. эту страну погубит коррупция(с)
Что-то не видел где написано на фарах made in China. Может когда разбирают видна страна-производитель?
Во-во, согласен. Подход, конечно, надо иметь к людям, уметь разговаривать. Но что-то в нашей стране все шиворот навыворот получается. Человек вроде должен, что-то сделать, а не получается, надо заплатить, и так как снежный ком, все больше и больше... Везде должно быть чувство меры.
Заодно возвращаясь к фарам, заехал на корректировку света, ну и заодно мастеру говорю вот посмотрите, клей подтекает. А он стандартную тему сразу, - нууу, здесь точно не гарантийный случай, вам никто не поменяет, вы первый кто с такой проблемой (Лаура на софийской). .... Я ему еле сдерживаясь, ...... я к вам за корректировкой фар, а если надо вы мне и фары поменяете, только не надо здесь вот этого нытья....
Просто всбесило.... А вот если бы я с подходом, и ему 500р в карманчик, так он, наверное, без слов, сразу же оформил. Вот блин страна, бездельники и лентяи...
Aleks Kashin
Ну, как сказать... 500 рублей - это чисто, что бы наладить с мастером контакт) За эти 500 рублей, ну верней после того, как дадите... скажите, что бы все посмотрел, и "по-человечески" поставил бампер... То есть скажите, как именно... Скажите, что вот мол тогда и тогда, у того и того поставили не "по-человечески"... а вы уж, мастер фломастер - проследите, что бы бампер стоял как надо...
За работу, если все у них будет в обход кассы - он потом еще скажет сколько с вас. Опять же на моем примере, за сбор/разбор передней подвески и замену рычага, диагностику и т.п. - взяли 3к. Хотя по бумагам, я уверен - вышло бы тысяч 7 минимум.
Что бы вы понимали - 500 рублей - это чисто мастеру, что бы, так скажем, наладить с ним бартерные отношения. Все что по работам остальным - это отдельная песня... Но она все равно получится дешевле)
pavl77 , Shato
Люди! Я удивляюсь тому, что мы до сих пор еще всему удивляемся (простите за тавтологию), не можем смириться и т.п... Ну, мы же живем в этой Рашке, и видим, каковы ее законы. Тут либо революцию устраивать, либо - "Хочешь жить- умей вертеться"... К сожалению, к большому сожалению - так уже сложилось, что наша страна такая, менталитет наших людей так сложен... Наш эгоизм и желание собсвенной выгоды не дают гарантий качества.
Вы же видите, какой у нас кладут асфальт, какие детские площадки, из какого "картона" и "пенопласта" делают дома, из какого, простите, дерьма - практически любую продукцию.
Раньше, когда учителя, врачи и т.п. делали свое дело - был Режим. Сейчас - его нет...
К сожалению или счастью, с этим поделать ничего нельзя.
И дело не в том, что люди на заводах зажрались и привыкли - а в том, что им особо таки не так уж и много платят, в том, что они работают в России, и в том, что их не достаточно хорошим образом учат. Хотя, большинство из них, все же - грамотные в своем деле, только за их зарплату, и за ошибки других "идиотов" - им очень не в кайф разгребать говно.
Я конечно не берусь утверждать, но кажись только в Европе все работают на совесть и никто там не жалуется... Ну а куда нам до Европы.
И "Что делать?" спросите Вы? Да ничего.... Приспосабливаться! Или валить туда, где хорошо живут и есть ответственность за дела. Только вот нас, русский народ - там не очень любят. Так как все знают - как "живет Россия"!
ИМХО ИМХО ИМХО! (но мне кажеться, в чем то я прав!)
А по большому счету - все грустно!
А может уже пора по теме писать!?
stalker20071
а хде гарантия,что он денежку возьмет, по сути зазоры не изменяться и будет плести что все ок,так как ни где не прописано...как должно быть....
наверное все таки денежку лучше уже после осмотра,если будет все ок,а до этого просто сказать "в долгу не останусь"....)))
да уж....
вот только обидно получается,почему мне ни кто не доплачивает на работе за "качество",а на сервисе я почему то обязан это делать иначе получу совсем другую машину! Может просто гнать таких работников надо,а?
3 дня назад,написал жалобу на сайте дженсер, ответа ни какого не последовало до сих пор...
Добавлено спустя 22 минуты:
и еще вопрос к вам.....если у работника нет ответственности за работу которую он выполняет и нет контроля над этим человеком, а клиент (потребитель) не может проверить качество выполненной работы из за своей не компетентности в той или иной области(я не разбираюсь в том как именно должна стоять подвеска на астре,не знаю как вырезать аппендицит и принять роды итд итп) , получается что автомобили будут биться из-за тех состояния,люди будут гибнуть из-за халатности, теплоходы тонуть...500р тут не отделаться
Ответственность и контроль должен быть!
офф топ закончил.)))
Последний раз редактировалось Aleks Kashin; 06.08.2011 в 15:00.
Был в Мажоре по этому вопросу. Сказали GM знает о данной проблеме и занимается поиском путей ее решения. Также сказали о возможном появлении уже сказанной здесь перепрошивки по сокращению времени горения лампы. Фотографировать ничего не стали.
Отключил вчера эти лампы, покатаюсь пока без них.
Есть идея воткнуть туда H8 вместо H11, у них мощность 35 Вт против 55 Вт у H11, соответственно нагрев тоже должен быть ниже. Вот только не будет ли БК ругаться на лампы меньшей мощности...
хз,
за что купила за то продаю
сказали около 80 чуть меньше за пару
А как отключить? Подскажите? Можно в личку.
Отключаются эти лампы проще некуда, я на обе потратил не более 5 минут. Открывайте капот и смотрите на фары с внутренней стороны, там специальные отсеки есть для замены ламп, закрыты пластиковыми крышками, откручиваем крышку, просовываем туда руку и поворотом выкручиваем лампу из фары, после чего снимаем с нее разъем и собираем все в обратном порядке.
P.S. БК ругается сообщением "Сервис AFL" только когда пытается зажечь эти лапмы, при обычной езде днем молчит. Я для себя решил что пока поезжу так, посмотрим чего GM надумают, а дальше буду решать чего делать.
Ну вобще-то эти фары стоят в районе 25 за штуку, разумеется без блоков розжига и ламп, но нам они и не нужны, сомневаюсь что их дилеры меняют.
а я вот думаю отключать или нет....может фиг с ними..пускай плавятся(а вдруг не будут)...когда гм решит что делать,снова заменю фары) Кстати,а сколько раз по гарантии могут менять фары,в гм то это где-то регистрируется? По хорошему сейчас ни кому менять не должны бы,пока решение не найдут, потому что для гм это деньги на ветер,менять и надеяться что снова не оплавятся....но видимо тут дело в инертности гм и дилеров,пока это видимо считается единичными случаями и потому меняют...
Народ,колитесь,кто еще менял,бампер кому как поставили,а?)
Меня как раз и пугает криворукость наших дилеров, просто не хочется в их руки лишний раз отдавать машину. Уже хватило негатива по старой астре, куда не влезут так обязательно что-нибудь оцарапают, забудут прикрутить или подключить.
Потому решил сохранить фары целыми, у меня проявлений нет никаких вобще, но кто его знает вылезут они или нет, лучше подождать наверно.
сегодня отзвонились из представительства GM, ничего нового не сказали - проблема им известна, в Германии думают над ней, когда надумают фиг знает... т.к. у меня оплавление не сильное, на работу фар оно не влияет, дефектом не является... на что я им сказал, что пока они почти 2 месяца рассматривали мою проблему, за это время у меня оплавление увеличилось и начала плавиться вторая фара... говорят звоните нам периодически, как решение по устранению дефекта найдем, направим устранять
думаю забить, пусть себе плавятся... к тому времени как GM разродится, оплавление будет достаточным для замены фар
Позвонил мне на прошлой неделе инженер по гарантии, сказали пришли фары приезжайте, в понедельник приехал отдавать машину, через 2 часа получил с новыми фарами всё отлично поставили, доволен как слон, когда подписывал приёмку цена фар стояла 49000 тыс
Дилер рассказал чем они отличаются от предыдущих фар?
А где именно происходила замена фар? В кузовном отделе? Это там слева от опеля, там где сузуки продаются.
Коллеги, а кто знает, почему некоторые дил. меняют фары, а другие посылают в путешествие...Не думаю, что жм выборочно дает добро на замену...не понимаю
Мара потому что одни дилеры не очень умные, а другие еще тупее. что их менять если они опять оплавятся? ждать надо...
Я им задал вопрос: эти фары пузириться буду или нет, они ответили, что не знают, поездити посмотрите, мне даже прошивку новую не закачали,сказали не надо!
Ну есле смотреть на сузуки тогда заезд в бокс справа, а если заходить с опеля то слева,)) кузовной отдел этим занимался
Нас было двое у нашего дилера, у меня надувался герметик, Два пузыря были, вправой фаре большой, а влевой меньше, тогда ездил на дефектовку они сфоткали, инженер написал своё заключение и отправили в GM. А у другого плавились отражатели в обеих фар, вроде тоже поменяли.Коллеги, а кто знает, почему некоторые дил. меняют фары, а другие посылают в путешествие...Не думаю, что жм выборочно дает добро на замену...не понимаю
Не зря они всех приглашают на отзывную перепрошивку фар)) значит проблема есть и они вкурсе.
Последний раз редактировалось Q7G; 11.08.2011 в 18:40.
видимо все зависит от размера оплавления... мне в GM сказали, что у меня незначительно, поэтому пока менять не будут...Коллеги, а кто знает, почему некоторые дил. меняют фары, а другие посылают в путешествие...Не думаю, что жм выборочно дает добро на замену...не понимаю
а точно на перепрошивку именно по данной проблеме приглашают? мне вчера в GM сказали, что решение до сих пор не найдено и никакой новой прошивки по фарам соответственно нет
а я думаю поменяли сейчас тем кто первые пришли с этой проблемой.
гэмэ давали добро наверн пока это были единичные случаи, а теперь когда уже это стало массовым, то теепрь не дают добро пока не решат проблему. что кмк правильно. смысл менять если потом начнется тоже самое
Почти 3 недели владения. Пока не плавятся. Застал жару +35. Сегодня с утра смотрел - вроде нормал всё
Сегодня пробывал подкидывать лампочки Н8. По разъему подходят как и Н11. На места не ставятся т.к. конструкция крепежек лампочки немного иная, но впринципе можно доработать напильником и вкорячить их туда))) Компьютер не ругается! Вот только вопрос спасет ли эта лампа меньшей мощности? Насколько меньше от нее нагрев сказать естественно не могу. Да и опять колхозинг получается......
Это я тот второй бедолага с фарами
Последний раз редактировалось AHT0H; 11.08.2011 в 21:44.
Сегодня был у диллера прошивали поворотник или что то такое по отзывной , по поводу оплавления сказали что это герметик и все нормально по поводу суппортов сказали еще ждем что скажет ГМ , а после прошивки у меня неработает круиз и не настраивается отпирание дверей как раньше завтро о5 в сервис
всем спб. за ответЯ завтра потребую письменный ответ, у меня пробег под 7т км.(7100). машине год в сентябре...может от времени плавятся
По поводу герметика я не согласен, так как вынул лампу бокового освещения, герметик не обноружил и атражатель шевелиться оттягиваешь его появляеться щель - не клеянный!!!!
можно поставить диоды на H11 а чтоб не орал комп привязать сопротивление не менее 1-ОМ!!!
мне тоже так сказал приемщик, инженер по гарантии не соизволил(а) объяснить
Галерея
Группа в Telegram