Сообщение от Гоша
А как кто думает, почему к нам в Россию буржуины машинки с дизелями официально поставлять упираются? Если они еще надеются, что мы хоть как-то сможем приличный бензин заправить, то вот в такие возможности с солярой они не верят.
Приезжайте к нам! Дизеля на все вкусы!!!
С удовольствием! Но только на пенсии, когда денег заработаем
А питерцам - вариант - если есть проверенные друзья в Эстонии- купить там и на них оформить. Потом раз в год или полгода - съездить в Таллинн пиффка попить, чтобы таможить не надо было
С удовольствием! Но только на пенсии, когда денег заработаем
На дизель или на поездку?Кстати часто народ ваш тут отоваривается
На беззаботную пенсию
Сегодня тестил...классная коробка,немного толкает,но без напряга
А чем этот самый "изитроник" отличается от обычного автомата? У меня проблемы с выбором Зафиры 1,8л между механикой и автоматом. Доплата в $450 показалась подозрительно маленькой. В чем "неполноценность" этого самого "изитроника"?
Изитроник это по сути механическая коробка где переключением передач управляют электромоторчики под управлением электроники. На редкость глючная вещь. Почитай форум, про глючность писали очень много.А чем этот самый "изитроник" отличается от обычного автомата? У меня проблемы с выбором Зафиры 1,8л между механикой и автоматом. Доплата в $450 показалась подозрительно маленькой. В чем "неполноценность" этого самого "изитроника"?
Я так понял, что Зафиры с таким типом коробки недавно появились у нас на рынке, и есть только поверхностные впечатления от ее эксплуатации. А есть ли еще модели Опеля с таким типом коробки, на которых она появилась раньше, чтобы детальнее поизучать отзывы о ней. Все-таки отказываться от автомата, когда значительная часть времени движения проводится в пробках, не очень хочется.
Изитроник ставится на Корсу и на Астру. Т.к. данный сайт все-таки посвящен обусуждению Астры, то пользуясь поиском найдешь много интересного по эксплуатации изитроника на Астре
Привет!
Сам тестил енту коробку... путался естетсвенно, так как постоянно смотришь на высветившуюся нумерацию... но через минут 15, уже не смотрел на табло... в голове все устаканилось, и Я поехал... так легко, что сам не понялпонравилось разгоняться на мех, а затем движением руку уходишь на авто... просто боинг перед автопилотом после набора высоты...
Достоинства для меня есть, уже в том.
1, жена просто и не мечтала насладиться подобным режимом вождения... а так как она у меня 3 год ручкой рулит, от такого удовольствия вряд ли когда то откажется, со слов ее подруг и знакомых (с автоматами)
2, мой стиль вождения на ручке. с опытом уже больше 10 лет. не хотелось оставлять в прошлом, хотя соблазн иногда порулить в удовольствие, манит еще как...
Поэтому Easy-реальный выход для совместного времяпровожения моей семьи за рулем будующей Зафиры...
правильный выбор
gnom1119
Спасибо!!!
Галерея
Группа в Telegram