Галерея
Группа в Telegram
а как там автокоректор ставится? проводку тянули или это все есть? остается только фары ксеноновые воткнуть ?
а как там автокоректор ставится? проводку тянули или это все есть? остается только фары ксеноновые воткнуть ?
а что такое би галоген. Это вообще существует?Сообщение от nero
там по инструкции никакого вклинивания в электропроводку нет . Все соединяется разъемами как в конструкторе. Никаких колхозных скруток не надо. все продумано. и не добавление того чего не было, а замена фары на более усовершенствованную, какие вопросы, товар сертифицирован для этой модели.
это касается любых фар, в т.ч. оригинальных (родных)
по ходу тебя здорово раскручивают на бабло официальные диллеры, ты находка для них.
ты все еще под впечатлением российского автопрома и его "ремонтопригодности" ходишь. Тазоводом был поди до недавнего?
просто не мешай.
а что светит из дина бим?а что такое би галоген. Это вообще существует?
сертефицированы кем?там по инструкции никакого вклинивания в электропроводку нет . Все соединяется разъемами как в конструкторе. Никаких колхозных скруток не надо. все продумано. и не добавление того чего не было, а замена фары на более усовершенствованную, какие вопросы, товар сертифицирован для этой модели.
GM или РосСертификатом?датчик ты куда ставить будешь? лампочу о включении фар тоже? разьемами говоришь..
родную фару -ты можешь заменить одну... так все и делают.. дину бим-нет..это касается любых фар, в т.ч. оригинальных (родных)
я промолчу...по ходу тебя здорово раскручивают на бабло официальные диллеры, ты находка для них.
я никогда небыл тазоводом...ты все еще под впечатлением российского автопрома и его "ремонтопригодности" ходишь. Тазоводом был поди до недавнего?
не говори что мне делать и я нескажу куда тебе ити.... ок?просто не мешай.
зы: это мое мнение , я заменил себе фары , если тебя это не устраивает- вобщем-нефиг на зеркало кривить коли рожа крива... без обид
читай инструкцию на фары, там все написано. И даже нарисовано.
nero
знаешь, я бы еще пообщался, но не хочу сраться, а на этом форме так не принято, к сожалению, и твоя последняя фраза тому подтверждение, так что я не буду, не охота, отмечу только, что я не считаю что ты прав, хотя ты конечно молодец, я не спорю с этим
Gizmus
поддерживаю, не стоит сраться из-за таких мелочей
Mukasej
спасибо, но не оно не надо..
nero
остынь, Gizmus а ты обещал в стайлинг походить...
та я помню, тачко грязное, как помою - сразу сфоткаю
Кстати а можно вместо обычных фар (Н7/Н1) поставить биксенон (оригинал или от Hella разница только в цене) (d2s/H7) (не адаптивные) и что для этого нужно кроме покупки блоков розжига и ламп d2s, кстати а неродные блоки-розжига подойдут??? Корректор угла наклона фар ручной (который возле ручки вкл/выкл фар) будет работать или нет???
parasite
а мы тут чем занимаемся?
Вы ставите АДАПТИВНЫЕ фары HELLA, в отличие от оригинал у них другие лампы нет d2s вместо них Н7. А меня интересуют именно оригинал! (или неоригинал от HELLA только не адаптивные, тоже с лампами d2s)
Добавлено спустя 3 минуты:
Надо у nero узнать...
parasite
оригинал и делает хелла
адаптивные хелла с h7 это dynabeam модель
Просто у них разные цены по ELCATS есть OPEL и HELLA так вот опелевские дороже на 2 тыс. Ну это ладно, интересует можно ли их поставить вместо обычных не ксенон и что для этого нужно. Там вроде в них есть автоматичиский корректор, а на обычных только ручной.
xduvx
Приора!
Присоединяюсь к вопросу.Че почем хоккей с мячом-установка. коды. цена.Хочется на черную свою поставить линзу.
Ну по ценам посмотри на Экзисте или в инете есть оригинал от Hella (немного дешевле чем опель). Фары достать не проблема, самое главное как они будут работать? Что делать с автоматическим корректором, еще чтото докупать, и по поводу неоригинал блоков розжига подойдут ли???
корректор останется ручной, блоки розжига и лампы можно купить любые, главное чтоб были d2s лампы. вот вроде и все.
Если это так, то я себе заказываю!!! Можно взять ксенон с лампами d2s, на 6000К, просто у меня в ПТФ и ближнем такой, светит нормально!а на дальнем там Н7??? тогда можно туда с ближнего переставить и будет везде 6000К! 8)
parasite
да H7.
вобще конечно для верности поспрашивал бы кто себе ставил ксеноновые фары вместо галогена. Тут было где-то.
Ага, у nero спрашивал, он ставил вместо обычных ксенон с AFL, вроде должно все заработать! Мне только единственное не ясно, точно ли будут работать ручной корректор, ничего там еще докупать не придется? В принципе автоматический и не нужен!
parasite
Там автоматический корректор уже с ксеноновыми фарами. Работает от загруженности авто доп.датчик сзади ставиться.
так вопрос в том, если туда подключить тот корректор котрый ручками управляется - он будет работать? Так то еще придется тянуть проводку для датчика куда-то взад.
Да да, интересует именно будет ли нормально работать БЕЗ АВТОМАТИЧЕСКОГО корректора только ручной!
Незнаю,что вам ответить. Если поставить датчик и к нему проводку от того,что есть подвести работает точно,если оставить ручной незнаю даже,думаю должно,т.к. двигатели регулировки у обыных галогенок и обычных ксеноновых фар одинаковые и проводка тоже,а если адаптивные там уже другой двигатель для регулировки и какой то ещё нюанс проводки местами поменяны для кодключения.
denizkin
не абманывай
Добавлено спустя 7 минут 44 секунды:
я все-же нашел отличие... оно hardware -ное в самом разьеме под рефлекторку и ксенон(9) или ксенон с AFL (9 и 10 ) - выводы отвечают за массу т.е на них подаеться масса в рефлекторке там просто заглушки стоят... и работать как ест ьне будут.. т.е нужно найти разьем от центрального замка астры G (разборок по ним хватает) и купить два разьема..они абсолютно эдентичны и просто переставить контакты...
Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
вечером фото выложу!
nero
В чём я обманул?
xduvx
Обычный корректор (который в виде ручки утопленной в корпус в блоке управления светом) работает, а вот для корректной работы автомата необходим доп. блок и датчик + ессно шлейфы.
nero
Я тебе в личке написал, не прочитав твоих местных сообщений- и нашел ответы почти на все вопросы, но ты все равно напиши поконкретней для меня в личке что как и почему- знакомые-то у меня есть в дил.центрах-просто не хочу быть ламером, потому как кое что розумею. Интересуют разъемчики, датчик на заднюю балку, сам блок, проводка. Фоты если есть будут полезны. в субботу буду маклачить.
P.S. Когда тока ставил фару понял, что мне досталась с адаптивом, но думал, что ксен и без этих 2-х контактов будет работать-ан нет!
XecutoR
«Помолясь усердно Богу
Он отправился в дорогу...»
(с) А.С.Пушкин
если нашел все ответы-молодчина!
еще более подробно обьсню..
смотри три картинки... вся разница между твоей галогенкой и бексеноном с афл заключена в разьеме..
в разьеме нет двух контактов № 9 и 10 , в просто ксеноне это
9- минус шторки на дальний
10- минус на блок розжига
в случае с ксенолном с афл у тебя 9-й отвечает за минус адаптивного освещения а 10-й за все тот-же блок розжига
еще управление!! в галогенках и простом ксеноне это-8-й контакт ,в адаптивке -7-й ...
с самим разьемом лажа-в него ты неустановишь два недостающих контакта... но как говорил один человек
«И на камнях растут деревья…» (с)
машины у нас немецкие..и все разьемы разборные..достаточно на любой разборке найти разьем от центрального замка передних дверей от астры Г, вектры Б,омеги Б и затем методом несложных манипуляций-у тебя появиться полный разьем!! два минуса совсем необязательно тащить далеко-можешь их просто соеденить с другой землей, но качественно..
по поводуумных и все знающих официалов могу сказать одно...
знающие построили Титаник, незнающие ковчег!!
успехов
Добавлено спустя 5 минут 34 секунды:
PS : если найду время напишу полный FAQ по ксенону... но реально времени нима нифига... я вон про видеовход в цветной дисплей FAQ писал 3 месяца
nero
Во-во-точно колодка при делах! У меня она именно такая-всего 8 контактов-ну ладно-завтра исправим сиё недоразумение
XecutoR
нам не нужн автомат корректор, хотим к ручному ксенон родной прицепить, чтоб ручками регулировать. вроде я понятно написал )))Обычный корректор (который в виде ручки утопленной в корпус в блоке управления светом) работает, а вот для корректной работы автомата необходим доп. блок и датчик + ессно шлейфы.
