Хелп! Пинается коробка!
Астра 2007 года, автомат, пробег 70 тысяч. При включении задней скорости происходит сильный удар. Что характерно, при плохо разогретой машине удар значительно слабее. При включении в положение D все нормально. Ещё когда в пробке стоишь и держишь ногу на тормозе, в коробке какие дрыгания происходят иногда. Помогите разобраться.
Так всё оно у нас и работает... к сожалению.
первые признаки что скоро ты попадешь на коробку
Посмотри на цвет масла в коробке может у тебя там уже антифриз попал из радиатора, тогда сразу на ремонт или брать б.у(((((
А я бы сделал диагностику.
а я бы чинить начал сразу
Масло светлое, уровень в норме. Про антифриз, к сожалению, услышал уже после покупкиСообщение от saichuk.v
Да работает она так!
У меня тоже самое с рождения машинки! Никаких антифризов в коробке не было!
Диагностика ничего не показала.
Поменял масло в коробке. Толчки и рывки пропали на 3 км, потом всё вернулось взад.
Причём, я знаю, что не на всех Астрах так работает. Вот что странно.
Последний раз редактировалось GinTonik; 30.05.2011 в 15:40.
А разве починка начинается не с диагностики (диагноз)
Боюсь диагноз поставят только после разбора коробки, диагноз после компьютерной диагностики, при отсутствии сигнала поломки на приборной панели, практически невозможно поставить,только приблизительно.
Как правило это происходит так - "да хрен его знает, надо разбирать"
Сидят тут завсегдатаи и ни хрена даже не знают про коробку автомат. Обычные явления для нормально работающей коробки.
а завсегдатаи топик с конца начинают читать?
или внимательно с первого поста?
или сильный удар норма?
или минимум замена "гидроблока светит?
Самое интересное, что автодоктор сказал тоже самое, но он предположил, что это из-за шрусов или из-за порванной подушки двигателя. Посоветовал посмотреть на двигатель во время включения задней - посмотрел - двигатель на самом деле подпрыгивает. ХЗ в общем...
От порванной подушки двигателя был бы стук (проверено на себе) и причем в на кочках они бы тоже были бы, а не резкие толчки при включении задней передачи, ну если конечно на задней газ в пол не давитьСамое интересное, что автодоктор сказал тоже самое, но он предположил, что это из-за шрусов или из-за порванной подушки двигателя. Посоветовал посмотреть на двигатель во время включения задней - посмотрел - двигатель на самом деле подпрыгивает. ХЗ в общем...
Мне первое,что пришло в голову, это гидроблок.
были такие же симптомы - через месяц встал на мкаде .... в анинском сервисе перебрали за 40 к + поменял радиатора ... проехал 100км и снова рывки при переключении со второй на тритию , удары при вкл задней...
снова переборка грозит или продать кому нить ?)))
снова грозит
херово .... перебирать или лучше контрактную коробку искать?
забрать в анинском сервизе деньги. доплатить и нормально ездить
Можно мне отвалить 30.000р.и получить привозную АКПП из Европы. Есть в наличии.
П.С. Моя любимая коробка. Она как водка, сколько их не притащишь все равно выясняется что надо было заказывать больше.
потом контракт ушатанный починить и снова спокойно ездить
пс. щас злой модер придёт и вновь зарегистрированного с 3 сообщениями с "ненавязчивой" рекламой забанют
установка контрактной "ушатаной
вывод правильный сколько ее "коробку" не перебирай все равно умрет?
нет неправильный.
тогда идиотский вопрос что делать?
знамо опять чинить. или вон товарищ контрафакт от астры ж предлагает
Не понятно причем здесь контрафакт
Контрафакт - это подделка. Я же не фальшивые коробки продаю.
По поводу Astra G придется прочесть товарищу мини лекцию.
Есть такой электронный каталог GM (General Motors) называется EPC
С помощью EPC определяются каталожные номера деталей и их применяемость.
Если поставить целью узнать кат. номер АКПП на Astra H с двигателем z18xe то он будет 7 01 083. Заходим в поиск (Кнопка F4) и вбиваем этот номер. Выяснится что точно такая же коробка ставится на Astra G и Vectra B (моторы x18xe1, z18xe). Так что действительно, некоторые модификации коробок с Astra H подходят и на Astra G, но причем здесь подделки все равно не понятно.
П.С. За лекцию можно не благодарить, но мат часть надо знать
а такой вопрос: на прогретой коробке, если из автонейтрали положения D переключаешь на R - тоже удар сильный?
я лекции сам читаю. с z18хе машин по пальцу пересчитать.. но продают коробки то на хер. епс в помощь по поводу набора деталей и подшипников. настройки мозгов и прочая...П.С. За лекцию можно не благодарить, но мат часть надо знать
я в курсе что внутри "контрактных" коробок если чо
Похвально, но это не освобождает от знания мат части
Думаю что ты ошибаешься
Вообщето, в настройке используется TIS. Прочитать лекцию по нему? Только свисни
Можно поподробнее. Я не в курсе... что же там такое кроме оригинальных запчастей ? Наверное контрафактя в курсе что внутри "контрактных" коробок если чо
в пустую полемику, по поводу запчастей с европейских помоек, предпочту не вступать. когда сделаешь 100-200 коробок подходи поделишься знанием матчасти..
извини за грубость. только что с препарирования трупа приехал
Галерея
Группа в Telegram