ZoomeR, Вы читать умеете?Сообщение от ZoomeR
Да какая там нагрузка, какие свечи... 4000 оборотов, нормально для движка...при таких оборотах идёт очень большая нагрузка на двигатель и соответственно может повышается расход топлива,да и свечи засираются.
Человек написал, что ездит, на 1,5-2,5.
Ему ответили, что "при таких оборотах" (т.е. 1,5-2,5)...
А Вы на этот диалог свою реплику: "Да какая там нагрузка, какие свечи... 4000 оборотов..."
Мдяяя. Как вы считаете?? Всегда по городу, в пробках, на каждой передаче до 5000об....ест 9 литров. По трассе на 150 км/ч 6 -7 литров. замеры без бк., только по чекам с заправки и одометру. Конечно движок обкатанный)))) и всего 1.4, но вряд ли 1.8 кушает на порядки больше! (бензин 92)
9 * 1.8 / 1.4 = 11.6
блин вот у меня тоже все в районе 19-21 держится когда по городу в пробках... постояно жмешь педаль и оброты больше 2000 не успевают поднятся может в ээтом дело?? я уже и незнаю что и на что думать... по трассе 8-9 по пустому городу 12-14
мега умные манаегры кивают на обкатку и даже на то что видимо я не выключил спорт режим
может масло поменять? правда пробега то всего 1500
кто что посоветует?
Digital God
Скажи-ка, друг, а у тебя БК где прошивали? Просто ооочень вероятно, что криво прошили, он и показывает всякую куйню, считай расход по одометру
З.Ы. Из личных наблюдений - по городу бака хватает в среднем на 400 км, по трассе на 600 при скорости 120-140
Я во время обкатки ездил по трассе, сильно не топил, получался расход литров 9 (с вкл. климатом). Сейчас пробег 7500 км., из них где-то 60% было по трассе. Суммарный расход с начала пробега 10,1 л.
Maguk
19-21 это временно. Если по трассе 8-9 по городу 12-14 то в среднем 10-11 выползет через- какое-то время. У меня такой же примерно расход и в итоге на 7,5 тысячах показывает неплохой средний. (Но я на светофорах не топлю в пол, т.к все равно быстрее не приедешь
Ага, видимо, был неправильно выбран тип топливного датчика
mdf
Бензонасос охлаждается засчет прокачиваемого топлива. Работа при пустом(почти пустом) баке ведет к перегреву и поломке...
DеmNZVгде вы такой расход берете? дайте две!
Зима: 11.5
Лето: 9.8
90% - городской цикл
Откуда: Нижневартовск
Пашютил да?
какие могут быть шутки в условиях крайнего севера??
________________________
ASTRA 1 6 cosmo MT 17+ ксенон
Без паники парни, сам на северах крайних вырос.
Какие могут быть пробки в условиях крайнего севера???
О!Может вы знаете, какой должен быть тип топливного датчика? И где он выставляется в TECH2?
А то в сервисе у дилера нашего надо рассказать, электрик не в курсе этих типов.
Это какая должна быть температура чтобы насос охлаждать???
Да еще и бензином.....
Осталось только еще пожар им тушить.....
В исходном сообщении написана некая несуразица, а сколько полемики! Автор темы, наверное, на АЗС по 5 литров заливает и нервничает, что мало удается проехать. Чтобы проехать 300 км. на исправной машине, достаточно побывать на заправке 1 раз, залив бак на 2/3 (и это за глаза, даже с пробками).
Короче, маленький слишком пробег, чтобы выводы делать.
mdf
Был случай когда мужик бензином огонь потушил.
Отец рассказывал про какого-то дальнего родственника. Мужик не знал что в ведре бензин (или керосин). Его жена лампу разжигала, керосин пролился и загорелся. 40-50 годы. Полы деревянные. Он входит в комнату, видит все это дело, хватает ведро и резко заливает пламя. Видимо сбил напором это самое пламя, иначе конечно было бы Ы. Бог миловал.
А думаю охлаждаться бензонасос бензином может, доступа кислорода то нет, нагревай его (бензин) пока не закипит. Эт конечно теоретически.
Или с тачкой полный кирдык.
Или дело не в бобине.
Если ездишь на 1,5-2,5 тыщ.. возможно так и будет. Крути больше. Эта машина не любит низких оборотов.
Например для себя сделал заключение: если ездить на 4 тыщах она кушает меньше чем на 2 тыщах...
Наверное это керосин был......
+ 1
И то верно
Но воздух все равное есть.....
Мне кажется проблема не в этом.....
Вспоминая институт гидравлику.....я предполагаю что дело все в обратном клапане
народ подскажите, вот эти данные
RC-INst
RC-Time
RC-DIST
это расход????
если так то у меня походу врет основной экран, потому что по основному у меня показывает средний 20л
а по этим данным в тест режиме средний 10л на сотню...
можно ли в сервисе тестером как то проверить где правильные данные? кто что думает?
mdf
НЕ скажу что разбираюсь в системе топливопровода авто и не спорю. Но чисто гипотетически, откуда там воздух?
а что бак всегда полный....
и там вакуум.....
воздух там болжен быть чтобы давление в баке было равно атмосферному...
для этого специально делают дополнительный дренаж
Бензонасос действительно охлаждается бензином, ЕСИ ЧЕ
З.Ы. См. МАТ. ЧАСТЬ
Пожалуста покажите где это написанно....
И еще вопрос ..
Если он не прокачевает жидкость то до какой темпереатуры он нагревается????(т.к. не накрузки )
ну если представить простейшую систему то воздух сверху. забор бизина снизу. если на практике все это постоянно взбалтывается и частично воздух в бизине есть то согласен. но его явно не достаточно чтоб бензин загорелся. а если воздуха достаточно (чтоб загорелся нада примерно 1/1) много то, учитывая что величина его не постоянна, да и сжатие воздуха в различное время может серьезно изменяться, как же ему (насосу) поддерживать постоянное давление?
Все есть в архивах, даже с картинками.О!
для это и делают дренаж....
Вот когда возникает проблема ,и это не связванно никак с нагревом насоса
В любой тех. литературе по устройству автомобилей, раздел погружной бензонасос.
Если двигло не работает, то и насос не работает . . . то есть не до какой . . . А вообще чета вопрос не понял
З.Ы. Предвкушая долгие бесполезные споры - могу предложить купить бензонасос и заставить его "на сухую" поработать, если он сломается, то ты его оплачиваешь и ставишь ПЫВО, если нет то я?
для этого и предусмотрен обратный клапан
Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:
аесли нет то кто тогда???
Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:
и сколько ждать будем??
Достаточно пары минут, чтоб ему Пирдык пришел
Галерея
Группа в Telegram
