Течь из под торпеды
Потекла жидкость из под торпеды под рулем, слева, около рычага открывания капота, около воздуховода. Пролез рукой накладка поролоновая на торпеде с внутренней стороны вся мокрая. По ощущениям не масло, похоже на воду. Уровень масла ГУР не изменился. Что это? Кто знает? Может трубки у климата потекли?
там шланг на омывайку заднего стекла лопается
У меня тоже течет, точно знаю что шланг омывайки задка, пробовал выдернуть в сторону салона, не идет там герметик. Что делать, подскажите пож?
В сервис((
такая же проблема, уже год на заднее стекло только из бутылочки лью...
Какой нафиг сервис !?!Сообщение от КипятильникOFF
Берёте "капельницу" (по аптечному - система , 10 рублей) , в ней есть пластмасски - их используем как соединители шлангов .
Саму магистраль можно удлиннить простым шлангом для "ваз" от омывайки .
Клипсы одноразовые на панели под рулем? Как ее вообще снимать ? Разворотить все?!
нет там ни одной одноразовой клипсы
читаем faq
Спасибо пошел делать
как хорошо, что у меня нет омывайки заднего стекла ))))
Снял, накладку под торпедой. Течет из под жгута с проводами (вернее по жгуту) и резиновой манжеты, трубки для жидкости не наблюдается, надо лезть глубже.
Опель )))
в этом жгуте самая толстая гофра это и есть трубка для жидкости
Порвалась аккуратно между салоном и подкапотным пространством. Все же пришлось ехать в сервис. Снимали расширительный бачок и ковырялись полтора часа. Всем спасибо, сам не смог.
Была такая же фигня, только лило из под днища под пасажирским сидением. Два раза нажмешь омыватель заднего стекла, и пол бака как сдуло.
Поехал в сервис. Шланг лопнул почти за торпедой. Если не ошибаюсь снимали блок АБС, помимо акамулятора, и много много всего. Я был в шоке.
В итоге, канцелярским ножом резали обмотку жгута проводов почти вслепую глубоко под капотом. Думал перережут чего нибудь и все.
Пробоин было две - в двух местах. Достали два ремкомплекта (по гарантии) - в них не хватало каких-то резинок, или инструкция "тупая" - на немецком. Короче нашли тонкий шланг, засунули в трубку оывающую, а сверху "усилили" ремкомплектом, как бандажом. Итого 3 часа. Знал бы что разберут пол машины - не поехал бы.
прошло пол года - та же херь. Теперь если буду менять, то весь длинный шланг на новый и сам, благо видел весь процесс.
Галерея
Группа в Telegram