Галерея
Группа в Telegram
Сегодня заметил что под машиной мокрое пятно, проверил бочок охлаждающей жидкости все в норме. Потом включил климат и под машиной начало капать. Это такая работа климата или ехать к од ?
Сегодня заметил что под машиной мокрое пятно, проверил бочок охлаждающей жидкости все в норме. Потом включил климат и под машиной начало капать. Это такая работа климата или ехать к од ?
это конденсат называется, никуда ехать не надо, все машины текут, когда жарко и работает кондей
всё Ок , так и должно быть .Сообщение от Daniel K.
Вот если бы в салон текло ,,, но это другая история
кондиционер забирает из салона авто нагретый воздух например +25 градусов, охлаждает его например до +20 при этом образуется влага, как например на холодной бутылке с водой выставленной в теплое помещение, она то и капает под днищем, повода обращаться к од нет
Всем спасибо за ответы, а испугался не много
Зачем это делать с салонным воздухом? Обычно воздух берется с улицы и остужаясь идет в салон.
Папа_римски
А капает - у всех кондеев, странно, что в Казане Вы не замечали это с оконными кондиционерами. Кстати, где то в инструкции к авто это было прописано.
А вот это хотелось бы уточнить, действительно ли воздух берется с улицы. Ведь все бытовые кондиционеры берут воздух из помещения.
пример правильный, а объяснение не совсем, влага образуется не в момент охлаждения воздуха а на радиаторе внутри салона как и на любом холодном предмете, это есть явление росы.
Да, обычные сплит системы работают так что охлаждают воздух только внутри помещения, и с улицы воздух не берут.
Но в машине всё не так, всё зависит от кнопки - рециркуляция, если она активна то воздух только из салона, если нет то с улицы
это нужно делать если кондеей справляется, но лучше включать рециркуляцию, так нагрузка на кондей гораздо меньше, зачем нам охлаждать улицу ?
народ....сегодня тоже заметил...испугался...отсюда капает конденсат?? Правее примерно 10-15см катализатора (или это не катализатор называется?)))
Надо ехать в школу, к учителю начальной физики.
И читать (мануал), читать, читать...
мануал прочитан,достаточно внимательно,подскажите пожалуйста где написано про конденсат и место откуда он должен вытекать?
школьный учебник физики сперва почитать.
А то тут скоро появятся вопросы - "куда это топливо при езде из бака девается?"....
ЗЫ. Мда...Такими темпами шутки Задорнова скоро будут не про "американцев"
великая штука кондёр )))
Только что прочитал учебник физики,там ни где не сказано,откуда должен вытекать конденсат из Astra J,а вопрос был именно в этом!!! Ссылка на фото приложена выше,надеюсь кто нибудь все таки скажет мне без нравоучений,откуда у него (точнее у астрочки) вытекает конденсат,может мы вообще о разном говорим....
Страница 133. Там про конденсат.
Если интересует откуда именно - поиском в каталоге по "дренажное отверстие/трубки испарителя". Номер вроде 1850141.
Если пользоваться поиском слишком сложно, то лучше не заморачиваться лишней инфой - не поможет.
Гы. Он и из выхлопной трубы может вытекать
А у меня не течет вода при работе кондиционера и в салоне сухо! Где ее искать?!
у меня ксттаи тоже не течёт, и если выключить кондей, то дефлекторы становятся чуть влажными.
возможен вариант с забитыми дренажными трубками, но тогда бы текло в салон, не течёт , да и так было с самого начала .
думаю просто кондей низко эффективный, мало воды образует, вот и не течёт.
я тоже думал не течет но однажды обнаружил огромную лужу под машиной, течет примерно по середине машины , а я всегда искал гдето в районе капота.
дренажная трубка проходит возле ручки кпп. сток получаается в районе передних дверей.
Если снять нижнюю панель обшивки центральной консоли, ту, что в ногах переднего пассажира, становится видно тот самый патрубок, по которому конденсат должен вытекать в забортное пространство. Но бывают случаи засора этого дренажного шланга, неплотного или неполного его соединения, тогда вода может пойти либо в салон, либо прямо на блок ВСМ, над которым наш шланг проходит, и имеет сочленение.
Так что если кондей работал достаточно долго, а лужи под машиной нет, стоит задуматься...
Вот такая ситуация у меня, на ковриках образовался конденсат со стороны водителя маленькая лужица в +35, начала глючить сигналка, а за ней и бортовой компьютер, сегодня обратился к ОД.
Обидно,три дня назад они мне поменяли блок ВСМ по гарантии ждал 35-ть дней деталь
Кстати, у меня тоже не течёт! Но может быть просто у меня кондей в движении работает, и я не вижу как капает. А когда ставлю машину на парковку, может к этому времени, всё то что должно вытекать уже вытекло?
Потекла рекой из под автомобиля в жару и длительной поездке!!
Резкие перепады температур способствуют простудным заболеваниям. Стараюсь понижать температуру в салоне медленно, чтобы потом не быть с соплями)
Увидел я эту воду.... видимо раньше не по глазам было! Кстати, очень сильно завидую людям, которые ездят с кондёром постоянно и не болеют. Мне 30 минут достаточно и всё! Простыл...Потекла рекой из под автомобиля в жару и длительной поездке!!
Крутая тема!
мне очень вопрос понравился.
при поломке авто выйти из машины и постучать по колесу.
Не ааа... это нормально, можно еще фары протереть!