Здравствуйте. Купил пару недель назад Астру 1,8 МТ. Прежде ездил на Рено символе и мегане. Так вот после этих автомобилей на астре кажется, что руль надо вращать примерно с удвоенной силой. Действительно ли у астры так работает усилитель руля или это особенность моего экземпляра?
В сервис заезжал? Что говорят? А вообще, насколько я знаю, у французов руль лёгкий, даже слишком. ИМХО, это не очень удобно при движении, особенно на приличной скорости.
В сервис не ездил пока. Собственно и спрашиваю тут, чтоб решить ехать или все и так ОК. В общем-то, проблем с кручением руля нет))) Тем более тут соседка по гаражу попросила загнать ее нексию без усилителя. В сравнении понял, что в астре усилитель все ж работает
Все нормально с рулем, щас у тебя подвеска за пару тыщ разболтается нафиг, и будет руль полегче
Наверно. Подвеска действительно кажется пока жестковатой. Но мне говорили, что это пройдет. Пока тока 1200 накатал)
На Астру пересел с Тойот и тоже есть ощущение тугого руля. Поначалу доставало, сейчас привык.
Ну на самом деле на скорости 90 км и выше – это даже хорошо. В тех же рено начинает вилять сверх меры. В общем спасибо – успокоили))
Дмитрий70
Я заезжал в сервис с этим вопросам... сказали так и должно быть!!(((
Типа особенность Астры... ездил на Корсе - руль супер легкий!!! Сейчас забил.. но иногда прям так и выводит из себя....
Да в общем все ОК. Если б не свежие воспоминания о руле на рено (иногда езжу еще на женином символе), так вообще б не обратил внимание)
Все ОК. У астры руль будет потуже чем у других одноклассников. Сравнивал. Лучше тугой руль с реактивным усилием, чем пустая и легкая баранка.
Раньше ездил на Тойоте Королла 2006г.в. На Астре руль тупее...
______________________________________
Жду Астра 1.8АТ
В сравнении с А6 , Аккордом , Getz , 206 у астры действительно руль тяжелее , но чувствуется это только в течении первых 5 минут , потом все ок.
Мир сошел с ума!
Какой нах тугой?!
Такого легкого и короткого руля вообще больше нигде нет!
Скока людей, стока и мнений...каждый смотрит с учетом своего опыта и привычки...
Вопрос: а при активном развороте, когда быстро выкручиваешь руль от упора до упора - у Вас прикусывает немного?
после Шкоды Фабии с электроусилителем руль на Астре очень тугой (офигел когда сел на тестдрайве)
А мне очень нравится, как настроен усилитель на Астре. Отчетливо чувствуется связь с дорогой. НЕ то что электровата на Мегане и иже с ними.
Ага, на матисе тоже мега легкий. Тока мне такой совсем не нравится! На астре самое то!
нормальный руль на Астре!! Вы че???...вааще народ пшел избалованный....... 8) 8)
она типа размягчается?Сообщение от kyzmyk
Все нормально с рулем, щас у тебя подвеска за пару тыщ разболтается нафиг, и будет руль полегче
На пыжике 207 катался, там на малой скорости руль офигенно легкий: ребенок мизинцем может крутить, а уже при нормальной скорости тяжелеет - очень понравилось
На астре не знаю, но на вектре Б был потяжелее в сравнением с гольфом 4, на трассе опель ведет себя увереннее чем фольц(кста и на пассате Б5 тоже заметил), мое мнение, нормальный у опелей руль, расчитанный больше на активный стиль вождения, также как и подвеска ИМХО конечно.
Попробуйте на Волгах с ГУРом Борисова больше 120 км/ч поездить, тогда поймете что такое ватный руль(если живы останетесь).
Нормально!Попробуйте на Волгах с ГУРом Борисова больше 120 км поездить, тогда поймете что такое ватный руль(если живы останетесь
Это на всех Астрах так, после того же Пыжика 407 1998 года выпуска, на астре кажется как на ВАЗ 2107 руль. Тежеловат, согласна, но это не напрягает, мне даже больше нравится, единственный минут в том, что ладонью нельзя одной крутитьЗдравствуйте. Купил пару недель назад Астру 1,8 МТ. Прежде ездил на Рено символе и мегане. Так вот после этих автомобилей на астре кажется, что руль надо вращать примерно с удвоенной силой. Действительно ли у астры так работает усилитель руля или это особенность моего экземпляра?
Почему это нельзя - ЛЕГКО;-)единственный минут в том, что ладонью нельзя одной крутить
У меня не получается, может сил не хватает. В перчатках только кожаных очень хорошо, а так не выходит
Ездил на многих ПРАВильных японцах, у самого еще продается ММС Либеро, и некоторых немцах. По ощущениям руль Астры потуже чем на япошках, примерно по ощущениям как на БМВ 5-ке (на БМВ не понравилась пелаль газа). По управляемости ММС и Опель примерно одинаково хороши, руль точный без лишних "доворотов".
Вот именно, что руль кажется тугим только тем, кто привык ездить на япошках. За последние две недели оттестдрайвил с десяток машин разных марок. У АСТРЫ - самый внятный руль. Ради эксперемента попробуйте на скорости 40..60 км/ч переехать трамвайные рельсы и всё поймёте. Кто не поймёт - тому нужно не на Астре есздить, а на Королле.
Дмитрий70
На самом деле у Мегана очень легкий руль... слишком даже
Да на мегане вобще управление ватное ИМХО
Да и все журналы о нем пишут также.
руль на астре короткий это точно минус на колеях швыряет плюс маневренность слегка туговат это так если сравниать с однокласниками
Галерея
Группа в Telegram