В основном езжу с музыкой, а тут на днях душа попросила тишины... И на тебе - тишины то оказывается и нет!Есть низкочастотный гул. Не сильный, но все же... Раньше, мне кажется, такого не было. Грешу на подшипник ступицы.
Собственно вопрос - а как их диагностировать? Вывесить колесо и опробовать обнаружить люфт? Или есть еще какие методы?
Обычно вывешенные колеса раскручивают (если ведущие до 100 км/ч) и если можно сбрасывают на нейтраль - и тогда обычно слышно какое колесо шумит.
колеса даже так можно покачать будет слышен хруст или скрип.
я так же слышал странный гул,проехал с ним около 2 тыс. в итоге загорелись датчики абс есп, и убил меня дикий хруст,особенно при старте на небольшой скорости.
можно еще попытаться вывесить и крутануть неособо сильно и колесо быстрее намного остановится чем то которое живое.
ну и уже изнутри на подъемнике палочкой "потыкать" там грани есть это уже точно определится
mr_Novikov
Хорошая идея, возьму на заметку!
Андре88
Не понял про "изнутри палочкой потыкать"... Что за грани?
Палочка буит работать как стетоскоп.Сообщение от Caravanscheg
Поскольку подшипник двойной - он может гудеть и без люфта. Вывешенное колесо желательно опереть на нижний рычаг подвески и раскрутить на 5 передаче помощником а самому слушать. Подшипник или гудит или не гудит - среднего не бывает. Главное отделить шум двигат. и КПП, но тут нужно опытное ухо, можно как уже было сказано через палочку
Подшипник может не гудеть, но иметь люфт. У меня слева загудел, приехал на диагностику, там показывают, что левый гудит, а правый не гудит, но на нём люфт большой. Кстати, люфт проверяют ударом кулака по покрышке на вывешенном колесе, подшипник звенеть начинает. Так и поменял пару, как и предлагается в книгах по ремонту.
покачать рулём по прямой на ходу не судьба? ))) Разгрузится колесо- перестанет гудеть . всё довольно просто и не надо корячится
+1 )
Шуршание покрышки заглушает иной раз подшипник
Амтел что-ли
Нормальный гул всегда слышно.Если шум покрышек перебивает другие шумы, значит те шумы ещё не достойны внимания и относятся к паранойе . Гудящую ступицу никакая покрышка не заглушит
У меня при разгрузке колеса с гудящим подшипником(заднее) начинают визжать другие три колеса... так что особо не слышу гудит или нет...
А у меня на Вектре В гудел тихо, потом чуть погромче... и так 30 тыщ км. Определял на ходу, что правое заднее, не сразу. Поменяли один правый и дальше 200 тыщ ничто не беспокоило...
Попробовал... Гудит в левом повороте, т.е. когда загружено правое колесо. Диагноз однозначный - правая передняя ступица?
ЗЫ. Надо сказать, гудит не сильно, чуть слышно. Ближайшее время предстоит поездка на 2т.км... Как считаете - можно съездить или нужно стремительно озаботиться заменой?
Кроме клина подшипника и отвалившегося на ходу переднего колеса вам ничего не грозит , поэтому можно не менять
Боюсь, при наличии ESP (трэкшн-контроля) этот способ не годится...
Вчера был в гараже, занимался вопросом диагностики. Надо сказать, вопрос оказался не сложным
Приговор окончательный - правый ступичный подшипник. Буду менять ближайшее время.
Caravanscheg
Судя по записи правое колесо явно звук подшипника -замена
Заменил. Ничего сложного.
Инструмент только специфичный нужно:
- Головка на 32
- Головка на 18
- Торкс 30
- Головка Е18
- Желательно съемник трехлапый, чтобы вытолкнуть хвостовик ШРУСа из ступицы. Стучать молотком - не хорошо.
Ну и ступичную гайку отворачивать/заворачивать нужен очень мощный вороток.
Динамометрическим ключом мне подлезть не удалось, затягивал все "на ощущение".
Повторю - ничего сложного. 2 часа с учетом того, что делал я все очень медленно.
Вот здесь хорошая "методичка"
У меня с начало отключился ABS, затем загудела правая ступица (примерно через месяц - 1000 км)
Съемник не осилил снять со шлицев... Пришлось купить растворитель ржавчины с молибденом от Ликви Моли (ВД- чушь) - 40 мин. периодического прысканья с двух сторон и снялось на ура...
+1, только я до 150 раскочигарил и на нейтрали заглушил, хотя я и так слышал что правый передний шумел
Галерея
Группа в Telegram
