Галерея
Группа в Telegram
На моей машине так- держишь кнопку SETTINGS до зуммера. потом входишь в тестовый режим с помощью кнопки BK. потом выходишь на обычные показания экрана, и нажимаешь REG/
ПОСЛЕ чего видишь вот это-
На моей машине так- держишь кнопку SETTINGS до зуммера. потом входишь в тестовый режим с помощью кнопки BK. потом выходишь на обычные показания экрана, и нажимаешь REG/
ПОСЛЕ чего видишь вот это-
В связи с чем возникает вопрос- что это???
Нужно еще добавить, что возникает на Грюндинге (с треем для дисков внизу), на Блау (с треем вверху) повторить не удалось.
Сергей К.
Дабы не плодить тем про БК спрошу тут...
почитав на форуме и на сайте astra-h как зайти в тест режим БК посредством удержания кнопки settings и после зуммера нажатием BC, я не могу это сделать... точнее зумер есть но после нажатия BC появляется окно как при обычном нажатии BC то есть BC1 BC2 и Timer....
что я делаю не так???? или может изменили что то в алгоритме доступа?? машина производства конец 2006 декабрь...
Maguk
Ты сколько раз BC нажимал?
Нужно минимум дважды чтобы увидетт новый экран.
BC надеюсь не с руля нажимал?
Сергей К.
нет не с руля, на панели но один раз, попробую почаще
сенкс
Что-то наподобие тест-режима магнитолы:Сообщение от mikle
А ты что с БК в шахматы играешь
Подскажите, что означает надпись на БК при вкл. зажигания и выключении зажигания "Garniture de Freins" и как с этим бороться.
Если это по-французски (а по написанию,именно так), то он ругается на привод или проводку тормозов, или еще что-то , связанное с этим.
Тормозная колодка. (износ)
mikle
что бы узнать вот такую херню, которая тебе никогда непригодица.. тебе было не в лом все это дело фоткать и тут размещать