Доброго времени суток всем. В связи с перекладкой дорог по мск везде стал попадаться гравий, соответственно, на капоте порядком сколов (весь в белых точках стал). И на лобовом тоже. Обидно, черт возьми, машина новая. Кто как устраняет уже появившиеся сколы или защищается от них? Или просто забить и не париться, а потом весь капот перекрасить?
Verden
кроме как прозрачной пленкой, больше вариантов защитить капот нет!
Считаю, что неплохо было бы обтянуть ей капот, если финансы позволяют...
а забить и перекрасить - ну не знаю, дело Ваше, конечно)
к слову, у меня на Корсе за 4 года на капоте сотни микросколов, которые видны только на расстоянии пару см. от глаз...
ничего не перекрашивала и перекрашивать не собираюсь, но решила что при возможности на новой машине обтяну капот пленкой.
А на остальных деталях у меня сколы единичные и не расстраивают особо.
ещё бы плёнка помогала от сколов.....
СергейK
от булыжников не спасет, конечно...
а от большинства камешков - вполне.... неспроста некоторые авто с завода частично пленками обклеиваются в самых уязвимых местах... Те же Лексусы и Тойоты, к примеру...
а вот смотреть на посеченный капот, который даже не от камней сколами запестрил, а чуть ли не от песчаных пылинок по трассе, конечно, приятней, блин.....
Держать дистанцию и всё
Там пара сколов такие, что с метра видныкак раз потому что белое на темном... Пожалуй, после полировки и подкраски действительно затяну пленкой... Спасибо всем за советы
SS-45
Тут дистанция не спасет, у нас на мкаде асфальт перестилают, по всей дороге камешки, летят не только из-под передней машины, но и сбоку от обгоняющей
Выхода два - не покупать машину/не ездить или забить. Ну вы прям как я не знаю... Это как спросить - как защитить подошву ботинок от стирания?
VerSerj
ну, я понимаю, что глупо, но на побитом ведре тоже ездить не хочетсяк тому же там скол заметный довольно-таки, с копеечную монету почти, но вроде как не до металла
У меня, например, Астры была машиной для поездок в деревню, по городу катаюсь мало, в один конец это 273 км. по М5. За 4 года владения машиной в среднем 2 раза в месяц туда-обратно, зимой реже, летом чаще. За все это время наловил сколов и на бампере, и на капоте, и на лобовом, и на крыльях... Но ни разу не было мысли чем-то ее обклеивать, обмазывать и т.д., все равно случиться какой ни будь косяк и детали придется перекрашивать, я и бампер 2 раза по КАСКО перекрашивал и капот и крылья, как раз из соображений чтобы не ездить на коцаном ведре. Но все равно это не повод делать из машины какую-то обклеенную мумию.
Если есть серьезный скол - купи закраску, если затертость или скол на лаке - полирни, заклеивать морду - это только если едешь на Кавказ в горы или по трассе, где заведомо километрах на 20 идет замена полотна, как сейчас на М4. Была у нас такая тема уже, вобщем-то поднимается каждое лето как начинают выезжать на отдых, и каждый раз приходим к выводу, что это все фигня.
у приятеля морда капота лачи покрыта пр. плёнкой. Так вот - она во многих местах в мелких дырках - камешки и ледышки пробивают её на раз, от песка конечно защищает
Полностью согласен! Тоже новая машина и буквально месяц назад ловлю (скорее шип) в лобовое стекло. Скол. Обидно, но ничего не сделаешь. КАСКО есть, пока думаю, может и не буду менять в этом году.Сообщение от VerSerj
+1..получил номера и в этот же день камень в лобовуху..или по пьяни дверь согнёшь
сколы(шрамы) украшают машину)))
В общем убедили, что фигня походу
TambovskiY
против девушек застраховался - накладки по всей длине порога сзади
Поностью согласен! Ходишь вокруг, салфеткой натираешь, а потом кто-то неудачно влезет-вылезет и все!
Галерея
Группа в Telegram