Галерея
Группа в Telegram
На рынке отродясь ниче не брал
На рынке отродясь ниче не брал
Вот попадос.Че брать.Х.з.Менял помнится зад на Коябу.Один уже потный и как то жопа гуляет вверх-вниз
Вот они еще в багажнике P8020488.jpg, а сфоткать не успел эти два болта
И по чем сее чудо?Задние интересуют
Пёс его знает чё кого,заказал на караван назад Боге 32-Q75 A, ценник 2358.88р штука. Чего стояло не скажу,даже не всматривался,увидел текут(наверно уже вытекли) и заказал. Будем посмотреть.
Чуть менее чем 4900 за штуку, весь комплект перед/зад 23116 руб.Сообщение от Djus
Доброй ночи. Подскажите дилетанту. Сегодня полез ручник подтянуть и обнаружил, что задняя пружина сломана (1.5-2 витка пропали)! Вопрос - с пружинами нужно теперь менять и амортизаторы? пробег 135 т. с 65 т. заднюю подвеску не трогали 100% Как проверить аморты? Внешне все сухо, никаких подтеков нет.
если амортизаторы не стучат, нет сильной раскачки и сухие - оставляй.
меняй только пружины.
По совету гиганта мысли PIVO70 поставил сегодня на караван Монро E-1352 - пфффффф- караван и раньше шел как монолит , но сейчас это поезд который просто едет в поворот)) ни болтанки ни крена вообще абалденно!!
Зад авто как единое целое а не болтающееся чтото)
на стенд загнать
kriptonoviy
Расскажи как едет авто на KONI?
Поставил сегодня задние SACHS 313 482, производство Турции. Полет нормальный
Тевгений28 Хороший вариант для тех кто не заморачивается по поводу подвески - поставил и забыл.
Неделю катаюсь на Koni STR пока только зад, очень интересные аммо.
Как только на барахолке продам скопившиеся комплекты - куплю и перед.
что значит интересный?
если бы ты выбирал себе стойки и задал бы вопрос тому, кто их используют: "как они?" и получил бы ответ: "Интересные". Тебе бы сильно помогло бы в дальнейшем выборе?
VolniyVeter
Я специально не стал описывать их поведение так как считаю что для полноты картины надо и перед поменять.
Сейчас имеется дисбаланс перед Delphi зад Koni - совершенно разные амортизаторы.
Delphi мягкие и комфортные мне тоже нравятся, но зад, куплено два комплекта и оба стучатна третий уже рука не поднимается.
Everts
тогда ждем ПОЛНЫЙ отзыв ! ;-) только не забудь... пока читать неча просто про Кони =)
друзья. вытек левый амортизатор. хочу поменять на более жесткие, что бы в повороты как по рельсам. что посоветуете из опыта?
за одно и перед бы наверно тоже не отказался от совета из опыта.
Помогите новичку с такой проблемой: выбирал аморты заднии по каталогу на H 3D, по VIN подходят два, у одного идент. А2 , у другого В2, в чем разница? Чет нигде инфу найти не могу.
По просьбам соклубников пишу отзыв об амортизаторах KONI серии STR.T
Инженеры этой Голландской фирмы посчитали что подвеска Astra H должна быть дружелюбной к водителю и пассажирам, и это у них получилось на твёрдую пятёрку.
Это самые комфортные амортизаторы из всех что я пробовал, при этом нет ни малейших намёков на раскачку и расхлябанность. Ездил по Минке до Старой Рузы полностью гружёный - машина словно парит над дорогой,
возникает ощущение что управляешь авто классом или двумя выше. Да и сделаны они солидно диаметр задних 50мм что заметно больше оригинала и других производителей, пыльник металлический.
Передние размерами полностью повторяют оригинал но чашка под пружину плоская что затрудняет монтаж пружины - нужны стяжки с большим вылетом.
А теперь о плохом.
Проблемы начались при прокачке задних аммо перед установкой - один был заметно слабее другого. И тот что послабее постукивал на крупных неровностях с самого начала. Но это цветочки.
Ягодки пришли с первыми морозами. В машине стоит такой долбёж (при проезде любых неровностей) что возникают опасения за сохранность подвески и кузова.
На слух это как будто кто-то кувалдой лупит по подвеске. При этом они ещё и не работают пропуская жесткие удары на кузов. Впечатление что едешь не на Опеле а на ТАЗе.
При прогреве начинают работать, звуки становятся тише но до конца не проходят, километраж значения не имеет.
Вот такие они летние KONI.
Последний раз редактировалось Everts; 05.02.2015 в 16:48.
У меня немного постукивают при морозах за 25 и то первый километр, дальге тишина. Правда кони Sport. А про мягкость и комфорт в точку. На лежачих полисменах перестал до нуля тормозить, на 40 км/ч проезжается.
День добрый. Повторю свой вопрос в этой ветке (а то залез было в тему про передние стойки..). Подскажите, кто знает. Выбираю задние амортизаторы на Караван 1,8. В каталоге экзиста есть SACHS 313 482 и SACHS 313 484. Сравнительно недорого, при этом оба подходят на универсал, но SACHS 313 484 - ТОЛЬКО на универсал. По цене разница заметная - в пользу SACHS 313 482. Какие можно (лучше
Здравствуйте, разобрался
Смотрите внимательней всё совсем наоборот.Здравствуйте, разобрался
313 482 универсальный для всех моделей.
313 484 усиленный амортизатор только для универсала.
Да, подтверждаю!
Kenigsberg_39RUS, Everts
Спасибо. Я смотрел внимательно. Просто при поиске в каталоге ехиста SACHS 313 482 - это заменитель оригинала с номером 04 36 326, который "ИСПОЛЬЗУЕТСЯ С ШАССИ СПОРТИВНЫХ МОДЕЛЕЙ ПОНИЖЕННОГО УРОВНЯ", соответственно SACHS 313 484 - аналог 04 36 325, который "НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ С ШАССИ СПОРТИВНЫХ МОДЕЛЕЙ ПОНИЖЕННОГО УРОВНЯ". Я по наивности думал, что спортивные - это типа GTC, OPC и прочие, не спортивные - все остальное. Получается, пониженный уровень - это в целом все модели, не пониженный - универсалы... В общем, для универсала можно брать любой из этих двух, верно?
Да.
Вечер добрый!! Подскажите, всетаки как прокачивается задний газовый амортизатор, так же как газмяс или как то по другому?
Продолжаю отчёт об амортизаторах Koni STR.T.
Обратился по гарантии к продавцу (фирма Виста ) и мне бесплатно поменяли все стучащие аммо, за что им большое спасибо.
Сейчас проблем нет езжу и радуюсь.