При прошивке БК спросил мимоходом - будет ли показывать температуру двигана , сказали МУУ- типа да. Очень спешил и проверять ни чего не стал после облазил весь БК но ни где не показывает. Возможно ли вообще ета функция ?? за прошивку отдал в ТЦ КУНЦЕВО 2090 р
Войди в тестовый режим, будет счастье!
Как? Вот,
Как говорится ВЕЛИКОЛЕПНОЕ СПАСИБО )))) все катитСообщение от dymarik73
Я рад!
а у меня температуру в тестовом режиме показывало один раз 98 градусов.
разве это нормально? уже кипеть при такой температуре все должно начать!
насколько я знаю, температура тосола не должна быть выше 85-90 градусов!
какие у кого показания ?
хмм... для 1.6 нормальная температура 100 - 105.
У меня при 113 начинает работать вентилятор, не раньше.
Максималка, которую видел - 115. Это после жОсткого спорт режима гонок с десяткой по городу в прошлом году летом при +25 на улице.
DеmNZV
по осени несколько раз довольно долго стаял с запущенным движком. Не смотря на работу вентилятора, температура дожодила аж до 127 градусов. Лечился печкой. а так норма 104-106. Защиты картера нет, шумку капота не делал.
А не пора ли промывать радиатор? .... снаружи.
И еще. Когда начинает работать "карлсон", то есть Т выше 113... начинает вонять в салоне.
Кстати, обратил внимание на факт. Касается теплой погоды. Когда катаешься по городу в нормальном, спокойном режиме, температура двигла 100 - 105. Когда просто стоишь на холостых (не на сетофоре, во дворе например), поднимается до страбатывания вентилятора. Вроде бы и нагрузки на движек нет, и расход топлива минимален.... однако греется.
тогда пробегу было - тыщ 5-7 от силы. С такой математикой после ТО-4 впору задуматься о капиталке
Поскольку система ОД герметична то температура ОЖ может быть и 100 и 110 градусов...
У меня на 1,8 с климатом 100-105, больше не видел (пробег 6500)
[quote="DеmNZV"]Все правильно, когда ты стоишь двиг охлаждается только ож. Когда движешься добавляется естественное охлаждение потоками воздуха...
+ сама скорость движения антифриза в рубашке - гораздо ниже! скорость перекачки зависит-то от оборотов!
Вентилятор включается при 107-108 градусах... Для просмотра температуры в тестовом режиме БК не нужно прошивать.
кто со мной ездил все были в шоке что при 106 это нормальная температура!
+1
Меня высаживает этот вентилятор, сидел у девочки в ДжиТиСи, дык у нее температура выше 98 вообще не поднималась, как так?
Агаа,может и будет,но я не смотрю.
Ерундой не занимайтесь--а то я смеюсь.
Профи часто не замечают повышения температуры охлаждающей жидкости и гробят прокладку головки блока.
Чо вааще значит температура двигателя:хде и в каком месте двигателя???
Ржуу.
И дальше не пишу.
Че написал то, сам понял? Температура ОЖ. То что нет датчика на приборке, незачет инженерам, и вообще бред, во всех машинах есть, опиль решил выделится, спидометр тоже бы убрали. Как узнать прогрелся мотор или нет, а если перегрев, то что? Двигатель сам выключится? У меня например БК не прошит, ничего не кажетАгаа,может и будет,но я не смотрю.
Ерундой не занимайтесь--а то я смеюсь.
Профи часто не замечают повышения температуры охлаждающей жидкости и гробят прокладку головки блока.
Чо вааще значит температура двигателя:хде и в каком месте двигателя???
Ржуу.
И дальше не пишу.
А на счет температуры в 127 так это уже пиндетц перегрев, мотор до 115 греть плохо. Давление в системе повышенное, температура достаточная для кипения ОЖ, еще зависит от того как ее развели, в какой концентрации, такая температура приветом прокладке пахнет.
... именно так! Движек глохнет и загорается лампочка. Проверенно...
Немного ступил, режим теста доступен и без прошивки БК, короче наблюдал сегодня температуру ОЖ, прогрев до 95 вентилятор и 89, включил климат и температура стала держаться в районе 87-90, все время ехал в пробке.
Нормально
Тут уже тысячу раз обсуждался вопрос по температуре ОЖ.
В итоге пришли к выводу, что на 1.6 рабочая 105-113, на 1.8 90-95 (дальше срабатывает вентилятор).
Это без включенного кондиционера, при нем порог включения вентилятора понижаеться.
Короче ... "курим" поиск
Sirius
Не знаю к какому выводу кто пришел,
а у меня на прогретом двигателе ниже 98 градусов я температуру не видел а стандартно (т.е. постоянно) наблюдаю в районе 100-106 гр. по цельсию.
Sirius
У меня не 1,8
У нас в Новом МВ МL 500 тоже нету датчика температуры на панели,
если поглубже забраться можо увидеть
Sirius
По моему наоборот. И у меня (1.8 при 108) и в старых темах вроде так писАли.
Хотел сказать,что особой надобности в датчике нет.
Просто знаю случаи из практики,когда датчик не помог--едет чел профи и не замечает повышение температуры,она слишком быстро растёт.
Летом видно же на дорогах вскипевшие авто--когда пар пошёл, только тогда останавливаются.
А в Опеле,ИМХО, наверно просто загорится сразу лампочка на приборной панели,и,скорее всего заблаговременно. Какой смысл в точной температуре?
балбес
Ну х.з. я чуть не спалил так заряженый мотор, на прошлой машине, если б не датчик - не знаю чем бы все закончилось, точнее не знаю на какую сумму бы попал, дело в том что глушить перегретый мотор тоже нельзя, бошку может повести, и если температура например повышается медленно, но верно, а такое может быть например если вентилятор выйдет из стороя, то вовремя заметить - спасти мотор. Я хоть и не профи, но стараюсь смотреть на приборы. Тот же форд СТ, там и датчик температуры масла и давления наддува, на ОПЦ можно был б и поставить. Смысла в точной температуре нет, но вот люди говорят про 127 градусов и у них ничего не загорелось, а это уже явная неисправность и сильный перегрев.
Если на то пошло, не нужен указатель температуры, так как в случае перегрева, например при заклинивании термостата, процесс такой быстрый, что не успеешь заметить по приборке повышения температуры (проверено лично на разных машинах). Значит, нужен индикатор предельного повышения температуры - визуальный, в виде ярко загорающегося красного светодиода или звуковой... А указатель температуры, имхо анахронизм или полумера
Шикарная температура для пробки
У меня 1.8 и в пробке 102-108, потом вентилятор....
Кстати, при включении климата температура выше 102 не поднимается.
Что не так? Прошила БК,в тестовый режим не входит, как ни пытаюсь, но трехстрочный показывает бензиновые дела.
Галерея
Группа в Telegram
