Галерея
Группа в Telegram
какая нормальная темпиратура работы?! а то я смотрю в сервисном меню, постоянно 100-114! это нормально?!
какая нормальная темпиратура работы?! а то я смотрю в сервисном меню, постоянно 100-114! это нормально?!
у меня на 113 только вентилятор включался(если кондей не работал), а так меньше 100 никогда не было
тоже интересно узнать официальную цифру... может кто-то в тисе посмотрит, кто в нем шарит)
а дисплей какой у вас трехстрочный??
у меня сид, но какая разница? в тест режиме и трехстрочник и сид показывают температуру. вопрос какая норма для 1.6 ксеП
сегодня в пробке специально засек когда включается вентилятор.включается у меня он на 108 градусах
113 включается
Уменя тоже на 108и ,недавно делали диагностику-все в норме ,так что наверное так и надо
так же 113 если хорошо затянута пробка бачка расширительного
100- 115 норм. (поэтому на приборке и нет указания температуры,чтоб не травмировать психику водителя) , если выше 117 то печку на всю и в сервис!
А насколько быстро у вас поднимаеться температура 113, и вентилятор включаеться? вот я заметитл у меня минут 10 проехаться и уже 110 градусов, потом 113, вентик включаеться, и они понижаються...напрягает
я на 102 уже печку на всю включаю,точно до 115 норм?
а что пробку не надо затягивать?Сообщение от Pakin1
так же 113 если хорошо затянута пробка бачка расширительного
Меного off от названи темы (XEP).
У меня 1.8XER, так при +22 за бортом, в ездунно-пробочном режиме постоянно 104-108. На 108 постоянно включается вентилятор. Климат пока не врубал. Присутствуют мысли о промывке/продувке радиаторов охлаждения. Антифриз менял. Вроде термостат рабоате как надо, пробка расширительного бачка тоже.
Сегодня пол-часа протошнил в пробке - температура жижки была 113 градусов. Начал нормально ехать - упала до 108. Считаю, что это нормально.
