Галерея
Группа в Telegram
лучше чем сам - не помоешь.Никто тебе там все тщательно укрывать не будет.И главное,гарантии на то что заведешься - НИКТО НЕ ДАСТ,тем более за 300р!
лучше чем сам - не помоешь.Никто тебе там все тщательно укрывать не будет.И главное,гарантии на то что заведешься - НИКТО НЕ ДАСТ,тем более за 300р!
мою мотор, ничего не укрываю все заводится и нормально работает.
из авд моешь,с шампунем?
высоким давлением,с керхера, сначала химия, потом смывает керхером, сел завел и поехал.Сообщение от 8.5
Поставь в двигательный отсек камеру, можно регистратор с подсветкой, и прокатись в дождичек по трассе по лужам. Та же мойка, только вода грязная, и ничего не прикрыто...Но не забываем про русскую рулетку!!!
не,ты явно мешки попутал...
генератор закрыт, и правая сторона вообще хорошо прикрыта, а так да туда летит много чего.
ну не как же из авд,да еще + шампунь,разъедающий все и вся
шампунь-концентрат в пластиковой таре возят, в обычном ПВХ, кады студентом был сам машины мыл, все заводились, никто не троил, ничего мы не закрывали, ни на 6-ках, ни на бмв.ну не как же из авд,да еще + шампунь,разъедающий все и вся
по грязи там летит аналогично керхеру, на скорости за 130 км в час, и все кроме мотора и коробки мокрое, особенно хреново радиатору зимой, после соли с грязью и химии он тепло в воздух вообще не отдает, всему остальному тож достается не хило.
, смотря на каком расстоянии пистолет держать
у керхера который на мойке стоит, в большинстве случает скорость выхода воды чет около 100 км в час., смотря на каком расстоянии пистолет держать
да хоть в протную подноси, ничего ему не будет, даж если три капли протечет в разъем какой нибудь ему тож нихера не будет, не проводит вода 12 вольт по пленке, или по каплям.
тут не в проводимости воды дело,а в НЕпроводимости засохшего на пинах шампуся(несмытого нерадивыми мойщегами),приведшего к их коррозии и дополнительно усугубившего ситуациюпоэтому щас вод думу думаю - какой шампусь брать для того дела.
бери head&sholders, чтоб не дай бог не окислился контахт, или еще какая нить хрень не затекла и не высохла на разъеме, а лучше тряпку щетку и очиститель какой нибудь от чего нибудь, и три чтоб блестел как у кота яйца.тут не в проводимости воды дело,а в НЕпроводимости засохшего на пинах шампуся(несмытого нерадивыми мойщегами),приведшего к их коррозии и дополнительно усугубившего ситуацию
от него скорее облезешь ,чем от бесконтактника
просто мне если разобраться,и мыть то особо не от чего,все нормально чисто,благодаря защитам
тогда сдуй пылинки и ездий дальше.
Оставим подобные эксперименты для программы "Разрушители мифов", а сами обойдёмся логикой.
1. Вода с дороги в дождичек конечно же попадает в моторный отсек, но весь этот поток рассеивается подкрылками, защитой, внутренними элементами кузова и в итоге уже не получается целенаправленного напора.
2. Если учесть рабочую температуру двигателя и всего подкапотного пространства, то при попадании не большого количества воды она просто испарится через считанные секунды, оставив грязные разводы.
3. А теперь вспомним какой напор у кёрхера на мойках.....
ога,и особенно - кол-во воды.Так что козюльские,пусть оставят мифы при себе
Пробежался по диагонали по теме. Что-то никто не высказался по поводу мойки паром. Может и просмотрел. Сейчас такая процедура в Москве стоит около 2500р. Плюс/минус, в зависимости от места. Мойка керхером 400р. Перелопатил youtube и статьи, чтоб понять стоит такие деньги за пар отдавать или нет... В итоге поговорил с мойщиками у себя на мойке и помыл у них за 400р. Мыл первый раз за 4 года. Решил рискнуть. Работают одни и те же ребята, уже не первый год. Знаем друг друга в лицо. Сказали так, гарантии мы, конечно, не даем. Но все будет ок! Тфу-тфу-тфу все ок)))
Сказали есть у них один товарищ на kia rio, моет каждый месяц двигатель. Не знаю баян или нет. Но ИМХО все хорошо в меру. Считаю двигатель мыть можно и нужно, но с умом, по необходимости и у людей, которые делают это постоянно и, как говорится, рука у них уже набита на это дело)) Для мойки кстати специально ждал жаркий день. Воздухом продувал все контакты и тд сам, чтоб быть уверенным, что просушил все. Сушил, наверно, дольше чем мыли. После мойки погонял немного, чтобы еще просушить (прогреть) так сказать))
не поверите, но на энергообъектах, разрешается тушить пожар распределёнными струями воды, даже если турбогенераторы под напряжением)).
да,ток при соответствующей экипировке тушащих пожар))
На вектре В мыл пеной и АВД только без сильной струи. Ничего не накрывал. Проблем не было.
не поверю, а вот что сопротивление воды много Ом, охотно поверю, и замерю.
где много тысчи вольт - не тушат водой,только пеной диэлектриком,или порошком.Т.к. пробьет даже через защитный костюм.
Вода электропроводна. Проводимость ее тем больше, чем больше электролитов, т. е. диссоциируемых солей, кислот или оснований, растворено в воле. Электропроводность — величина, обратная омическому сопротивлению, — измеряется в сименсах на J м (См-м-1).
Ниже приведены для сравнения значения электропроводности воды и растворов: Вода:
чистая 0,04
дистиллированная 50
питьевая . . 275—1200
речная 920—1350
морская 12500—62800
Раствор:
20%-ный поваренной соли 200 000
4 %-ный пенообразователя в дистиллированной
воде 3000
30 %-ный пенообразователя в водопроводной воде 24 000—55 000
Основными средствами тушения пожаров трансформаторов являются воздушно-механическая пена, распыленная вода и порошковые составы. Оптимальные интенсивности подачи раствора для пень низкократной и средней кратности составляют 0,15 л X Хм-2•с'1, распыленной воды —0,2 л-м~2-с-1, порошковых составов —0,3 кг- м-2 • с-1.
При горении масла на крыше трансформатора у проходных изоляторов его необходимо ликвидировать распыленными струя ми воды, низкократной воздушно-механической пены или порошковыми составами.
Как то так))))))
Последний раз редактировалось shvon96; 14.07.2015 в 10:53.
помыл таки!
и никаких Очкосжиманий,все завелось сразу с полпинка!
типа реклама,ну а кому щас легко
8.5
мыл как и полагается с использованием пульверизатора?? )))
нет,только рука и тряпка,никаких опрыскивателей.Мыть было нечего,только пыль ровным слоем.
Да у всех пыль ровным слоем. Двигателю она ни как не мешает.
Мыл на свой страх и риск химией koch chemie, два компонента: шампунь и консервант, наносил через триггер, расход большой, рекомендую через мовильницу. Смывал все водой из водопровода. Результат отличный, но стоит недешево.
