Галерея
Группа в Telegram
Мыл двигатель 100500 раз на всех своих машинах включая карбовую 8-ку, никаких проблем никогда не было, клеммы не скидывал, блок предохранителей не закрывал. Тут по весне такие лужи бывают любой "кёрхер" позавидует
Мыл двигатель 100500 раз на всех своих машинах включая карбовую 8-ку, никаких проблем никогда не было, клеммы не скидывал, блок предохранителей не закрывал. Тут по весне такие лужи бывают любой "кёрхер" позавидует
твоя обида ничто, по сравнению с моейСообщение от aleksavvin
Не....ну обидно до глубины души!!! У меня дилер перед продажей получается крышку аккумуляторную декоративную спер!!???
мне дилер поджопил родную шумку капота .
да никаких специальных умений и навыков не требуется для этого. Везде где пролазила губка, протёр ей, а в труднодоступных местах сырой щёткой.
и не надейсяИ еще я надеюсь, что минусовую клемму сбрасываешь?
вреда от такой мойки меньше, чем проехать по лужи на скорости
Так ни чего и не понял из всех коментов Мыть или не мыть двигло Машине 2года
посмотри последний пост на предыдущей странице и посмотри мои фотки
думаю не стоит рисковать с мойкой.
Если у тебя турбовая, тогда да шумка должна идти, (сочувствую вдвойне) а если нет, то тогда шумка покупается отдельно и стоит сие чудо 5 штук...а вот декоративная крышка аккумулятора должна идти у всех!твоя обида ничто, по сравнению с моей
мне дилер поджопил родную шумку капота .
:
Да блин! Можно мыть. Только самими и аккуратно. Тема превратилась в сабж аля "нулевое ТО", "давление в шинах" ну и т.д.
у меня тоже нет декоративной крышки...
Крышку на акк перестали ставить в 11-м году.
не турбовая, но шумку охотаЕсли у тебя турбовая, тогда да шумка должна идти...а вот декоративная крышка аккумулятора должна идти у всех!
вообще думаю от жадности дилера зависит
Подведу итоги всего написанного и с учетом своего опыта, так как мыл двигатель уже раз 7 (3 раза на мойке керхером и 4 раза сам шлангом после обработки двигателя химией):не турбовая, но шумку охота
вообще думаю от жадности дилера зависит
1. Мыть можно, если керхером то следить, что мойщик под напором не помыл район аккумулятора и коробок с реле и предохранителями.
2. Мыть можно самому, с химией, но требует времени, зато на душе спокойней!
3. Шумку под капот хотят все, особенно "на халяву", а не за 5 т. р.
4. Негодяи (это я к ОД) верните крышку аккумуляторной батареи (шутка)!
там на крышке предохранителей значок Кёрхара перечёркнут, я думаю это относится ко всему подкапотному пространству
Так что, пункт № 1 можно смело зачеркнуть.
а № 3 и 4 пусть будут, просто потому что
Да нет...именно к этому месту. Я говорю, что 3 раза керхером мощным мыл и все нормально, а в этих местах тоже керхером, но без давления, просто химию смывал. Бояться нечего, нужно только смотреть за мойщиком и все!там на крышке предохранителей значок Кёрхара перечёркнут, я думаю это относится ко всему подкапотному пространству
Так что, пункт № 1 можно смело зачеркнуть.
а № 3 и 4 пусть будут, просто потому что
aleksavvin не будем спорить, каждый останется при своём мнении. Я лично против мойки кёрхером, хоть смотри за мойщиком, хоть не смотри
Считаю что подкапотное пространство нужно содержать по возможности в чистоте, т.е. пару раз в год хорошенько мыть керхером. По возможности стараюсь мыть сам, так как требуется определенное время что бы все хорошенько просушить. Особенно касается модуля зажигания, как не крути а водичка под резинки попадает. Так что после мойки его необходимо снять(отстегнуть пластиковую крышку, отсоединить провод и выкрутить 2 болта) и хорошенько высушить как сам модуль, так и место его установки. После сборки завести двигатель мин на 20, затем заглушить и повторить процедуру. Не проделывание данной процедуры грозит выходом из строя модуля зажигания(7-9 тыс. руб), убедился на собственном опыте. Мойка двигателя тогда была вынужденная(отмывал двигатель от антифриза на мойке) и на скорую руку.
Starley61rus
Ну ты прям смельчак)))
Много гемора. Проще хорошо все пакетами закрыть
ну или тогда до мойки его снять )
на мойке керхером кому как повезет, некоторые моют и проблем не знают, другие попадают на бабло
сначала боялся мыл сам тряпками, кисточками и средствами для мытья движков и бензинов, потом попробовал на отечественных машинах керхером, недавно попробовал и на астре (ничего не отключал и не закрывал)... руками так конечно не отмыть никогда
Саньёль
Такое ощущение что у тебя чего то не хватает под катопом)) У меня прибамбасов побольше будет))
это H-ка, а у тебя, судя по подписи, турба (или труба со временем)
Точно Ашка, не сразу разглядел)) Выглядит как новая))
Керхером выбило все нафиг
Саньёль
Зачёт. Тряпками и щетками так и правда не помоешь. Но стремно все же.
П.С. А я все думал, куда эти наклейки PiperCross налепить
Ну Вы и глазастый, я и не сразу допер про какую наклейку речь идет а потом пригляделся и увидел... А что на Ашках у всех такие мощные аккумуляторы стоят?Саньёль
Зачёт. Тряпками и щетками так и правда не помоешь. Но стремно все же.
П.С. А я все думал, куда эти наклейки PiperCross налепить
Да
Я вот тут на днях попытался в ручную помыть химией и шлангом. Химия Профан 1000. Вначале все смочил водой, нанес химию, потом смыл шлангом, протер, где можно, вроде так чисто, но с чистотой двигателя и подкапотным пространством как у машины "Саньёль" не сравниться, у него раза 2 чище!
у него фото новой!..я меня тож де то есть такая фотка...
отнюдь, это фотка нынешнего состояния, машина 2011 годау него фото новой!..
Лучше делать самому, за мойщиком смотреть бесполезно, когда увидишь, что он воды полоснул не туда уже поздно будет. Если даже его линчевать то это уже не поможет.
Что верно, то верно...но я тоже хочу себе такой чистый движок!Лучше делать самому, за мойщиком смотреть бесполезно, когда увидишь, что он воды полоснул не туда уже поздно будет. Если даже его линчевать то это уже не поможет.
А я мыл у ОД перед очередным ТО. По деньгам на 50 рублей дороже чем на мойках, но если бы были какие-то проблемы связанные с помывкой двигателя, то за те 4-5 часов, которые машина была на ТО они бы вылезли... Соответственно предъявить претензию было бы кому.... А так, помыли нормально, проблем и вопросов не возникло. Планирую и в дальнейшем совмещать помывку подкапотного пространства с прохождением очередного ТО, т.к. мыть раз в полгода думаю будет достаточно...Что верно, то верно...но я тоже хочу себе такой чистый движок!