Доброго всем дня! Скажу сразу что похожую тему не нашел, так что если и есть где-то извиняюсь!
При повороте на право на не ровной дороге и при переезде лежачего полицейского (после проезда приседание машины) слевой стороны раздается глухой металлический стук/хруст.
Вроде ни тяги ни наконечники, т.к. менял давно симптомы были другие.
Подскажите у кого какие предположения, на сервисе объективную оценку не дали...
Смотри стойку стабилизатора
Спс, на до посмотреть! А не может быть опора стойки?Сообщение от STRIKER063
начни со стоки стабилизатора. она как раз себя проявляет на мелких неровостях и на "развалившихся полицейских"
Самое интересное что на мелких только в повороте! По прямой все тихо..
Попробуй проехать по неровностям с боковой раскачкой машины.....если стучит, то скорее всего стойка стабилизатора....
У меня та же беда.Стучит на поворотах на мелких кочках, да очень сильно.Стойки стабилизатора здесь не при чём, я их снял для чистоты эксперимента.Моё подозрение на опорный подшипник.
тоже есть такое,грешу на кардан рулевой:
Нет, у меня явный стук в районе опорного подшипника.Когда едешь прямо, подвеска вообще как новая работает, как начнёшь руль на кочках поворачивать, то стук такой, будто там шарик металлический скачет. Я сейчас стойки новые заказал и опорники, чтобы всё поменять (на стенде аморты показали остаток 45%).Только вот чашку опорную решил оставить и отбойники(за 80 тыс всего раза 4 пробивал до отбойника).Я понимаю, что лучше всё поменять, но с финансами трудновато.
Хочу спросить тех, кто менял амортизаторы, в каком состоянии были эти детали? А то может и их лучше сейчас заказать, чтоб потом в 3 раза дороже не покупать?
Не, не кардан точно! Заезжал у себя в городе к ребятам в толковый сервис, посмотрели, сказали подвеска в идеальном состоянии пробег 62т. Самое интересное что после сервиса все прошло! Посмотрели опорные подшипники, а они ужас какие ржавые (крепление сверху) сказали что если стук повториться и будет сильнее то их менять и желательно вместе со стойками сразу!
Maloi
сверху видны не опорные подшипники а опоры подшипников, проверяй рулевые тяги имнно они так подстукивают.
А опорники вообще элементарно проверить, тупо рулем покрутить если есть щелчки при повороте руля на стоячей машине значит опорник.
Последний раз редактировалось chip29; 13.05.2011 в 13:15.
опорники еще скрепят при повороте руля
ребят, и мне подскажите плиз. у меня постоянный глухой барабанящий стук в районе переднего колеса, опорник меняный только что. стук отчетливо проявляется на гравийке например, на асфальте его практически нет. что это может быть, а?
Через неделю буду менять себе стойки и опорники, менять буду сам, благо опыт, инструмент и возможности имеются.Рулевые тяги и наконечники тоже менять буду, но для чистоты эксперимента- потом. У меня все стуки, практически как у всех, отписавшихся в этой теме, поэтому сделаю отчёт по ремонту:изменилось-ли что или нет.
авто тоже стало как-то странно побрякивать, пробег 65ткм, последний раз на ТО сказали что с подвеской все гуд, а когда колеса менял у дяди Васи сказали что левый шток менять надо. Знаю еще карданчик рулевой убитый, т.к. при повороте руля на месте глухие удары ощущаются..
В общем как-бы вернуть авто былую упругость и устранить побрякивания. Сейчас раскачка как-будто сильнее стала и рулится менее четко
стойки стабилизатора - 90%
сам неделю назад избавился от подобных симптомов , поменяв эти самые стойки !
пробег подходит к 60 тыс. км. , в сервисе сказали , что как раз к этому времени они начинают хромать )
Я менял на 51 тыс. км. , сейчас 67 тыс. км. ... в выходные буду опять менять. Брал RUVILLE ,хватило всего на 15 тыс.
а я заехал в сервис повторно, сказали что стойки стабилизатора целые, втулки тоже целые, тяги, наконечники - все нормально по ходовой. а машина на кочках такое чувство что разваливается вся. даже маленькая кочка ощущается на собственной ж*пе. вероятно аморты (их можно проверить только сняв), сревис предположил что дело в них. какие вообще признаки того что аморты умирают?
При повороте на право на не ровной дороге и при переезде лежачего полицейского (после проезда приседание машины) слевой стороны раздается глухой металлический стук/хруст.
Стойки стаба однозначно. Два года слушал этот стук, поменял все, что можно, весной, когда начала бренчать, казалось вся ходовая поменял стойки стабилизатора и все ушло. Короче меняй хуже не будет.
Точно такие-же симптомы были.
На выходных поменял амортизаторы и опорники. Подшипники были целые, смазка была, но густая и вперемешку с пылью, крутились трудно. Когда я их отмыл, то увидел впадины в местах кручения шариков. Вот из-за этого то они и стучали на кочках особенно при повороте руля в определённом положении.После смены машина едет по кочкам, как мне показалось, лучше чем новая и ни единого стука. А проверь амортизаторы так, если на стенд ехать не хочешь. Поставь рядом астру поновее и без претензий к подвеске и покачай свою и её.
Вадим, значит можно смело грешить на аморты? у меня стука при повороте руля нет, тока при раскачке и стабильно что то спереди дребезжит.
Не так уж и смело, но с большой вероятностью.
Если это не стойка стабилизатора (проверяется откручиванием этой стойки при помощи рожкового ключа на 17 и головкой на 18 и пробной поездкой ), то на 90% аморты. Оставшиеся 9% идут на рулевые тяги и шаровую, но они проверяются монтировкой на вывешенной машине и 1 % на рейку.
А если машине 3 года или пробег по нашим плохим дорогам более 70 тыс., лучше поменять амортизаторы, благо стоят они по кругу от 6000 руб., но резко повысится комфорт, управляемость и самое главное, безопасность.
спасибос!
Подскажите пожалуйста, что в нашем опель может еще стучать в передней подвеске. Шаровые опоры,стойки стабелизатора,рулевые наконечники и тяги все поменял с обеих сторон и все равно по мелким неровностям или по загородным дорогам перед стучит как погремушка.Передние стойки в норме.Менять всю подвеску,гадая что стучит,денег не наберешся. Такое ощущение что этот опель предназначен для идеальных дорого,чуть влево или вправо от хорошей дороге,все равно что в тазике едишь.
Менялось все наугад? Давно? Может уже по второму кругу пошло?
Еще рейка рулевая подобные стуки издает
Втулки стабилизатора меняли?
Проверь опору подшипника. Не опорный подшипник, а то, что сверху выходит в капот и стопориться пласмассовыми полукольцами. На ней(на опоре) появляется трещина и при определенных нагрузках она трещит и щелкает, при снятии трещин не видно, определяется со снятой заглушкой опроника сверху при покачивании автомобиля.
это все менял недели 3 тому назад.Менялось все наугад? Давно? Может уже по второму кругу пошло?
Еще рейка рулевая подобные стуки издает
А какой стук может издовать рейка?
спасибо,сегодня попробую
еще у меня есть вопрос:При повороте на лево и при разгоне на мелких неровностях или кочках,когда идет нагрузка на правое колесо(при повороте, машина накреняется на право,а при разгоне на кочках,колесо как бы подпрыгивает)происходит какое то трение.Чем больше нагрузка,тем сильней происходит трение.А как только завершил поворот или набор скорости трение прекращается. Ступечный подшибник новый фирмы СКФ.Что может еще там тереться?Кто нибуть с таким сталкивался.?
Вывешиваешь перед, или на подъемник. Качаешь по горизонтали колеса. Рейку услышишь,если она.
Галерея
Группа в Telegram