Втупила при разгоне (переключение передач изи)

[Miron]

Астра Н (седан) изитроник, еще прохожу обкатку, поэтому более 3000 оборотов и 100 км/ч не езжу (передачи переключаются в районе 2500 оборотов), НО вчера при въезде на кольцевую, на второй передаче обороты дошли до 3000 а третья не врубалась. Отпускание педали газа для переключения на передачу не помогло, переключать на первую "тапкой в пол" я не стал. В итоге третья передача включилась только на 4000 (скажу сразу - пришлось крутить двигатель ибо я был на кольцевой и опасно ползти с такой малой скоростью).
Подскажите, это нужно делать настройку адаптации точки схватывания? Ведь при старте, отпуская педаль тормоза и начиная давить на газ - машинка нехотя начинает движение. Но если чуть придавить газ, то нормально - резво, даже очень))) но у меня обкатка, поэтому никаких резких стартов на светофоре)))

З.Ы: реально не очень помню со второй на третью или с третьей на четвертую передачу "втупил изи" Повторюсь, втупление изи было всего один раз (вчера), больше не повторялось.

[icarus]

все нормально, никакое это не втупление. изик надо понять и почуствовать, на самом деле штука реально очень грамотная и умная. скоро привыкнешь)

[VerSerj]

Это нормальная работа адаптивного робота - чем меньше давишь тапку, тем раньше переключает, если чуть притопить - будет переключать выше, если разгоняться в пол - вообще будет выкручивать до отсечки. У меня на Ситре точно так же работает, обычно переключает на 1800-2000, если придавить - на 3000, если еще придавить - 4000, пробовал кикдаун - переключил где-то на 6000.

[message]

VerSerj
а когда у тебя со 2-й на 1-ю переключает?

[Miron]

Это нормальная работа адаптивного робота - чем меньше давишь тапку, тем раньше переключает, если чуть притопить - будет переключать выше, если разгоняться в пол - вообще будет выкручивать до отсечки. У меня на Ситре точно так же работает, обычно переключает на 1800-2000, если придавить - на 3000, если еще придавить - 4000, пробовал кикдаун - переключил где-то на 6000.

скажем так: при равномерном нажатии на педаль - ничего не переключает, но при приближении к 3000 я немного отпускаю газ и вот тогда происходит переключение с низшей на высшую, а с высшей на низшую переключает если втопить "тапку в пол" (как по книжечке) (Это как отступление от темы, грю как переключает передачи у меня изя).

[VerSerj]

message

Да я чёт особо не обращал внимания, как тормозить... Если накатом, то где-то в районе 1000 на всех передачах ниже уходит, если поактивнее то может и вообще передачу до остановки не втыкать больше, на экране только цифры показывает какую готов воткнуть, но по поведению машины и ощущениям держит сцепление выжатым.

Miron

Не переживай, все у тебя нормально, коробка адаптивная, помнит как ты ехал последние километры, особенно если ехал по городу, разброс переключения может быть 500-700 об. У меня тоже желательно немного отпускать газ в момент переключения, и бывает так, что знаю - вот щас должен переключить, отпускаю газ, а там фик - не втыкает следующую, опять нажимаю на газ и тут через секунду - две оп, и переключил. Бывает такое редко, все таки уже год на ней катаю, но бывает.

[Miron]

VerSerj, icarus
спасибо за ответы - успокоили
первая машинка с изей, до этого только на механике ездил, привыкаю

[message]

VerSerj
мне просто сказали что на пыже 107-м 2-ю держит вплоть до остановки,что исключает дерготню как на изике
-думал раз концерн один то и программы управления должны быть схожи

[VerSerj]

message

Может быть, не знаю. Но коробки разные, моторы, машины совершенно разные, настройки мозгов наверняка другие. Вообще мне робот очень понравился, особенно когда разобрался в его логике.

[vadim-13]

Астра Н (седан) изитроник, еще прохожу обкатку, поэтому более 3000 оборотов и 100 км/ч не езжу (передачи переключаются в районе 2500 оборотов), НО вчера при въезде на кольцевую, на второй передаче обороты дошли до 3000 а третья не врубалась. Отпускание педали газа для переключения на передачу не помогло, переключать на первую "тапкой в пол" я не стал. В итоге третья передача включилась только на 4000 (скажу сразу - пришлось крутить двигатель ибо я был на кольцевой и опасно ползти с такой малой скоростью).
Подскажите, это нужно делать настройку адаптации точки схватывания? Ведь при старте, отпуская педаль тормоза и начиная давить на газ - машинка нехотя начинает движение. Но если чуть придавить газ, то нормально - резво, даже очень))) но у меня обкатка, поэтому никаких резких стартов на светофоре)))

З.Ы: реально не очень помню со второй на третью или с третьей на четвертую передачу "втупил изи" Повторюсь, втупление изи было всего один раз (вчера), больше не повторялось.

Такое бывает если:
1.Едешь в гору.
2.Машина непрогретая(в мануале написано).
3.А если едешь в гору на непрогретой, то может и на 4500 переключаться.