Галерея
Группа в Telegram
Есть отличия между атмо и турбой... на турбо изоляция капота естьСообщение от Anton050
Есть отличия между атмо и турбой... на турбо изоляция капота есть
В турбе гораздо тише.
Тоесть шумка в 1.6 не турбированном и турбированном отличается? Если говорить конкретно про комплектацию Космо ?
Присоединяюсь, тестировал энджойный вариант. Есть большие сомнения, что в разной комплектации разная шумоизоляция. Прогрев был, манагер сначала сам дал приличный круг, потом я сам сел за руль. Быть может это и было прогревом.
А лучше переплатить еще 400 ЛИШНИХ тысяч и купить инсигнию 2.0t cosmo и получить еще белее комфортный авто, или добавить еще 1000000 и купить bmw 523. Я думаю в большинстве случае если человек рассчитывает купить авто за 750000, то лишние 200000 как раз и не лишние
А с учетом страховки лишними оказываются уже 150, а если страховка не предполагается совсем - то лишних вообще нет.
Именно об этом и разговор, обсуждаем машину в районе 700 тыр, 1.6 атмо, - никак не пойму к чему лозунги "добавьте денег" и "прокатитесь на турбине"))
Последний раз редактировалось Vadimische; 15.06.2011 в 14:11.
ребяты, а вас умоляю, вы кого слушаетеВ астре, что еще и шумка отличается у космо и энджоя?? %
т.е одинаковая?
У турбы шумка на капоте, в салоне тише чем на простом 1.6, но я лишь на одной машине 1.6 катался, даже сзади двигатель было сильнее слышно чем у меня.
у меня тоже шумка ка капоте, хоть и атмо
у турбы и атмо просто тембры звучания моторов разные, но я бы не сказал, что турбо тише атмо или наоборот, они просто РАЗНЫЕ ПО ЗВУЧАНИЮ. А шумка капота для пассажиров снижает уровень шума на ноль целых хрен десятых.
А что вы все к пластику докапываетесь: мягкий/твердый? Ну пощупал-мягкий, круто и все, вы панель приборов регулярно мацаете во время поездки. Пластик он и пластик, главное чтобы не вонял ядовито как в Логане и со временем скрипеть не стал. У фольцев (так любимыми одним известным тут всем поклонником) тоже панель и двери комбинированные: мягкий пластик с жестким. Однако это не мешает ему поливать говном Астру.
извини, но я также анализирую и на будущее - насколько эту машину будет сложно продать - ликвидность на вторичке меня волнует, да!Апельсинк@
Ты покупаешь машину чтобы ее потом продать или для того, чтобы ездить?
Да, французы у нас б/у ну очень плохо продаются, а потом мучиться с этим не желаю, у меня мой одноклассник Ситро С4 в отличной комплектации, в идеальном состоянии продавал больше года! И не мог никак продать, даже звонков не было, по городу их ездит мало, исключение - Пежо 308 часто встречаются, а вот продаются опять же - проблемно. Соседка по дому свой Пыж продавала-продавала несколько месяцев, так и не продала, вот и ездит сама, покупку новой машины пока отложила.... я сама регулярно мониторю частные объявления и Авто.ру по своему городу из чистого интереса - так вот - ну ооочень многие французы продаются по полгода, а то и больше.
И я - даалеко не одна, кто выбирает машину, учитывая возможность продажи в будущем, да.
Про Меган вообще молчу - сильно теряет в цене, убедилась в этом по ценам на вторичке - дешевле Астр, которые изначально стоили тех же денег...
А новых Меганов - вообще почти не видно в городе. 3-дверный на дорогах у нас не видела ни разу, а 5-дверных - всего несколько штук.... если изначально авто плохо продается, то о вторичке и говорить нечего.
И да - по этой же причине я не стала заказывать Вольво С 30 - у нас их по пальцам пересчесть...
А в трейд-ин в будущем сдавать не хочу. Вот Корсу в конце июля выставлю на продажу, посмотрю, что выйдет. Если уйдет хотя бы в сентябре - уже хорошо.
Улыбнуло))) вот не думаю что ездить на машине от коротой уже мозоль на глазах, КРУЧЕ чем на той которых единицы. Ну может у вас там совсем туго с иномаркамина вторичке,только чем опель лучше тех же французов??
Ссори за оф. Не торопись. Не думаю, что провинция дюже отличается, я Астру за 1,5 месяца выставил и продал за 3 дня, на 30-ку дороже, чем расчитывал, потом месяц с лишним на древней 99 гонял(Корсу у жены на время отжать не смог
ИМХО. Пежо-Ситро лихо набирают обороты в РФ, так что думаю, что через 2-3 года, когда новоиспеченным владельцам нового С4 придет время менять авто, ситуация сильно поменяется. Таже Астра Н тому примером, ИМХО мало кто предполагал в 2005 году, что в 11 это авто будет очень востребовано на вторичке, причем за нормальную цену.
Получилось так, что в воскресенье случайно оказался в Автомире на Ярославке (выбираем другу авто) и посидел, и потрогал я эту J. А сегодня был в Ситре на Алтуфьевке (смотрел C-CROSSER), ну и убивая время - осмотрел новый С4.
Ситро понравился больше, а если кто то берет в кредит, то будет даже очень большим аргументом за С4, против
Да достойная машинка. Но движки хилые. Надо ждать поступления нормальных версии.
заехал в салон специально посмотреть новый С4. посмотрел, не плохо, но до до астры J далеко
А почему ты о нем во множественном числе?
Я изначально сказал, что 1.6 астра , как бы это сказать, вяловата, хотя для города наверно достаточно. А вот ситр при том же объеме бодрее на порядок. Плюс у астры складывается впечатление, что коробка чужеродный организм с двигателем, каждый сам за себя. Может еще в этом дело.
а в чем далеко если не секрет?
По Серебрянному Дождю щас обсуждают Астра J
toffee
Спасибо. Слушаю
Хе-хе, чудо-эксперты, всем брать круз советуют, видать не ездил никто из них на нем))
Ну ка заценим
"Jка не едет потому, что я пересел с мотоцикла, а какаято там девченка с Мазератти"... пипец и эти люди решали что выбирать народу... ммдэ
Никогда не смотрел и не слушал такую ересь, максимум ТопГир, там хотя бы смешно иногда.
VerSerj
ТопГир это шоу на после работы с кружкой чего либо и наше все =) . От души посмеяться (чего только стоил первый эпизод 15го сезона, я на стуле еле держался), посмотреть покатушки по странам и быть в курсе некоторых новостей, которые ты по какимто причинам пропустил. Обожаю это шоу. А слушать ТопГир и на их основе выбирать себе автомобиль както не правильно. Не та это передача.
ситр в 10 раз "бодрее"?
средняя школа! блин, в каждой ветке про "на порядок" пишут. Непорядок...
Ну не в 10, но должен быть бодрее, достаточно сравнить ТТХ.
Астра - С4
Мощность двигателя: 115 - 120
При оборотах: ? - 6000
Максимальный крутящий
момент: 155 - 160
При оборотах: 6000 - 4250
Разгон 0-100: 11.7 - 10.8
Максимальная скорость: 188 - 193
Расход (для Ситра на 17" колесах)
комбинированный: 6.3 - 6.3
городской: 8.3 - 8.9
загородный: 5.1 - 4.8
Т.ч. из-за низкого потолка момента он должен быстрее разгоняться и меньше надо крутить мотор, а больший крутящий момент дает лишнюю фору.
