не горит передний правый габарит

[valobasoff]

дукат
где именно отгнил и как искал место, или визуально было видно? насколько я понял проблема очень распостраненная, значит рвется чаще всего в одном месте....

[дукат]

valobasoff
В моём случае отгнил под штуцером,который на радиаторе кондиционера.
Если смотреть на морду,то снизу слева.

[_konstantin]

Нашел у себя в чем было дело.

Предыстория: сгорели РѕР±Рµ лампы. Дорого ездил, влом было менять, С‚.Рє. каждая такая замена это грязные Рё поцарапаные СЂСѓРєРё. Далее сгорел задний, решено... Полез, поставил лампы Phillips. Свет выключен. Включаю, РєСЂСѓРі РІ право.. Р?. Правая РіРѕСЂРёС‚, левая нет. Еще раз, РєСЂСѓРі влево, вправо. Горит правый. Поменял местами лампы, тоже самое, РіРѕСЂРёС‚ правая. Попробовал потянуть немного РїСЂРѕРІРѕРґ, думал РѕРЅ может оторвался С‚.Рє. РЅР° цоколе есть немного РѕРєРёСЃРё, РЅСЌС‚.. РќРµ тянется. Р’Р·СЏР» отвертку почесал контакты, отогнул СѓСЃРёРєРё Сѓ лампы. Загорелась. РЈСЂР°!!! Р’ общем рзъёбн оказался цоколь.

Дальше легче. Причина найдена: поджал контакты в цоколе друг на друга, чтобы они хорошо зажали и держали лампу и усы на лампе отогнул. Зашли лампы в натяг. Все контакт есть, и на кочках не пропадает сигнал)..

Кстати, тоже как и многие на форуме думал что перегорел предохранитель, перерыл книжку, нет ответственного за неё. Он совмещен с передней фарой на сколько я понял, дальний свет.

[machetazo]

Константин, Вы каким браузером пользуетесь?

Для тех, у кого криво отображается:

Нашел у себя в чем было дело.Предыстория: сгорели обе лампы.Дорого ездил, влом было менять,т.к. каждая такая замена это грязные и поцарапаные руки.Далее сгорел задний, решено...Полез, поставил лампы Phillips. Свет выключен. Включаю, круг в право..И. Правая горит, левая нет. Еще раз, круг влево, вправо. Горит правый. Поменял местами лампы, тоже самое, горит правая. Попробовал потянуть немного провод, думал он может оторвался т.к. на цоколе есть немного окиси, нэт.. Не тянется. Взял отвертку почесал контакты, отогнул усики у лампы. Загорелась. Ура!!! В общем рзъёбн оказался цоколь. Дальше легче. Причина найдена: поджал контакты в цоколе друг на друга, чтобы они хорошо зажали и держали лампу и усы на лампе отогнул. Зашли лампы в натяг. Все контакт есть, и на кочках не пропадает сигнал).. Кстати, тоже как и многие на форуме думал что перегорел предохранитель, перерыл книжку, нет ответственного за неё. Он совмещен с передней фарой на сколько я понял, дальний свет.

[obeah]

Поделюсь личным опытом, может кому будет полезно.
- Если не работают передние габариты, то ищите причину либо в лампах либо в проводке/контактах, так как отдельных предохранителей для них нет.
- Если решили заменить лампочки, то обязательно меняйте лампы с отключением аккумулятора перед заменой. Дело в том, что если система обнаружила неисправность в цепи/лампе, то она просто отключает этот узел, чтобы не было КЗ или прочей неприятности.
- Лампа, вставленная с неправильной полярностью не заработает. У лампочек есть плюс/минус. Так что пробуйте вставить по-друггому (особенно на светодиодных могут не писать где плюс где минус)

Вот как нужно проводить всю процедуру:
1. снимаем клемму АКБ
2. меняем одну лампочку
3. подключаем клемму
4. включаем зажигание+габариты. проверяем работает или нет
5. если не работает, то снова снимаем клемму, меняем полярность лампы (перетыкаем лампу контактами наоборот), подключаем клемму, тестируем
6. если работает, то приступаем к замене второй лампы по аналогичному алгоритму начиная с шага №1

Не ленитесь снимать клемму обязательно до того, как вытаскиваете лампочку! Это избавит вас от неправильного диагноза

Если вы уверены, что лампочки рабочие, и вы выполнили замену правильно, а габариты не включаются, то советую дальше смотреть контакты в гнезде или проводку
Если вы пытаетесь установить светодиодные лампочки, то из-а их малого сопротивления система может посчитать, что лампа неисправна и отключить этот узел. Причем это может произойти как сразу так и после продолжительной работы, ибо напряжение в машине может быть нестабильно.

[Alex8061]

Поделюсь личным опытом, может кому будет полезно.
- Если не работают передние габариты, то ищите причину либо в лампах либо в проводке/контактах, так как отдельных предохранителей для них нет.
- Если решили заменить лампочки, то обязательно меняйте лампы с отключением аккумулятора перед заменой. Дело в том, что если система обнаружила неисправность в цепи/лампе, то она просто отключает этот узел, чтобы не было КЗ или прочей неприятности.
- Лампа, вставленная с неправильной полярностью не заработает. У лампочек есть плюс/минус. Так что пробуйте вставить по-друггому (особенно на светодиодных могут не писать где плюс где минус)

Вот как нужно проводить всю процедуру:
1. снимаем клемму АКБ
2. меняем одну лампочку
3. подключаем клемму
4. включаем зажигание+габариты. проверяем работает или нет
5. если не работает, то снова снимаем клемму, меняем полярность лампы (перетыкаем лампу контактами наоборот), подключаем клемму, тестируем
6. если работает, то приступаем к замене второй лампы по аналогичному алгоритму начиная с шага №1

Не ленитесь снимать клемму обязательно до того, как вытаскиваете лампочку! Это избавит вас от неправильного диагноза

Если вы уверены, что лампочки рабочие, и вы выполнили замену правильно, а габариты не включаются, то советую дальше смотреть контакты в гнезде или проводку
Если вы пытаетесь установить светодиодные лампочки, то из-а их малого сопротивления система может посчитать, что лампа неисправна и отключить этот узел. Причем это может произойти как сразу так и после продолжительной работы, ибо напряжение в машине может быть нестабильно.

Сразу видно "специалиста" Печатает много, без орфографических ошибок, но полную чушь

[obeah]

Сразу видно "специалиста" Печатает много, без орфографических ошибок, но полную чушь

Комментарий чисто поржать или можешь обосновать? Если я написал полную чушь, то поправь меня. Я поделился опытом и личным наблюдением.
Плюс часто нахожу в интернете одни и те же вопросы почему у людей после замены лампы не включаются

[Гжегош]

- Лампа, вставленная с неправильной полярностью не заработает. У лампочек есть плюс/минус. Так что пробуйте вставить по-друггому (особенно на светодиодных могут не писать где плюс где минус)

Причем это может произойти как сразу так и после продолжительной работы, ибо напряжение в машине может быть нестабильно.

В лампочке накаливания покажи полярность...

[obeah]

В лампочке накаливания покажи полярность...

Я смотрю это коллективный прикол "опытных" форумчан. Просто написать комментарий ради комментария. Я же написал про светодиоды в скобочках. Зачем брать часть текста и троллить? Мне кажется людей, не знающих про про отсутствие полярности на лампах накаливания и наличие полярности на светодиодных, на форуме нет. Даже если кто-то и не знает, то "меняя полярность" у лампы накаливания он ничего не испортит.
Эта инструкция не для "умных", которыми вы себя считаете, а для людей, у которых мало опыта и они идут на форум задавать вопросы. И я более чем уверен, что последуя этим простым шагам можно спокойно поменять габаритные лампы в машине без всяческих проблем

[VVVolf]

Да нормально написал.
Только про полярность сразу надо указать, что только для светодиодных ламп

[kan22]

Поделюсь личным опытом, может кому будет полезно.
- Если не работают передние габариты, то ищите причину либо в лампах либо в проводке/контактах, так как отдельных предохранителей для них нет.
- Если решили заменить лампочки, то обязательно меняйте лампы с отключением аккумулятора перед заменой. Дело в том, что если система обнаружила неисправность в цепи/лампе, то она просто отключает этот узел, чтобы не было КЗ или прочей неприятности.
- Лампа, вставленная с неправильной полярностью не заработает. У лампочек есть плюс/минус. Так что пробуйте вставить по-друггому (особенно на светодиодных могут не писать где плюс где минус)

Вот как нужно проводить всю процедуру:
1. снимаем клемму АКБ
2. меняем одну лампочку
3. подключаем клемму
4. включаем зажигание+габариты. проверяем работает или нет
5. если не работает, то снова снимаем клемму, меняем полярность лампы (перетыкаем лампу контактами наоборот), подключаем клемму, тестируем
6. если работает, то приступаем к замене второй лампы по аналогичному алгоритму начиная с шага №1

Не ленитесь снимать клемму обязательно до того, как вытаскиваете лампочку! Это избавит вас от неправильного диагноза

Если вы уверены, что лампочки рабочие, и вы выполнили замену правильно, а габариты не включаются, то советую дальше смотреть контакты в гнезде или проводку
Если вы пытаетесь установить светодиодные лампочки, то из-а их малого сопротивления система может посчитать, что лампа неисправна и отключить этот узел. Причем это может произойти как сразу так и после продолжительной работы, ибо напряжение в машине может быть нестабильно.

Спасибо! Помогло