JFYI, оказалось что мотор проще снимать не через низ, как то предполагает тис и прочия мануалы (третий мир). а вполне себе через верх. и коробку с подрамником и передней подвеской снимать не требуется. только генератор, стартер и компрессор, ремень навесного со шкивами и роликами.
пс. мотор снимался ибо надо было менять все сальники и прочие прокладки по причине того что текли, а сцепление - по регламенту.