Галерея
Группа в Telegram
При включении климат контроля авто ощутимо начинает тупить,на рывок на трассе вообще отключаю климат,это у всех так?Опель Астра-Н 1.6 хечбек 5-дв.2008г.
При включении климат контроля авто ощутимо начинает тупить,на рывок на трассе вообще отключаю климат,это у всех так?Опель Астра-Н 1.6 хечбек 5-дв.2008г.
У всех и не только на опелях!
Эту прблему можно как-то решить,прошивка там или еще что нибудь?Сообщение от ИгорьИгорь
Стас
Конечно можно - всего-то нужно отменить закон сохранения энергии.
Сменить машину. Если под капотом >150л.с. то этот эффект заметен гораздо слабее.
А так - что ты хочешь от 1.6? Rusofil правильно говорит - закон сохранения энергии никто не отменял.
Все понял,всем спасибо!Сменить машину. Если под капотом >150л.с. то этот эффект заметен гораздо слабее.
А так - что ты хочешь от 1.6? Rusofil правильно говорит - закон сохранения энергии никто не отменял.
На 1,8 с АТ тоже самое,тупит страшно,но всё решает отключение кондея и открывание окна ....ЛЕТО!!!!!!!
проблема появилась или была с самого начала?
О да, на H-ках эта мега тема. 1,8 был механика, и то полная Ж.
Когда надо было сделать быстрые обгоны:
1. Отключаю кондей.
2. Ток потом тапок в пол и на обгон.
Как же меня это бесило, и народ все-время надо мной ржал
У знакомой на Авео с вкл. кондеем вообще чуть ли не глохнет при трогании. Вообще им перестала пользоваться из-за этого.
Ваще то при "тапок в пол" кондей отключается автоматически даже в стоке.
Прошивка... читай тему "чип-тюниг".
Я прямо ценю 1,8 XER. Минимум миниморум на котором можно хоть как-то кататься...
Сие очень странно, я с мая по сентябрь катаюсь тупо на Low и 5-я скорость обдува. Ессно, чувствуется потеря мощности, но для нахождения в потоке 1,8 XER очень даже ничего.О да, на H-ках эта мега тема. 1,8 был механика, и то полная Ж.
Когда надо было сделать быстрые обгоны:
1. Отключаю кондей.
2. Ток потом тапок в пол и на обгон.
Как же меня это бесило, и народ все-время надо мной ржал
Я тоже!
Разнится была громадная. Особенно когда появлялась маленькая дырочка для обгона. По городу ездил не жаловался, но вот за городом это хорошо чувствовалось.
На других марках авто не такая разительная разница в потерях.
А мне и двигателя 1,6 хватает для обгона (кондиционер я почти не отключаю).Разницы особой не замечал по сравнению с выключенным кондиционером.
Значит компрессор кондея не работает
Вообще то, закон сохранения энергии действует независимо от марки авто
а вот это интересно. откуда такая информация? распространяется это на все коробки, или только на автоматы?
Коробка тут ни при чем. Кондиционер отключает ЭСУД, мозги короче, при резком открытии дроселя на 3 сек (по временному промежутку могу ошибаться).
Интересно. На самом деле я не так уж сильно ощущаю потерю мощности при обгоне. Вот только не понятно, это из-за того, что я овощной или потому что у меня подобная фича срабатывает.
А где про это можно почитать?
Тут надо учитывать, что на обгон идешь как правило на хороших оборотах двигателя, там, где он уже отдает значительную мощность. В процентном отношении доля мощности, отъедаемая кондиционером, будет не большой.
Ну для примера:
- обороты 2000. Макс мощность - 40 лс. Кондиционер может потреблять 4 лс, а это 10%.
- обороты 4000. Макс мощность - 80лс. Кондиционер отъедает уже только 5%, а это не так заметно.
Цифры ориентировочные, ВСХ графика под рукой нет.
Так что тупит машина с кондиционером при спокойной овощной езде. Если зажигать, то влияние кондиционера будет не так заметно.
Включил вчера первый раз кондей. И... такое ощущение, что треть лошадей убежала из привязи.
Превратился в овоща. Тапка в пол - машина еле набирает скорость.
И это 1.8МТ! не знаю как можно с кондеем ездить на 1.6 и автоматах
"Отключение на ходу" не помогло. Пришлось перезавестись, чтобы вернуть сбежавших вороных. Я в шоке.
И главный вопрос: при включенном климате сильно меняется звук. Такое ощущение что движку "больно" и звук такой, что он работает "с надрывом"
Есть ли у кого нить такое?
ага, звук ваще капец ... на 1,6 еще и вибрация какая то на руле ощущается после включения
Дык если едете "внатяг" он и будет тупить как с кондеем , так и без него. Наши движки на низах очень дохленькие - попробуйте раскручивать хотя бы до 4000-4500... только не в пол - от этого она быстрее не поедет, а плавненько. я тоже в первое время офигевал от этого, но год прошел и вроде ничего - и привык и едет. Звук меняется ...может просто добавляется шум вентилятора ?
я замечал отключение компрессора если на нейтрали резко тапку дать,что касаться при движения ничего сказать не могу,видимо нужен резкий скачок оборотов наверно
Последний раз редактировалось ИльяПавлович; 18.05.2012 в 13:33.
Да какое там в натяг... Жена постоянно отчитывает за излишнюю агрессивность
Только с кондеем она(агрессивность) вся превращается в редиску.
Был у меня E39 525 192л.с. кондей все равно душит так что на обгоне это очень чувствуется. Так что хочешь динамики не включай кондей.
Иногда бывает такое ощущение, что при динамичной езде кондей отключается, но кнопка горит.Ваще то при "тапок в пол" кондей отключается автоматически даже в стоке.
Последний раз редактировалось M@n$oN; 21.05.2012 в 08:26.
какая кнопка?) может у вас кондей а не климат,а надписи eco может и не быть даже при выключенном компрессоре,например если вентилятор на 0 поставить =)
