Всем привет, в начале недели пересел на астру 3-х дверку и что то мне не нравятся тормоза....суть вот в чем: жутко вымораживает когда при остановке машинка как бы.. "вкапывается" в землю т.е. идет сильная отдача даже если машина еле катилась, даже если легонько нажимаешься на тормоза в последний момент, в момент остановки идет сильная отдача и ее избежать вообще никак нельзя, едешь в пробке где каждые 3-4 сек машина останавливается и постоянно идет эта отдача.
Привыкнуть просто надо, у астры довольно мощьные и самое гравное резкие тормоза. Когда после галанта на астру сел первое время тож такая фигня была...
т.е. это норма? может есть какая нибудь настройка или что то типа того, эта хрень не хило доставляет.....причем машина чуть катиться, я еле еле нажимаю на тормоз и блин в самом самом конце все равно идет толчок вперед-надаз и останавливаеться потом еще приходит нейтраль и опять толчок но уже не такой вымораживающий.
Привыкнешь!!!! и будешь плавно тормозить...
а мне тормоза у астры наборот очень нравятся и нечего тут мудрить считаю не надо.
По всесне замел тока что не хватает отвода воды ))) но во первых можно легко дополнить, тока дензнаки выкладывай, во вторых у астры мощность тормозов достаточная и в общем то можно и без этой фичи обойтись...
хз я все таки думаю что это не нормально. может мы о разном говорим все таки. должнен же быть способ остановиться без дергания
ну мож и о разном
Скорее о разных коробасах, это надо "робототехников" спрашивать, а на механике - без проблем, если приотпускаешь педальку в конце торможения...Сообщение от tray
Да, отписался бы кто с автоматом 1.8 был бы признателен
у меня 1,8 автомат. ну что ещё сказать кроме как- ДА, клевок определённо есть. но надо просто привыкнуть и стараться дозировать усилие ногой, другого выхода не вижу. в пробках бесит ужасно. впрочем как и неудобные кресла, подлокотник, шумный климат и ещё масса всего. Но на то он и опель))) не так ли. езжу иногда на S600, вот там клевки так клевки. чуть нажал тормоз - уже остановился, чуть нажал газ - уже букс. К технике привыкать надо.
ёп, а какое отношение имеет объём двигателя и тип коробки передач к торможению???
Всем спасибо) главное что это не касяк, а так да ко всему можно привыкнуть
Тут все просто. Когда тормозишь в конце нужно ногу с педали тормоза убирать другими словами сводить это усилие на нет. Звучит конечно геморно но на практике привыкаешь быстро и внимание на это не обращаешь. Ты ведь уже полюбому чувствуешь что сейчас встанет как вкопанная, ну так ослабь давление на педаль и она остановится без рывка.
лучше пусть вьедут тебе в задницу, чем ты в чью-ту.
Да ,у меня тоже такая хрень! На днях заметил. А раньше -как бы и не заметно было....Попробую педалировать более нежноВсем привет, в начале недели пересел на астру 3-х дверку и что то мне не нравятся тормоза....суть вот в чем: жутко вымораживает когда при остановке машинка как бы.. "вкапывается" в землю т.е. идет сильная отдача даже если машина еле катилась, даже если легонько нажимаешься на тормоза в последний момент, в момент остановки идет сильная отдача и ее избежать вообще никак нельзя, едешь в пробке где каждые 3-4 сек машина останавливается и постоянно идет эта отдача.
Вообще собираюсь в сервис на диагностику. В БК висит следующая ошибка:
P0571 Bremslichtschalter short-circuit/interruption
P0571 switches brake malfunction exterior lighting / flasher Appendix B-014
Кроме того время от времени ,особенно в пробках при очень частом торможении выскакивает "Brakelight switch (и чего-то там ,не помню)" ошибка!
ОД сказал - записывайтесь ,диагностика 1800 руб., а там посмотрим - гарантия или нет... Что скажете? Что может быть. Я думаю - концевик под педалью тормоза. Гарантия? Кто-то уже менял?
Вобщем ,съездил я на диагностику - диагноз подтвердился: замена концевика по гарантии! В наличии как обычно нет ,сказали ждите- мы позвоним....Предыдущую гарантийную замену - патрубок вентиляции картера ждал 1,5 месяца, но потом поменяли быстро
изик, еще двигателем подтормаживает. Особенно в спорт режиме.
Вот блин..а у меня в соседней теме наоборот педаль неинформативной стала(((( ватная какая-то...
Как вернуть былую остроту???)))
я вижу в этом следующие причины:
1) старая торомозуха (было у меня такое же) - замена с прокачкой.
2) стертые колодки - замена колодок, возможно и дисков.
3) неисправность тормозной системы.
Но вероятнее всего 1 и 2 пункты.
2 -й пункт исключаем, т.к. заменил все колодки с дисками 3 тыс. назад.
А что за концевик? Есть номер каталожный? Такая же беда просто приключилась...Вобщем ,съездил я на диагностику - диагноз подтвердился: замена концевика по гарантии! В наличии как обычно нет ,сказали ждите- мы позвоним....Предыдущую гарантийную замену - патрубок вентиляции картера ждал 1,5 месяца, но потом поменяли быстро
Люди, кто понимает, подскажите!
Загорается Чек, на дисплее высвечивается "Brakelight switch chek". Стопы горят. По ощущениям машина, пока горит чек, не тормозит двигателем, то есть идёт постоянная тяга даже при нажатии тормоза и переключение передачи идет на 4 тыщ оборотах вне зависимости от интенсивности нажатия на педаль акселератора.
62 40 462 вот нашёл каталожный номер. Это оно? Или мне не тут капать?
Не дождавшись советов поменял датчик и всё стало на свои места.
Галерея
Группа в Telegram
