Тоже началось биение при торможении на маленьких скоростях, но что интересно через раз то бьет то нет. Если бы повело диски то било бы всегда,а тут нет.В чем может быть причина?
Тоже началось биение при торможении на маленьких скоростях, но что интересно через раз то бьет то нет. Если бы повело диски то било бы всегда,а тут нет.В чем может быть причина?
Тоже началось биение при торможении на маленьких скоростях, но что интересно через раз то бьет то нет. Если бы повело диски то било бы всегда,а тут нет.В чем может быть причина?
Проблема в грязных направляющих(скобках) в которых стоят колодки.Я почистил,смазал спец.смазкой и проблема ушла+стала эффективней тормозить.
цимерманы с перфорацией +колодки фрикса, хватило где то на 50т, начали бить, поверхность диска идеальная, как зеркало, но все равно появилось биение на больших скоростях, если немного надавить на тормоз
увы, 15 тормоза это слишком мало для такой массы
Здравствуйте, друзья, появилась эта фигня на пробеге 1800 км! при торможении со 100 км/ч гдет до 80 слегка подбивает руль с 80 до 60 посильнее, а потом перестаёт бить. Думаю по многочисленным советам проточить диски, позвонил мастеру, сказали стоит проточка 1000р 1 диск. В связи с этим вопрос, точить нужно все диски, или можно только передние, так же не до конца понял нужно ли при этом менять колодки?
Я бы поменял колодки, мне помогло без проточки. Биение началось на 7-8 тыс после замены передних колодок отьездил без проблем до 50 тык. Потом уже другие диски и колодки поставил
Тогда вопрос, менять только передние колодки, или все? И какие колодки лучше поставить?
Ate, Otto Zimmermann - выбирайте по карману, обе фирмы хороши, а так тут все есть Тормозные диски + колодки . Если зад не беспокоит и колодки не изношенны, тогда смысл их трогать? менять только комплект переда если с ними у вас траблы.
Понял, спасибо, трабл самый главный в том что бьёт руль при торможении, по этому и хочу что нить поменять, вообще конечно хрень полная, машине двух месяцев нет, а фигня уже началась какая то, у меня даже с приорой такого не было, за два с половиной года эксплуатации...
Понял, спасибо, трабл самый главный в том что бьёт руль при торможении, по этому и хочу что нить поменять, вообще конечно хрень полная, машине двух месяцев нет, а фигня уже началась какая то, у меня даже с приорой такого не было, за два с половиной года эксплуатации...
что нибудь поменять да не надо так прям думать плохое про машину, всякое бывает. Раз машина новая, пусть дилер голову ломает а не вы.
что нибудь поменять да не надо так прям думать плохое про машину, всякое бывает. Раз машина новая, пусть дилер голову ломает а не вы.
Дилер ни чего менять по гарантии не будет, диски и колодки расходный материалы, имеют естественный износ при эксплуатации и следовательно не гарантия, попробуй заменить переднии колодки, я трв ставил, бой практически ушел, диски не протачивал
Тоже долбит в руль, правда не шибко, но не радует, конечно же. Как с салона забрал новую, так и долбит. Проверил микрометром по образующей - кривые диски спереди.
Помимо всего прочего есть много другого...
Например, Opel Astra J ST 2013г., Enjoy, 1.6MT, коричневый металлик.
Теперь и мультируль. На очереди ParkPilot - done!
В общем начитался я про проточку, нашёл фирмулинку у нас в городе, там парнишка сказал что всем меняет колодки на какие то японские NIBK, как он прорекламировал пушка вообще, хотя отзывы в интернете о них неоднозначные, подскажите пожалуйста, может кто нить имел с ними дело, заранее спасибо.
Дилер ни чего менять по гарантии не будет, диски и колодки расходный материалы, имеют естественный износ при эксплуатации и следовательно не гарантия
Я и не сказал, что официалы побегут менять все, я про то, чтобы они искали проблему. Машина прошла 1800 км, какой там естественный износ? я не думаю, что человек на новой машине дико разгонялся, а потом резко тормозил. По сути реальная гарантия идет на кузов+двиг+акпп\мкпп, и то они бреют. Это ладно если колодки, затраты мелкие и менять пару делов, а если диски, там уже ценник другой. Мне на 22ткм меняли стойку стабилизатора, у тестя меняли рычаг\фару и еще что-то при пробеге за 35ткм и все по гарантии, а по сути это тоже расходники, темболее подвеска + с нашими "идеальными дорогами" можно было тоже смело меня послать, но нет, настойчивость делает свое дело.
Я и не сказал, что официалы побегут менять все, я про то, чтобы они искали проблему. Машина прошла 1800 км, какой там естественный износ? я не думаю, что человек на новой машине дико разгонялся, а потом резко тормозил. По сути реальная гарантия идет на кузов+двиг+акпп\мкпп, и то они бреют. Это ладно если колодки, затраты мелкие и менять пару делов, а если диски, там уже ценник другой. Мне на 22ткм меняли стойку стабилизатора, у тестя меняли рычаг\фару и еще что-то при пробеге за 35ткм и все по гарантии, а по сути это тоже расходники, темболее подвеска + с нашими "идеальными дорогами" можно было тоже смело меня послать, но нет, настойчивость делает свое дело.
Перечень того что не подпадает под гарантию указан в сервисной книжке, детали подвески там не указаны вроде, а диски с колодками точно есть, ставить оригинал и получить все по новой не вижу смысла, надеюсь, что не столкнешься с гарантийщиками гм по двигателю и коробке, иначе будет море "позитива":-(
Да дело тут в том, что до астры я был счастливым обладателем лады приоры, и по гарантии мне поездить туда тоже посчастливилось, поменять то они меняли, но столько нервов и времени эта процедура убивает... Не думаю что гарантийщики ГМ многим отличаются от вазовских. Просто щас времени нет к ним ездить и сил... Я на юг собираюсь ехать вот и озадачился этим вопросом биения руля... Но щас начитавшись форума думаю сначала съезжу, отдохну, а как приеду с новыми силами буду выносить дилеру мозг...
В общем спасибо за советы, Друзья!
Последний раз редактировалось joncarlos; 19.08.2015 в 23:08.
Начинался тут проблем по дискам и колодка на опелях джейках и решил написать про свои торм.диски и колодки и заодно узнать у астроводов на какие заменить задние колодки.Вообщем авто 1.6 turbo j 180 л.с. пробег 69300км.никаких биений не замечал до нынешних дней,но и то не скажу что критичные,менял передние колодки на 45 т.км.на оригинальные пока оставался довольным,вот думаю пора задние заменить и тут вопрос какие лучше и кто подскажешь код сразу чтобы поюзать в инет магазинах и прецениться,диски тормозные после визуального осмотра имеют небольшие борозды,думаю проточить на оборудовании Pro Cut хорошие отзывы,или лучше заменить ещё не решил....
Прочитал всю тему и понять не могу. Все меняют и у всех опять начинает бить, причем все меняют разные диски. Может не в дисках дело? У меня например , то есть биение , то нет. Ощущение будто колодки подклинивает.