А где вы узнали что именно этот код соответствует тормозным дискам на Opel Astra J 1.6T? Просто мне-то нужны на 1.4T, вот и хочу узнать какой код им соответствует.
Этот код для тормозных дисков всех Астр J, кроме 1.6Т и дизелей!!!
тоже проблема с биением руля при торможении с 80 до 60. попёрся к дилеру, говорят приезжайте на осмотр, составим акт и отправим в джи эм. если диск будет синий от перегрева то сразу не гарантийка. а если же нет то возможно заменят по гарантийке
[QUOTE=Илюха174;3255298]тоже проблема с биением руля при торможении с 80 до 60. попёрся к дилеру, говорят приезжайте на осмотр, составим акт и отправим в джи эм. если диск будет синий от перегрева то сразу не гарантийка. а если же нет то возможно заменят по гарантийке[/QUO
Такая же фигня ((( Машине 1 месяц от роду, пробег - 2000 км. Но вроде как обещали заменить по гарантии
У меня тоже диски "поплыли" почти на первых тысячах пробега.
Заметил, что износ колодок очень не большой, может причина повреждения дисков - "дубовые" колодки? (Пробег 16тыс., вождение городское, динамичное).
Радует только что биение не усиливается с увеличением пробега, а скорее уменьшается.
пробег 16к
небольшое биение при интенсивном торможении со 110-140 и до ~80 км/ч....
ниже 80 на руле ничего не ощущается!
причем появилось довольно недавно. протачивать не вижу смысла... главное чтобы хуже не стало
Можно и в личку , конечно , но интересует многих. Надеюсь, не военная тайна?
Те диски, что получил SaNek, и те что я себе заказал, обошлись в 2300 за штуку и комплект колодок TRW 2000 руб. Ситуация с ценами всегда разная, вчера я заказал несколько комплектов дисков, они подешевели, не больше 2 тыщ будут стоить за штуку. Колодок приличных дешевых нету, пока есть два комплекта TRW, которые можно привезти по 2300 или около того
В субботу днем установил все)
Встало все без вопросов. Для всех неверующих: Диски и колодки, предоставленные мне Андреем (Berbee), подходят на Opel Astar J 1.4T MT 2011 г.в..
Диаметр диска 279 мм.
Сейчас пробег на спидометре около 12100 км. В инструкции к колодкам и дискам сказано, что первые 100-150 км.(миль) не рекомендуется применять резкое торможение, так как колодки и диски должны притереться, оно и понятно), так что насчет торможения, биения и всего прочего отпишусь после некоторого времени использования.
Р.С. После одного дня езды - я очень доволен, ясно дело что ничего не бьет и тормозит с каждым килиметром все лучше и лучше, тьфу, тьфу, тьфу.
Р.С.С.
Фотография светодиодов в подсветке номера :
Для такого пробега диск выглядит настолько убого, как будто его стертыми до металла колодками неделю терли. У меня на пробеге 7 тыщ он выглядит так же, задние не лучше, только что не окривели(ну или не чувствую). Из какого же дерьма всё это сделано , просто офигеть....Позвонил вчера ради интереса в Атлант-М, узнать сколько колодки передние стоят, 5 тыщ чего-то там, про диски даже спрашивать страшно, хороший бизнес GM организовал...
По кругу получается почти 17к всё перекинуть, в принципе можно будет и на proma разориться за 40к, зато зад греметь перестанет и очень пригодятся при чипе с выхлопом.
Самый выгодный бизнес - это фирма "Президент"
Ему мэр и губернатор приносят дивиденд
По кругу получается почти 17к всё перекинуть, в принципе можно будет и на proma разориться за 40к, зато зад греметь перестанет и очень пригодятся при чипе с выхлопом.
Два диска и колодки около 6.5 тысяч можно уложиться в данный момент по запчастям, где 17 тыщ то, учитывая что задние диски дешевле и вообщем их менять не нужно, по крайней мере я буду ждать пока колодки сотрутся.