15" тормоза, бьют
15" тормоза, не бьют
16" тормоза(1.6 turbo) , бьют
16" тормоза(1.6 turbo), не бьют
Не думал, что это будет мой первый пост, но захотелось ответить...Сообщение от AlexW
Хочу сказать, что не все, у кого начинаются какие-то проблемы с авто, несутся в интернет, чтобы написать об этом на все форумы...Я вот, например, обычно захожу на форум, нахожу нужный мне ответ и спокойно устраняю проблему...Думаю, я далеко не один такой, поэтому некоторым, в том числе и AlexW, и может показаться, что, например, проблема с тормозными дисками, "у единиц только"...
То есть не подойдут. Как минимум там другая сверловка, 5 на 105, диаметр центрального отверстия , диаметр диска и его толщина, вообщем просто другой диск и вся тормозная система тожеAstra J это совсем другой автомобиль, как принято сейчас говорить, другая платформа. И это не только тормозов касается
вроде Вас Андрей зовут,и что получается тока диски Zimmerman для опель астра J и всё что есть путёвого?То есть не подойдут. Как минимум там другая сверловка, 5 на 105, диаметр центрального отверстия , диаметр диска и его толщина, вообщем просто другой диск и вся тормозная система тоже
Нормальных производителей дисков вообщем-то немного. Из тех что я бы лично себе поставил это ATE, Zimmerman, Brembo . Из этих трех диски на Астру J делает в данный момент только Zimmerman.
Зовут меня Андрей
Андрей,огромное сп за инфу!Ещё вопрос , а Zimmerman както по моторам подбирается или я ошибаюсь ?Где-то читал что 16 и 15 супорта и диски разные....
Одним словом нужно брать и пробовать!а какие колодки посоветуете,может тоже Zimmerman поставить ,если есть такие?
Никола и Димон получили по предупреждению за флуд и разборки, флуд стёрт.
Последний раз редактировалось Димон 33RUS; 18.07.2011 в 14:38.
Такая у меня проблема: при торможении где-то с 70 до 60 подбивает руль, но не всегда. Из 5 торможений бьёт 1 раз.
Как вы думаете это тоже диски или что - то ещё?
Попробуй на мойку сперва, может быть пыль от колодок причина.
А вообще-то колотить из-за дисков должно при слабом нажатии на тормоз и именно в узком диапазоне скорости: 80-70 или 70-60.
При более сильном нажатии можно не заметить (скорость падает быстро).
Проверять лучше на ровной дороге - так как неровный профиль дороги может дать такой результат.
Сегодня получил диски Zimmermann и колодки TRW, большое спасибо Berbee.
В выходные думаю поменять штатное УГ и избавиться от трясучки.
Вы только не забудьте отписаться после 3-4-5 тыс. км. после замены, а то ведь интересно что с ними будет происходить у других.
Постараюсь не забыть
Скорее всего диски! Заметил закономерность что бьёт при спусках на торможении при скорости 60 - 70.
48_Sandro
А где вы диски заказывали и колодки? Я что-то не смог найти под джейку.. И во сколько все это обошлось, если не секрет?
Skyriver, как думаете, где я их заказывал?
Все вопросы к Berbee
Диски на 1.4 турбо циммерманы не заказать пока, кончились похоже. Буду искать что-нибудь еще, хотя никто не делает ничего пока больше. Наисал в Брембу письмо, в каталоге машина такая есть, номеров деталей пока нет, видимо готовится к производству уже. По качеству брембо и цимер будет одно и то же.
А есть возможность узнать, делает ли Ferrodo колодки для джейки? В каталогах я не нашел
это наиболее полный список того, что бывает на Вашу машину. Кроме FDB4262 пока феродо ничего не делает. Судя по всему скоро , месяца через два в продаже появятся АТЕшные колодки, и много другого, так что будет выбор.
Мда уж... тоже вот попытался заказать, прописали какойто аналог, глянул по коду - поставили MB E-class, позвонил с манагером потрещали, сказал что ему нужны параметры. Выслал, буду ждать ответа....
Интересно, а колодки от Круза передние подойдут? Кто знает? Мотор 1,4Т
Последний раз редактировалось Andrew_M; 28.07.2011 в 09:47.
Андрей, а как тогда объяснить вот это - ?
Получается что колодки феродо можно заказать...
Ну так я и писал что FDB4262 феродо делает, заказать можно, только не нужно. Я так понял все хотят спортивную линию феродо, эти должны быть обычные в зеленой коробке которые приходят. Я на своей памяти ставил себе зеленое феродо, ничего особенного не отметил, обычные колодки на уровне Remsa, RH и подобных. А так , 1400 ре и эти феродо ваши
Спасибо за разъяснения...я все понялзеленые нафиг не нужны...
Поменял вчера бьющие диски на Zimmermann-ы вместе с колодками. Руль "успокоился", я доволен
Цена вопроса?Поменял вчера бьющие диски на Zimmermann-ы вместе с колодками. Руль "успокоился", я доволен
около 6000 рублей(в данном случае было ровно 6) . и доставка 300. Знаю т.к. сам отслылал их 48_Sandro
эх, всё, меня тоже постигла та же участь. бьёт с 80 до 60, при том что я ни разу не тормозил в пол с больших скоростей, и вообще часто торможу двигателем, а потом уж тормозами.
Видимо металл и в правду УГ, точить нет смысла ? может уже закалился и больше не поведёт...
ЗЫ пробег 4400
Точить не имеет смысла. Я точил и через 1500 км опять появилось биение. Так что только замена на мой взгляд поможет.
Точить точно не имеет смысла...через 1,5-2 тыс. км. опять появляется биение...
Такое ощущение, что у всех, кто здесь регулярно пишет-читает и у кого маленькие тормоза, 1.4 турбо, 1.6 , у всех кривые диски, причем симптомы и пробеги почти одинаковые....видимо все по лужам да вброд ездят, как здесь недавно нам всем объясняли...кстати торможение в пол с любой скорости и сильный нагрев дисков не должны приводить к их короблению, ну посинеют да и все, сколько раз уже так было на других машинах. Интересно как эти дохлые тормоза будут на универсалах с автоматами работать, где масса еще больше, а двиглом тормозить уже совсем никак.
Ничего они не дохлые. Просто бракованная партия. GM 100% в курсе проблемы и всё поправит, а не отзывают, потому что это лишние затраты.
Пытливый русский мозг покоя не давал, оттащил снятые родные диски знакомому в цех. Их там прокрутили на станке с лазерным "штангенциркулем" (не знаю как точно это называется). Итог: сам диск нифига не восьмеркой, не девяткой, кароче он не поведен. Но: на диске имеются достаточно глубокие концентрические борозды (это я и так видел
У кого проблема с биением дисков, бодайте ОД, пусть на своем оборудовании проверяют геометрию диска, измеряют чего хотят, фик они докажут, что диск поведен. Случай однозначно гарантийный: связка диски/колодки должна идти под замену
48_Sandro
Вот это на самом деле "пытливый русский мозг". Спасибо. Полезная информация.
Галерея
Группа в Telegram